Publicat in: April 18, 2007, Vizualizari: 3981
Dupa 6 luni de pauza, Campionatul de Viteza in Coasta al Romaniei a debutat cu traditionalul “Memorial Ludovic Balint”, aflat deja la a opta editie; traseul spectaculos si rapid Brasov – Poiana Brasov, numarul mare de echipaje inscrise la start (peste 50), asocierea cu manifestarile dedicate Zilelor Brasovului, au oferit ca intotdeauna un spectacol de calitate.
Participarea la etapa de duminica, 15.04.2007, in postura de debutant VTM si cu o masina noua, a insemnat in primul rand acomodarea cu reactiile masinii, si cu atmosfera de concurs. Obiectivul fixat (si realizat) a fost terminarea cursei fara incidente majore.
Primele doua manse de concurs s-au desfasurat pe o vreme buna, insorita; timpul din a doua mansa a fost imbunatatit cu 20 de secunde fata de prima urcare, iar micul Renault 5 Turbo a functionat ireprosabil. Din pacate, in pauza dinaintea manselor de concurs, ploaia si-a facut timid aparitia. Am hotarat ca in ultima mansa de antrenament cronometrat sa folosesc tot anvelopele slick, in speranta ca ploaia se va opri, iar traseul se va usca, insa alegerea nu a fost inspirata, si s-a soldat cu o intoarcere de 180 de grade pe acul de par de la Turnul Alb, din fericire fara urmari neplacute.
Lipsa unor anvelope pentru ploaie, de competitie, a dus la abordarea foarte prudenta a primei manse de concurs. Numarul mare de iesiri in decor si intarzierile aparute in desfasurarea probei au dus insa la anularea celei de-a doua manse de concurs, si astfel timpul obtinut nu a putut fi imbunatatit.
Pentru urmatoarea etapa, 04 – 06 mai, “Marele Premiu al orasului Campulung”, sper intr-o evolutie imbunatatita, care sa reflecte corect potentialul masinii de concurs.
Ma bucur ca am reusit sa termin cu bine etapa de debut, si inchei multumind tuturor celor care m-au sprijinit, familiei mele, sponsorului Setrio Soft si nu in ultimul rand preparatorului masinii, MDC Auto.
Dupa 6 luni de pauza, Campionatul de Viteza in Coasta al Romaniei a debutat cu traditionalul “Memorial Ludovic Balint”, aflat deja la a opta editie; traseul spectaculos si rapid Brasov – Poiana Brasov, numarul mare de echipaje inscrise la start (peste 50), asocierea cu manifestarile dedicate Zilelor Brasovului, au oferit ca intotdeauna un spectacol de calitate.
Participarea la etapa de duminica, 15.04.2007, in postura de debutant VTM si cu o masina noua, a insemnat in primul rand acomodarea cu reactiile masinii, si cu atmosfera de concurs. Obiectivul fixat (si realizat) a fost terminarea cursei fara incidente majore.
Primele doua manse de concurs s-au desfasurat pe o vreme buna, insorita; timpul din a doua mansa a fost imbunatatit cu 20 de secunde fata de prima urcare, iar micul Renault 5 Turbo a functionat ireprosabil. Din pacate, in pauza dinaintea manselor de concurs, ploaia si-a facut timid aparitia. Am hotarat ca in ultima mansa de antrenament cronometrat sa folosesc tot anvelopele slick, in speranta ca ploaia se va opri, iar traseul se va usca, insa alegerea nu a fost inspirata, si s-a soldat cu o intoarcere de 180 de grade pe acul de par de la Turnul Alb, din fericire fara urmari neplacute.
Lipsa unor anvelope pentru ploaie, de competitie, a dus la abordarea foarte prudenta a primei manse de concurs. Numarul mare de iesiri in decor si intarzierile aparute in desfasurarea probei au dus insa la anularea celei de-a doua manse de concurs, si astfel timpul obtinut nu a putut fi imbunatatit.
Pentru urmatoarea etapa, 04 – 06 mai, “Marele Premiu al orasului Campulung”, sper intr-o evolutie imbunatatita, care sa reflecte corect potentialul masinii de concurs.
Ma bucur ca am reusit sa termin cu bine etapa de debut, si inchei multumind tuturor celor care m-au sprijinit, familiei mele, sponsorului Setrio Soft si nu in ultimul rand preparatorului masinii, MDC Auto.
Parteneri:
