Publicat in: September 24, 2007, Vizualizari: 4124
RALIUL BULETINELOR
In perioada 21-22 septembrie 2007 s-a desfasurat la Cluj-Napoca Raliul Avram Iancu ECOMAX, etapa cu numarul 9 in cadrul Campionatului de Raliuri al Romaniei. Organizata de CS Danny Ungur Racing, etapa clujeana s-a bucurat de un numar de 42 de inscrisi la start, din care 39 in cadrul grupelor N si A contand pentru clasamentul FIA. Echipajul Horatiu SAVU / Victor MIHAILESCU a abordat cursa cu mare incredere evoluand in fata fanilor locali si ne mai avand povara misiunii de organizator, asa cum s-a intamplat la prima etapa de la Cluj din 2007, Raliul Clujului MOBIL1.
Raliul s-a desfasurat pe macadam, exceptie facand doar o parte din SuperSpeciala EXPO Pirelli, care s-a desfasurat preponderent pe beton. Cele patru probe speciale distincte au reprezentat in mare parte o noutate absoluta pentru concurenti, doar doua dintre ele mai fiind folosite de-a lungul timpului in competitii.
Desi raliul a inceput cu stangul inca de la recunoasteri, organizarea fiind la un nivel sub mediu pentru o etapa care s-a dorit a fi reprezentativa in cadrul campionatului, norocul si vremea au tinut cu organizatorii si astfel s-au putut desfasura in conditii acceptabile, chiar daca cu unele modificari, toate probele programate pentru concurs. Din pacate insa, alegerea zilelor de vineri si sambata pentru aceasta etapa a facut parcurgerea segmentelor de legatura dintre probele speciale o adevarata competie in sine, timpii acordati si traficul intens, specific acestei perioade a saptamanii, conducand la eforturi suplimentare pentru a ajunge la urmatoarea proba speciala.
Horatiu si Victor au inceput cu dreptul raliul, incheiand prima zi pe locul 7 in clasamentul general FIA, chiar daca senzatiile au fost deosebite in urma renuntarii la servofrana masinii. Ziua secunda avea sa aduca multe momente dificile pentru clujeni, acestia lovind puternic un sant pe PS 6 Cojocna care le-a avariat puternic directia masinii, cei doi luand decizia de a nu mai forta la saritorile numeroase de pe traseu.. Au urmat apoi probleme de dictare pe aceiasi proba Cojocna, precum si probleme la racirea inter-cooler-ului care nu mai functiona decat prin actionare manuala.
Cu toate acestea, beneficiind si de problemele concurentilor directi, clujenii au urcat pana pe pozitia a 6-a a clasamentului general FIA la sfarsitul raliului, loc ce le-a conferit 3 puncte importante in ierarhia campionatului.
Horatiu: “A fost un raliu foarte greu, pe o suprafata si cu unele probe pe care nu am mai concurat din anul 2000 (PS Ciurila si PS Livada Palocsay), la care obiectivul nostru a fost clasarea din nou in puncte, obiectiv atins prin locul 6 obtinut. Cu destule probleme tehnice am reusit totusi sa ajungem la final, clasandu-ne pe cea mai buna pozitie FIA de cand am revenit in campionat. Este un rezultat care vine sa confirme faptul ca investitiile facute in masina de concurs nu au fost in van si trebuie sa le multumesc din nou celor care au avut incredere in noi.”
Victor: “Locul 6 la sfarsitul acestui raliu este un loc care ne mai ridica putin moralul. Desi financiar problemele persista, se pare ca pe plan sportiv suntem destul de competitivi si putem realiza astfel de rezultate notabile. Imi pare rau pentru ca aceasta etapa nu a iesit asa cum ne asteptam si cum de fapt se astepta toata lumea. Organizatorii trebuie sa analizeze greselile facute acum, pentru ca pe viitor sa se evite problemele de care ne-am lovit la fiecare pas. In ansamblu suntem multumiti de prestatia noastra pe probe.”
Echipajul doreste sa multumeasca partenerilor care au fost alaturi la aceasta etapa: ECO-PRISAL, TopMarket, IZOWEST, ArchDesign, Star Lubricants, RMB Interauto, City Hotels, PMA Invest, Hostvision si Gassner Motorsport.
Cu toate ca a comunicat anterior pozitia proprie fata de aceasta competitie, Clubul Sportiv SAVU RACING doreste sa reaminteasca tuturor, in special concurentilor, ca nu a fost implicat in niciun fel in procesul de organizare si desfasurare a acestei etape din CRR 2007, acuzatiile si parerile unora aduse direct membrilor clubului, reprezentat prin Horatiu Savu si Victor Mihailescu, fiind nefondate si fara subiect.
RALIUL BULETINELOR
In perioada 21-22 septembrie 2007 s-a desfasurat la Cluj-Napoca Raliul Avram Iancu ECOMAX, etapa cu numarul 9 in cadrul Campionatului de Raliuri al Romaniei. Organizata de CS Danny Ungur Racing, etapa clujeana s-a bucurat de un numar de 42 de inscrisi la start, din care 39 in cadrul grupelor N si A contand pentru clasamentul FIA. Echipajul Horatiu SAVU / Victor MIHAILESCU a abordat cursa cu mare incredere evoluand in fata fanilor locali si ne mai avand povara misiunii de organizator, asa cum s-a intamplat la prima etapa de la Cluj din 2007, Raliul Clujului MOBIL1. Raliul s-a desfasurat pe macadam, exceptie facand doar o parte din SuperSpeciala EXPO Pirelli, care s-a desfasurat preponderent pe beton. Cele patru probe speciale distincte au reprezentat in mare parte o noutate absoluta pentru concurenti, doar doua dintre ele mai fiind folosite de-a lungul timpului in competitii.
Desi raliul a inceput cu stangul inca de la recunoasteri, organizarea fiind la un nivel sub mediu pentru o etapa care s-a dorit a fi reprezentativa in cadrul campionatului, norocul si vremea au tinut cu organizatorii si astfel s-au putut desfasura in conditii acceptabile, chiar daca cu unele modificari, toate probele programate pentru concurs. Din pacate insa, alegerea zilelor de vineri si sambata pentru aceasta etapa a facut parcurgerea segmentelor de legatura dintre probele speciale o adevarata competie in sine, timpii acordati si traficul intens, specific acestei perioade a saptamanii, conducand la eforturi suplimentare pentru a ajunge la urmatoarea proba speciala.
Horatiu si Victor au inceput cu dreptul raliul, incheiand prima zi pe locul 7 in clasamentul general FIA, chiar daca senzatiile au fost deosebite in urma renuntarii la servofrana masinii. Ziua secunda avea sa aduca multe momente dificile pentru clujeni, acestia lovind puternic un sant pe PS 6 Cojocna care le-a avariat puternic directia masinii, cei doi luand decizia de a nu mai forta la saritorile numeroase de pe traseu.. Au urmat apoi probleme de dictare pe aceiasi proba Cojocna, precum si probleme la racirea inter-cooler-ului care nu mai functiona decat prin actionare manuala.
Cu toate acestea, beneficiind si de problemele concurentilor directi, clujenii au urcat pana pe pozitia a 6-a a clasamentului general FIA la sfarsitul raliului, loc ce le-a conferit 3 puncte importante in ierarhia campionatului.
Horatiu: “A fost un raliu foarte greu, pe o suprafata si cu unele probe pe care nu am mai concurat din anul 2000 (PS Ciurila si PS Livada Palocsay), la care obiectivul nostru a fost clasarea din nou in puncte, obiectiv atins prin locul 6 obtinut. Cu destule probleme tehnice am reusit totusi sa ajungem la final, clasandu-ne pe cea mai buna pozitie FIA de cand am revenit in campionat. Este un rezultat care vine sa confirme faptul ca investitiile facute in masina de concurs nu au fost in van si trebuie sa le multumesc din nou celor care au avut incredere in noi.”
Victor: “Locul 6 la sfarsitul acestui raliu este un loc care ne mai ridica putin moralul. Desi financiar problemele persista, se pare ca pe plan sportiv suntem destul de competitivi si putem realiza astfel de rezultate notabile. Imi pare rau pentru ca aceasta etapa nu a iesit asa cum ne asteptam si cum de fapt se astepta toata lumea. Organizatorii trebuie sa analizeze greselile facute acum, pentru ca pe viitor sa se evite problemele de care ne-am lovit la fiecare pas. In ansamblu suntem multumiti de prestatia noastra pe probe.”
Echipajul doreste sa multumeasca partenerilor care au fost alaturi la aceasta etapa: ECO-PRISAL, TopMarket, IZOWEST, ArchDesign, Star Lubricants, RMB Interauto, City Hotels, PMA Invest, Hostvision si Gassner Motorsport.
Cu toate ca a comunicat anterior pozitia proprie fata de aceasta competitie, Clubul Sportiv SAVU RACING doreste sa reaminteasca tuturor, in special concurentilor, ca nu a fost implicat in niciun fel in procesul de organizare si desfasurare a acestei etape din CRR 2007, acuzatiile si parerile unora aduse direct membrilor clubului, reprezentat prin Horatiu Savu si Victor Mihailescu, fiind nefondate si fara subiect.
Parteneri:
