SORIN BADEA RALLY TEAM
CAMPIONATUL DE RALIURI AL ROMANIEI
ETAPA 3 / RALIUL PIETRICICA - PIATRA NEAMT - 26-27 MAI 2006

"UN RALIU DE POVESTIT... NEPOTILOR"

Echipajul cu nr de concurs 18 Sorin Badea - Sorin Itu, la bordul automobilului MITSUBISHI LANCER EVO 7, de Gr. N s-a clasat pe locul 7 in clasamentul general al Raliului Pitericica de la Piatra Neamt si pe locul 5 in clasamentului Cupei Mitsubishi Lancer Evo. Prima etapa desfasurata pe macadam, din sezonul in curs s-a aflat sub semnul incertitudinii pana in ultimul moment din cauza unor inadvertente administrative ale organizatorului, raliul avand loc pana la urma  pe doar 2 probe speciale de clasament, desfasurate vineri intr-un sens urmate sambata in a doua zi de concurs de 3 bucle consecutive parcurse in sens invers, ostilitatile desfasurandu-se pe un total de 8 probe speciale. Vremea frumoasa in prima zi de concurs s-a transformat radical sambata, traseul fiind scaldat din abundenta de o ploaie insistenta si de temperaturi ce nu au depasit 15°C. Probele de clasament, frumoase si cu un macadam foarte bun, dar inguste si foarte tehnice au devenit alunecoase din cauza ploii solicitand la maxim puterea de concentrare si indemanarea echipajelor dar si capacitatile tehnice ale masinilor de concurs si ale echipelor din asistenta tehnica.  Ritmul impus de Claudiu David si Mihaela Beldie, castigatorii raliului de la Piatra Neamt, a fost foarte ridicat inca de la inceput ei reusind sa ramana liderii clasamentului de la pirma si pana la ultima proba speciala a raliului,  confirmand astfel talentul incontestabil, forma excelenta in care se afla echipajul mezin al echipei OMV si logic,o foarte aprofundata cunoastere a  probelor speciale pe care s-a desfasurat cursa.

Sorin Badea - pilot : " Sunt foarte fericit ca am reusit sa terminam aceasta cursa pe locul 7 in clasamentul general al raliului si sa marcam primele 2 puncte din acest Campionat ! Desigur mi-as fi dorit mai mult de la acest raliu pe macadam - suprafata mea preferata, din pacate n-am putut - in prima zi de concurs am pierdut timp pretios aproximativ 30 de secunde pe chiar prima proba speciala, pentru ca nu am reusit sa-l depasesc rapid pe concurentul din fata mea pe care l-am ajuns din urma parcurgand mai mult de 7 Km in spatele lui, intr-un tarziu ne-a vazut in oglinzile retrovizoare si ne-a permis sa-l depasim salvand oarecum situatia. Ulterior, sambata in a doua zi de concurs am incercat sa mentinem un ritm bun si sa ne conservam pozitia din clasament fara asumarea de riscuri inutile, cu atat mai mult cu cat liderii cursei au impus un ritm infernal fiind practic de neatins pentru noi. A fost un raliu de povestit ....nepotilor cu un rezultat final pe care putini l-au anticipat, in care si noi am am avut parte de peripetii, pe penultima proba a raliului am parasit drumul de 2 ori pe fondul unei pierderi de concentrare intr-o portiune de mare viteza si doar norocul si inspiratia mea de moment ne-au salvat de la un accident spectaculos.
Probele au fost frumoase si extrem de tehnice devenind chiar periculoase in ultima sectiune a raliului din cauza ploii si a noroiului, un raliu care pe mine m-a solicitat si consumat psihic si fizic cat 2 raliuri puse cap la cap. Masina de concurs a functionat bine si n-am avut nici un fel de incidente tehnice majore, ceea ce reprezinta o mare ususrare pentru mine personal dar si o confirmare a eforturilor serioase depuse de echipa tehnica de la Colina Motorsport. E bine cand totul se termina cu bine si ca am reusit sa dam satisfactie celor care ne sustin, Veteco si Gulf sponsorii mei, acum insa ma preocupa foarte mult pregatirea pentru urmatorul raliu de la Cluj unde sunt sigur....va fi o lupta de zile mari la care simt nevoia sa ma implic cat mai sus! "
 
Sorin Itu - copilot: "  E bine ca suntem aici la poarta de sosire a raliului dupa o cursa foarte solicitanta, o cursa buna pentru noi, in care am dictat foarte mult si foarte repede, notele din radarul probelor speciale fiind foarte concentrate din cauza drumului foarte virajat si a nenumaratelor capcane, capete de pod  si tot felul de alte informatii pe care a trebuit sa i le dictez in mod riguros pilotului intr-un ritm foarte alert. Vitezele sunt foarte mari si ritmul cursei a fost uluitor pe alocuri in conditiile unui drum alunecos si foarte ingust, cand ridicam capul din caiet vedeam doar parapeti, pomi, tufisuri si mai putin drumul....ma bucur si eu alaturi de Miki ca am reusit sa ne clasam pe o pozitie decenta la aceasta cursa dupa ce in primele doua etape de campionat am avut numai ghinioane care ne-au privat de puncte! Ne revedem la Cluj !"

Urmatoarea etapa din Campionatul de Raliuri al Romaniei, RALIUL CLUJULUI MOBIL 1, se va desfasura la Cluj-Napoca intre 16-17 iunie, suprafata de rulare fiind asfalt.

Bucuresti 30 mai 2006.