Greu, dar a trecut!

A doua etapa a sezonului 2006 - Raliul Mobil 1 Siromex -, derulata in Maramures, a pusla grea incercare nervii concurentilor si fiabilitatea materialului de concurs. Cu 16 probe speciale si trei treceri peste Gutai, un tronson de 22,5 km, etapa de la Baia Mare a reprezentat cea mai grea provocare si pentru echipajul Adrian Dragan - Valentin Bradateanu, care concureaza pe singurul automobil cu motor diesel din campionat, SEAT Ibiza Cupra.

Spre deosebire de Brasov, unde problemele echipajelor au fost legate de ploaia care a influentat decisiv rezultatele, principala preocupare la Baia Mare a vizat fiabilitatea, traseul foarte stricat afectand majoritatea masinilor prezente la start. Asa se explica de ce rata abandonurilor a fost maimare decat in prima etapa, desi participarea a fost mai redusa numeric. Traseul dificil si-a pus amprenta si asupra automobilului SEAT Ibiza Cupra, spargerea unui rulment la roata stanga fata, pe a doua bucla a zilei de sambata, afectand sansele echipajului in lupta pentru podiumul grupei A. Problema a fost remediata in al treilea parc de asistenta al zilei, moment in care a fost pusa la incercare si indemanarea echipei tehnice care a trebuit sa demonteze si sa monteze o fuzeta in doar 10 minute. Echipajul a revenit in lupta fara vreo penalizare de timp, insa pierderea suferita pe cele patru probe a devenit imposibil de recuperat. |n aceste conditii, Adrian Dragan si Valentin Bradateanu au incheiat pe locul al cincilea in clasamentul grupei A si pe locul al 16-lea in ierarhia generala - un rezultat mai bun decat la Brasov, performanta obtinuta in conditiile unui raliu mai dur si a unei concurente mai puternice.

"Personal, mi-am dorit un raliu fara probleme tehnice. Stiam ca, daca nu vom avea astfel de probleme, performantele masinii SEAT Ibiza ne vor permite sa ne luptam pentru podium. Ceea ce s-a si intamplat pana la a doua trecere pe Gutai, cand un rulment a cedat aproape de jumatatea probei si am inceput sa pierdem teren. Priceperea echipei trehnice de la Metrotehnica si ajutorul neconditionat al unui prieten, Alexandru Tamasescu, care ne-a "imprumutat" o fuzeta de la masina lui nu au fost suficiente pentru a putea reveni in lupta pentru pozitia a treia a podiumului grupei A. Suspensia fata a fost avariata iremediabil si masina a devenit greu de controlat pe traseul foarte denivelat. Partea buna este ca am reusit sa terminam al cincilea raliu consecutiv, am acumulat experienta si, bineinteles, puncte importante la grupa. Asteptam cu mare incredere macadamul de la Piatra Neamt, unde speram sa scapam de ghinioane si sa urcamin clasamente", a declarat Adrian Dragan.

"Am incercat sa facem spectacol pe Gutai, dar - din nefericire - starea proasta a traseului ne-aobligat sa mentinem un ritm ceva mai rezervat", a comentat, scurt si la obiect, ValentinBradateanu.