Publicat in: July 3, 2013, Vizualizari: 26
In urma unei investigatii amanuntite, Pirelli, fabricantul italian care "incalta" Formula 1, a publicat o serie de cauze care au dus la deteriorarea si exploziile de pneuri din MP al Marii Britanii, desfasurat in weekend. O combinatie a mai multor cauze este, in opinia Pirelli, responsabila pentru cele intamplate in timpul cursei de duminica, precum pneuri montate gresit, presiune scazuta in pneuri, unghiuri extreme de cadere si vibratoare inalte. Pe langa concluziile investigatiei, italienii au mai dezvaluit si ca vor lua o serie de masuri, precum introducerea, incepand cu MP al Germaniei, a pneurilor spate cu perete lateral din kevlar, care au fost testate in Canada, precum si introducerea unei noi generatii de pneuri, care este o combinatie intre cele din 2012 si cele din sezonul actual.
Prima cauza invocata de italienii de la Pirelli pentru problemele din cursa de la Silverstone este montarea incorecta a pneurilor de catre echipe, ajungandu-se la concluzia ca toate pneurile care au cedat in timpul cursei au fost montate necorespunzator. Spre deosebire de cele anterioare, pneurile 2013 au o constructie asimetrica, cu pneuri diferite pentru partea dreapta si cea stanga a masinii, lucru de care nu s-a tinut cont la montare. Acest factor, in combinatie cu solicitarile laterale mari de la Silverstone si vibratoarele agresive au insemnat supraincarcari ce au dus la cedarea peretelui exterior al pneurilor.
Un alt factor important a fost presiunea scazuta folosita in pneuri, mult sub limita recomandata de fabricantul de pneuri, conform spuselor Pirelli, precum si unghiurile de cadere extreme ale rotilor.
Pirelli a subliniat ca gama 2013 de pneuri nu pune in niciun fel in pericol siguranta pilotului, daca este utilizata corect, fiind dezvoltata respectand toate standardele de siguranta cerute de FIA.
O noua gama de pneuri va fi introdusa incepand cu Marele Premiu al Ungariei, iar aceste cauciucuri vor avea o structura simetrica, urmand sa preia constructia interna a celor din sezonul trecut, dar folosind compozitiile din 2013.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
In urma unei investigatii amanuntite, Pirelli, fabricantul italian care "incalta" Formula 1, a publicat o serie de cauze care au dus la deteriorarea si exploziile de pneuri din MP al Marii Britanii, desfasurat in weekend. O combinatie a mai multor cauze este, in opinia Pirelli, responsabila pentru cele intamplate in timpul cursei de duminica, precum pneuri montate gresit, presiune scazuta in pneuri, unghiuri extreme de cadere si vibratoare inalte. Pe langa concluziile investigatiei, italienii au mai dezvaluit si ca vor lua o serie de masuri, precum introducerea, incepand cu MP al Germaniei, a pneurilor spate cu perete lateral din kevlar, care au fost testate in Canada, precum si introducerea unei noi generatii de pneuri, care este o combinatie intre cele din 2012 si cele din sezonul actual.Prima cauza invocata de italienii de la Pirelli pentru problemele din cursa de la Silverstone este montarea incorecta a pneurilor de catre echipe, ajungandu-se la concluzia ca toate pneurile care au cedat in timpul cursei au fost montate necorespunzator. Spre deosebire de cele anterioare, pneurile 2013 au o constructie asimetrica, cu pneuri diferite pentru partea dreapta si cea stanga a masinii, lucru de care nu s-a tinut cont la montare. Acest factor, in combinatie cu solicitarile laterale mari de la Silverstone si vibratoarele agresive au insemnat supraincarcari ce au dus la cedarea peretelui exterior al pneurilor.
Un alt factor important a fost presiunea scazuta folosita in pneuri, mult sub limita recomandata de fabricantul de pneuri, conform spuselor Pirelli, precum si unghiurile de cadere extreme ale rotilor.
Pirelli a subliniat ca gama 2013 de pneuri nu pune in niciun fel in pericol siguranta pilotului, daca este utilizata corect, fiind dezvoltata respectand toate standardele de siguranta cerute de FIA.
O noua gama de pneuri va fi introdusa incepand cu Marele Premiu al Ungariei, iar aceste cauciucuri vor avea o structura simetrica, urmand sa preia constructia interna a celor din sezonul trecut, dar folosind compozitiile din 2013.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
