Dupa ce anul trecut a avut un prim sezon de acomodare cu Dacia STCC, Costi Stratnic a inceput excelent noua editie a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. El a incheiat Trofeul Serus cu al patrulea timp al clasamentului OPEN si a venit la Trofeul Teliu AIMOL cu dorinta de a evolua cel putin la fel de bine, desi recunoaste ca traseul nu este pe placul sau. Autorally a stat de vorba cu Costi Stratnic inainte de startul in etapa secunda.

                                                                             Foto: RallyZoom.ro

Cum a fost debutul de sezon pentru tine? Cum a fost la Rasnov?
La Rasnov a fost bine, mai ales ca eu am niste povesti neterminate cu Rasnovul.

Ai mai avut niste debuturi interesante acolo...
Da, am avut, si vorbesc de abandonul cu BMW-ul la chiar prima cursa cu el. Anul asta a fost bine, am terminat pe locul 4 al clasamentului general, ceea ce este un rezultat exceptional. Bineinteles  ca am fost ajutat si de lipsa de la start a lui Bogdan si a lui Paul (n.r. campionii ultimelor doua sezoane, Bogdan Cuzma si Paul Andronic), dar tinand cont si de aparitiile noi, Osella sau Radical, locul 4 ma multumeste si imi da sperante.

Ca tot ai amintit de masinile noi din campionat, cum vezi aceasta editie?
Mi se pare ca asta e drumul. Daca ne uitam la un campionat de coasta de afara, primele zece pozitii sunt ocupate de Norma, Osella, Radical si monoposturi. Abia dupa aceea incep sa apara WRC-uri sau turisme. Dar cred ca in continuare vor fi oameni care vor sa piloteze turisme, pentru ca senzatiile sunt putin diferite intre ele. Ce mi se pare mie foarte interesant este ca numarul de masini la start a crescut, spectacolul a crescut, parca la Rasnov am vazut si mai multi spectatori, asa ca sunt numai semne bune. Sper sa crestem si organizatoric si sa reusim sa mediatizam mai mult acest sport.

Ai facut deja un sezon complet cu Dacia STCC, spune-ne un pic despre ea, despre cum te intelegi cu ea.
In primul rand este o bucurie a pilotajului, asta este esenta acestei masini. Te urci in ea si zambesti de la start pana la sosire. Poate ca din afara masina nu pare ca este asa de rapida si doar cand ajungi sus si vezi timpul iti dai seama ca merge tare, si asta pentru ca ea este extrem de aerodinamica si sta lipita de pamant. Este spectaculoasa in ceea ce priveste franarea, la Rasnov avand ocazia sa testez mai bine aceasta calitate a masinii. Cand am luat-o din Suedia, proprietarul mi-a spus ca sunt multe lucruri care o sa imi placa la masina. Cu sigurata ca o sa intalnesti putere mai mare la multe masini dar franarea o sa te impresioneze tot timpul. Si, intr-adevar, asa este. Masina are in continuare un comportament supravirator, pe care inca incercam sa il corectam din geometrie si din alte setari dar este efectiv o placere sa o pilotezi.

                                                                               Foto: Rally Cow

Ce iti propui de la Trofeul Teliu AIMOL si de la campionat?
De la etapa asta imi propun sa trecem cu bine peste ploaie pentru ca se pare ca vom pilota in astfel de conditii. Din acest punct de vedere nu sunt intr-un foarte mare avantaj fata de contracandidatii mei pentru ca masina mea nu are niciun fel de pregatire pentru momentul in care ploua afara, decat un throttle diminuat un pic, asa ca va trebui sa merg cu mai multa atentie. Nici nu am avut ocazia sa testez foarte mult pe ploaie, deci asta poate fi un antrenament foarte bun. Daca este uscat imi propun sa merg mai tare decat anul trecut. In ceea ce priveste campionatul, cea mai interesanta parte pentru mine este lupta cu colegii de la categoria GT. In primul rand cu cei cu Ferrari, pentru ca in acest an grupul este mai puternic, si asta este o lupta frumoasa care ne face sa ne pregatim pentru start cu mai mare drag. Este o lupta frumoasa, cu oameni care se respecta intre ei. A venit si Florin (n.r. Florin Voicu) cu un Ferrari fantastic, are si Mihai Leu un Ferrari foarte bun, asa ca lupta asta ne face pe toti sa ne bucuram de pilotaj.

Ce parere ai despre traseul de la Teliu?
Eu cred ca este cea mai grea cursa din campionat, si spun asta fara niciun fel de retinere. Cred ca mai era o cursa asemanatoare la Campulung prin 2011, care s-a facut o singura data. Sunt viraje de stanga, cum e cazul traseului de la Teliu, care seamana foarte mult intre ele si trebuie sa retii foarte bine succesiunea si lungimea virajelor ca sa stii cum sa le abordezi. Recunosc, nu este printre favoritele mele dar vom incerca sa o castigam de partea noastra. Daca ne uitam cum a evoluat anul trecut Simone Tempestini cu Radical sau cum a mers acum cativa ani Mihai Trifu cu Dacia Nova, este un traseu care, intr-adevar, da tribut pilotului. Sunt aceste viraje lungi si semi-lungi care fac diferenta.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

In cele doua zile, Trofeul Teliu AIMOL are programate 10 urcari. Sâmbătă, 19 mai, sunt programate trei runde de recunoaşteri şi trei runde de antrenamente cronometrate, acestea din urmă fiind decisive pentru stabilirea ordinii de start din manşele de concurs. Cele două urcări de concurs vor avea loc duminică, 20 mai, de la orele 14:15, respectiv 17:00, după ce în prealabil piloţii vor mai avea la dispoziţie încă două runde de recunoaşteri.

Circulaţia publică va fi restricțională pe DN10, sectorul Teliu (km 127) - Brădet (km 119) astfel: 
• sâmbătă, 19 mai 2018, în intervalul orar 07:30 - 13:30 şi 15:00 - 20:30
• duminică, 20 mai 2018, în intervalul orar 08:00 - 12:30 şi 14:00 - 20:30

Trofeul Teliu AIMOL se desfăşoară sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv şi este organizat de Auto Blic cu sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră a judeţelor Braşov şi Covasna, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Braşov şi al Inspectoratului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Braşov. 

AIMOL este partener oficial al evenimentului iar Kaufland România este partener principal. Trofeul Teliu AIMOL este susținut de Consiliul Local şi Primăria Teliu. Perteneri: Omniasig, Zizin - Ape Minerale Naturale, PRO-X, Konvekta. Partner tehnic: Cyclon Motorsport.

Parteneri media: Rock FM, Newsbv.ro, Autorally.ro

Dan Terea
Echipa Autorally