Sorin Badea Rally Team
COMUNICAT DE PRESA Nr.4 / 02 AUGUST 2005.
RALIUL SIBIULUI " LIQUI Moly " 29-30 iulie 2005.
"Cu un ochi radem cu un ochi plangem !"
Vineri 29 iulie 2005 a avut loc startul Editiei a 5-a a " Raliului Sibiului Liqui Moly " lansandu-se astfel a doua jumatate a sezonului competitional de raliuri din acest an.
Raliul de la Sibiu a devenit in ultimii ani, raliul de referinta prin stabilirea unor standrde inalte de organizare a competitiei si spectacol oferit publicului iubitor de curse automobilistice. Ascensiunea in doar 2 ani de la relansarea acestei competitii, dupa o pauza de 14 ani, in calendarul competitional european al FIA in 2003 si 2004 a reprezentat dovada incontestabila a faptului ca Sibiul si sibienii iubesc raliurile si stiu sa aprecieze eforturile pe care le fac an de an organizatorii si concurentii pentru ca acest eveniment sa se intample de fiecare data mai bine...
Echipajul nostru Sorin Badea si Sorin Itu s-a aflat in fata unei etape in care asteptarile erau mari, pe de o parte in calitate de organizatori si pe de alta parte pe plan sportiv pentru ca ne-am aflat in fata publicului favorit, publicul de acasa care ne-a sustinut si ne-a cerut sa ne batem pentru fruntea clasamentului.
Am incercat sa nu dezamagim in nici unul din cele doua planuri pentru ca avem experienta anilor trecuti in ale organizarii cursei, aceasta fiind o reusita de fiecare data iar in plan sportiv " aveam cu ce " pentru ca masina Mitsubishi Lancer Evo 7 a fost complet revizuita si in cea mai buna forma de pregatire pentru cursa iar noi cei din masina aveam determinarea si totodata placerea de a evolua intr-un raliu care ni se potriveste stilului de pilotaj ! Pe scurt... :
Inceputul a fost bun, locul 7 dupa ziua de vineri (SS + Santa noapte) apoi probleme si mici neplaceri au aparut inca din dimineata zilei de sambata cu o pana pe PS 3-Calugarul Orange, pornirea instalatiei de incendiu si din nou pana pe Santa III, urmata de abandonul la startul probei Sadu II, penultima proba speciala a raliului... din cauza cedarii transmisiei ; parasind cursa de pe pozitia 6-a in clasamentul general al raliului.
Frustrare si tristete pentru abandon, bucurie si speranta in viitor pentru evolutia de pe probe si timpii realizati si desigur satisfactie si implinire pentru reusita aproape totala in organizarea unui raliu extraordinar, care s-a desfasurat intr-un oras frumos, curat cu oameni deosebit de civilizati si spectatori foarte disciplinati si nu in ultimul rand un raliu in care TOTI sportivii care au luat startul dar in special cei care au ajuns la poarta de sosire au demonstrat ca sunt niste respectabili luptatori. Felicitari si lauri invingatorilor, aplauze si consideratie invinsilor.
Etapa 5 Campionatul de Raliuri al Romaniei
Locatie start/sosire : Sibiu
Suprafata : macadam 100%
Lungime totala traseu : 324.20 Km
Probe Speciale : 10, lungime 137.40 Km / PS 6 (Sadu 1) anulata.
Echipaje la start : 41 (15 Gr.A ; 18 Gr.N ; 8 Gr.H)
Echipaje clasate : 23 (9 Gr.A ; 9 Gr.N ; 5 Gr.H)
Victorii PS : Aur 4 ; Marisca 2 ; Preda 2, Pitigoi 1.
Clasament General :
1. Constantin AUR / Adrian BERGHEA - Mitsubishi Lancer evo 7 N 1h34m13,1s
2. Alex.PITIGOI / Vlad TERZI - Mitsubishi Lancer evo 7 N + 34,2s
3. Romulus PREDA / Mihai SANDU - Mitsubishi Lancer evo 7 N + 45,7 s
4. George GRISORESCU/Mihai HANGANU - Subaru Impreza WRX Sti N + 1m09,6s
5. Bogdan MARISCA/ Seb. ITU - Mitsubishi Lancer evo 7 N + 1m18,1s
6. Claudiu DAVID / Mihaela BELDIE - Volkswagen Polo N + 9m45,9s
7. Adrian RASPOPA / Sorin COLCERIU - Renault Clio RS A + 10m45.0s
8. Eugen BADINA / Radu NEAGU - Renault Clio RS A + 14m20,5s
9. Istvan SOOS / Janos SOOS - Ford Fiesta A + 19.24,4 s
10.Jean TATU / Sorin CANTOR - Renault Clio RS + 19.36,8s
(foto: Freelancer)