Old boys vs. new kids on the block

 A doua victorie pentru Viorel Ivan in Raliul Argesului
 Spectacol si suspans facut de echipajele debutante
 Participare numeroasa pentru a treia etapa a sezonului, in Cupa Dacia
 Logan-ul de deschidere pilotat la Arges de Cristi Turbatu castigator al Cupei DACIA 2007  si de  Constantin Raileanu, pilot de monopost, la Mures

         

Etapa secunda a competitiei monomarca Cupa DACIA 2010 a adunat la start un numar de noua automobile Dacia Logan versiune » Cup Rallye », printre nou veniti numarandu-se  echipajele Adrian Grigore/ Marius Paunescu si debutantii Sebastian Barbu/ Razvan Hulea,  Spartacus Popa/Tamas Fancsali.

Dupa o pauza de noua ani, Raliul Argesului a gazduit etapa secunda a editiei 2010 a Cupei DACIA pe traseul Transfagarasanului
“Veteranul” Viorel Ivan s-a impus cu autoritate, adjudecandu-si victoria in 10 din cele 11 sectoare de clasament si confirma pozitia de lider al Cupei .
 
 Pe pozitia a doua s-a clasat, la peste trei minute diferenta, echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu, iar ultima treapta a podiumului a fost ocupata de perechea Ioan Mihut/ Raluca Magdas echipaj ce lua primul start la categoria Debutanti unde se si impune pe prima treapta a podiumului Debutanti.
   
Duelul dintre debutanti si veterani intetit deja la Raliul Argesului este confirmat la Raliul Tg Mures de un nou echipaj ,pilot Alex Mirea  ( prima aparitie in Cupa Dacia 2008)  care dupa o experienta imbogatita la VTM. si la grupa H , revine cu intentia de a oferi o replica pe masura liderilor din sezonul 2010.
In ciuda unei victorii aparent facile, disputele pe probele speciale au tinut numeroasa asistenta cu sufletul la gura.
Dupa ce au semnat rubrica spectacol la Raliul Argesului printr-o iesire in decor spectaculoasa, Alexandru Krepelka revine la start la Raliul Tg Mures la fel ca si Sebastian Barbu care la primul sau start intr-un raliu a aratat pretentii si potential pentru locul 2 in clasamentul general al Cupei inainte de a fi stopat de un parapet.
Pentru a treia etapa a sezonului, Raliul Targu Mures, o premiera absoluta pentru raliurile din Romania, in Cupa Dacia s-au inscris opt echipaje, pana la ora startului fiind de asteptat ca lista sa fie completata de alta doua prezente.
Derulat intre 4 si 6 Iunie, Raliul Targu Mures se intind epe durata a doua zile de concurs, numarul probelor de clasament fiind de 12, in lungime totala de 100 km. Atractiile principale ale raliului derulta in totatlitate pe asfalt il reprezinta Proba Superspeciala « SERPENTINA » din centrul orasului Targu Mures, care se va derula in prima zi, dar si la finalul raliului si cele doua probe speciale Praid si Borzont, fiecare in lungime de 29 km, care vor solicita la maxim fiabilitate masinilor, dar si capacitatea de concentrare a echipajelor.
In deschiderea raliului va evolua, un automobil Dacia Logan  cu numarul « 0 » de concurs cu care organizatorul MACH 1 Sport Management continua politica de a recompensa si a aduce in luminile rampei diversi piloti care nu au posibilitgatea in sezonul 2010 sa fie la start in cursa asa cum si-ar dori. Constantin Raileanu: absolvent scoala de pilotaj si campionatul Frantei   La Filiere -monopost Renault in 2002 si Formula Ford in 2003, care la o singura participare la Cupa Dacia in 2008 a aratat potentialul sau de pilot de turisme

Cupa DACIA 2010 continua cursa cu sprijinul Automobile DACIA – Departamentul Calitate şi Servicii sub moto-ul “piese de origine” şi cu noi parteneri de talie internationala care sustin acestă competiţie monomarcă: POLICOLOR Automotive divizia KLAR PROFESSIONAL si CASTROL Lubricants Romania.
Competiţia este integrată în Campionatul de Raliuri al României 2010 organizat de Federaţia Română de Automobilism Sportiv (F.R.A.S.).
Automobilele utilizate în cadrul CUPEI sunt DACIA LOGAN 1.6 MPI, echipate cu kit-uri de competiţie dezvoltate de către Renault Sport Technologies.
Ca produs specific, dedicat sporturilor cu motor, Dacia Logan de Cupa are valori şi caracteristici similare celor ale produsului de serie, : Accesibilitate, Simplitate, Modernitate, Fiabilitate

MACH 1 Sport Management