Cupa Dacia, Editia a III-a, 2009 - Prolog

Publicat in: March 13, 2009, Vizualizari: 4735
In 2009 sunt 15 si nu au frica de criza

Simbata 14 martie la Brasov incepe Cupa Dacia -competitie monomarca din cadrul Campionatului
National de Raliuri –Dunlop (CNRD)
• Numar record de echipaje inscrise , in ciuda climatului economic instabil
si a dificultatilor de atragere de sponsori
• Regulamentul Cupei Dacia s-a modificat pentru a favoriza spectacolul si
competitia
• 10 echipaje concureaza la Raliul TESS Brasov , restul competitorilor
urmind a intra in lupta din etapele urmatoare ale CNRD.

Anul 2009 a inceput sub semnul incertitudinii pentru pasionatii de motorsport din Romania. Mediul economic extrem de volativ a dictat principalilor sponsori atitudini prudente si astfel multe dintre echipajele , ce contau pe bugete consistente pentruparticiparea intr-o competiei automobilistica , au facut eforturi extraordinare pentru
a incropi un buget necesar competitiei.
Chiar si in aceste conditii promotorul si initiatorul Cupei Dacia, cunoscutul pilot George Grigorescu a anuntat : "Nu suntem dintre aceia care renunta la primafurtuna. Am strins din dinti, am facut si refacut calcule, am apelat la aceeasi prieteniconstanti si iata-ne gata de o noua editie, a III-a a Cupei Dacia. In conditiile in care alti producatori consacrati, de talie mondiala ,ce sustineau motorsportul si-auanuntat retragerea din competitiile auto, Cupa Dacia ramine singura competiei monomarca, integrata Campionatului National de Raliuri si sub egida FRAS."
Obiectivele Cupei Dacia ramin aceleasi si in 2009: sa constituie rampa de lansare pentru tinerii piloti care treptat pot face pasul spre marea performanta. Noutatile sezonului constituie modificarile de regulament gindite pentru favorizarea competitiei si a spectacolul automobilistic pina in ultima etapa.
Astfel incepind cu editia 2009 a Cupei Dacia se vor contabiliza pentru clasamentul general punctele aferente a “ n- 1” etape ( n= nr de etape validate de FRAS). Pentru a se asigura o disputa sportiva pina in ultima etapa, rezultatul care se scade nu poate fi cel al ultimei etape.De asemenea pentru a incuraja prezenta unor echipaje care nu se pot prezenta decit la un numar limitat de etape , s-a decis reducerea numarului
minim de etape admis la 4 ( patru ) pentru a puncta in Clasamentul General al Cupei Dacia.
Cupa Dacia va recompensa locurile 1,2,3, precum si Clasamentul DEBUTANTI-CupaDacia ierarhie traditionala sustinuta de partenerul BOSCH, acest clasament fiindspecific cupei monomarca, devenita calea de acces in sportul auto romanesc.Simbata 14 martie la Brasov incepe Cupa Dacia -competitie monomarca din cadrul Campionatului National de Raliuri –Dunlop (CNRD)

“Pe linga premiile consacrate am instituit premiul <<Performanta>> care rasplateste echipajul care acumuleaza cel mai mare numar de puncte fara a se inlatura rezultatul nici unei etape. Acest echipaj va cistiga participarea la una din etapele de Cupa Logan din Campionatul de Rallycross al Frantei , ce presupune suportul financiar privind inchirierea , asistemta si incsrierea la un asemenea concurs “ , a mai adaugat George Grigorescu (foto dr).- promotorul Cupei Dacia.

Echipaje inscrise la TESS Rally:
1.  Vlad Cosma/Florin Dorca
2.  Marius Ispas/Robert Fus
3.  Adrian Grigore/Marian Dumitru
4.  Ladislau Szekely/Bianca Szekely
5.  Raoul Olesch/Carmen Poenaru
6.  Mark Kranjczar/Ianos Varga
7. Daniel Sabau/Sorin Toma
8.  Viorel Ivan/Razvan Popa
9.  Eduard Cozma/Marian Paun
10.Adrian Dragan/Valentin Bradateanu

Echipaje anuntate in Cupa Dacia (intra in competitie din etapele urmatoare):
11.Marc Esnault/Bogdan Usurelu
12.Dan Besliu/Radu Vasile
13.Arthur Pakucs/Florin Hangu
14.Radu Dinescu/neprecizat
15.Vlad Birau/neprecizat



Mach 1 Motorsport office@mach1sportech.ro
Mobil: + 40 744 504 620
Fax: +4 021 316 91 84
PR Officer:
Septimiu Sarateanu seven.media_productions@yahoo.com
Mobil: +40 744.794.458
Seven Media Production 111 th Soseaua Pantelimon, 4th Floor, Ap. 59, Bucharest-2
Tel/Fax: +40727.433.991
Foto: rallyshop.ro / Attila Balazs

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss
↑