După ce etapa a patra Raliul Moldovei Moinești a consemnat o prezenţă modestă în cadrul Cupei DACIA, cu doar cinci echipaje la start, etapa a cincea Transilvania Rally care este totodată a doua de asfalt a sezonului, dar și prima din partea secundă a Campionatului adună la start 9 echipaje. Revin așadar în Cupă, Adrian Drăgan/ Vali Brădăţeanu precum și Vlad Miculici/Rareș Feţean. O altă noutate o reprezintă revenirea în Cupa DACIA a lui Alex Mirea secondat de Dragoș Despinoiu, care și-au anunţat intenţia de a concura până la finalul sezonului. Aceștia vor concura pe mașina lui Gabriel Ene care a optat pentru o altă categorie.Marele absent rămâne Viorel Ivan.

Odată cu etapa a patra lupa pentru titul cupei a devenit una de rutina, echipajele protagoniste trecând de la poliotica „maximum attack” la o luptă poziţională de așteptare și de acumulare a cât mai multor puncte.

Deosebit de interesantă a devenit și întrecerea Debutanţilor din Cupa DACIA, mai ales după ce Norbert Maior a reușit să câștige etapa trecută. Așteptăm cu interes replica celorlalţi lupi tineri, Andrei Mitre sau Filip Bădina.

Ediţia din acest an a Transilvania Rally 2015 programată între 17-18 Iulie pe specialele de asfalt din judeţul Cluj propune echipajelor Cupei DACIA peste 120 de km de probe de clasament, împărţiţi în 11 probe și două superspeciale, una în Cluj Napoca iar cealaltă în centrul orașului Turda.

Din punctul de vedere al regulamentului Cupei, noutatea o reprezintă adoptarea regulii Super Rally sau Rally 2, conform prescripţiilor FIA. Astfel, un echipaj care abandonează în prima zi va putea lua stratul în ziua secundă, în concurs, cu o penalizare de timp aferentă probelor speciale pe care nu le-a parcurs.

Raliul considerat deopotrivă unul extrem de rapid, dar și tehnic pune accent pe talentul piloţilor dar și pe priceperea navigatorilor, proba regină „Dângău” de 30 km ce va fi parcursă de două ori într-un sens și odată în celălalt sens va stabili probabil ierarhia finală.

Transilvania Rally va fi de asemenea și etapa în care va rula în formula tehnică finală modelul Dacia SANDERO 0.9 Tce. George Grigorescu va pilota această mașină în afara concursului, ca mașină de deschidere. Grigorescu o va avea în dreapta sa pe Cristiana Oprea, PR FRAS care va avea astfel ocazia să ia pentru prima data contact cu lumea competiţiilor auto. Debutul oficial în concurs pentru Sandero 0,9TCe nu s-a putut produce la această etapă, deoarece a beneficiat recent de o nouă evoluţie a motorului, realizată împreună cu Dacia, Transilvania Rally fiind astfel un raliu test.

În 2015 Cupa DACIA are drept partener principal UNIOR și se bazează pe sprijinul partenerilor tehnici: anvelope DMACK - importator Colina Motors, ORECA – furnizorul echipamentului de securitate.

Pentru mai multe detalii despre Cupa DACIA puteţi vizita pagina facebook Cupa Dacia – Rally.

Clasament Cupa DACIA 2015* după 4 etape:

1. B. Talasman/A.Mitrașcă      72p
2. P. Kelemen/G. Molnar         69p
3. V. Miculici/R. Fetean           52p
4. Ivan/G. Dumitru                   51p
5. G. Ene/C.Solomon              48p
7. A. Teslovan/I. Csech           43p
8. A. Drăgan/V Brădăţeanu     42p
9. N. Maior/A.Pop                    33p
10. A. Mitre/M. Capet              26p