Publicat in: September 21, 2007, Vizualizari: 1486
Cu cateva momente in urma s-a incheiat conferinta de presa pentru Cupa Dacia Joe, premergatoare Raliului Avram Iancu- ECOMAX. Locatia aleasa de organizatori a fost sala de conferinte din cadrul complexului Expo Transilvania.
Au participat pilotii care concureaza in cadrul cupei, iar ca invitat special il numim pe Arnaud Augoyard, pilot de teste Renault Sport.
Primul care a luat cuvantul a fost George Grigorescu, organizatorul Cupei Dacia, facand un scurt rezumat asupra deznodamantului competitiei. De asemenea, a mentionat ca, desi titlul in cadrul cupei este adjudecat de Cristian Turbatu inca de la Raliul Sibiului, competitia ramane deschisa pentru titlul in cupa performantei. In cadrul acestei cupe, la sfarsitul campionatului se premiaza echipajul care a adunat cele mai multe puncte, netinandu-se cont de regula n-2.
Urmatorul care a luat cuvantul a fost Arnaud Augoyard, pe care George Grigorescu l-a descris ca un produs tip al unei competitiilor de cupa. Francezul a fost castigatorul unei selectii de tinere talente, la care au participat 14000 de concurenti. Castigarea acestei selectii i-a asigurat locul in cadrul cupei Peugeot 206 Volant intre 2001 si 2004. In 2005 a luat startul in cadrul cupei Clio 1600, pe care a castigat-o, rezultand un sezon 2006 ca pilot oficial Renault Sport, la volanul unui Clio Super 1600. In prezent, participa in Campionatul Frantei de macadam, pilotand un Clio R3. De asemenea, el este cel care sta la baza dezvoltarii produsului Dacia Logan de Cupa.
Arnaud Augoyard: „ Sunt bucuros ca ma aflu la Cluj si ca am luat legatura cu pilotii autohtoni. Am incercat sa reglez o masina performanta si amuzanta si care sa fie o baza de selectie pentru piloti. Urez noroc si bafta tuturor chiar daca titlul este adjudecat, deoarece o evolutie cat mai buna in cadrul unei cupe este recunoscuta pretutindeni. Romania este prima tara in care se organizeaza cupa Dacia, dar sunt sanse ca acest fenomen sa se extinda, deoarece si in Franta se doreste organizarea unei cupe abordabile, cu o masina fia
bila si costuri minime, care sa ofere sanse multor piloti”
La intoarcerea in Franta, Arnaud va prezenta experienta traita in Romania, prin intermediul mass-mediei locale, ceea ce reprezinta un plus de imagine pentru campionatul autohton.
Geroge Grigorescu a mai adaugat ca, incepand cu anul viitor, Cupa Dacia va lua amploare, fiind pusa la punct deja in Macedonia, pe langa aceasta mai existand promisiuni pentru Campionatul de Rally Cross al Frantei(28 de piloti deja confirmati) si pentru Campionatul Italiei.
De asemenea, dl. Grigorescu se afla in tratative cu organiztorii francezi, pentru ca primii trei clasati in cadrul Cupei Dacia Joe sa ia startul in ultima etapa a Campionatului din Franta, care se va desfasura pe macadam, fiind anuntate deja 150 de echipaje la start.
In final, a facut public faptul ca incepand din sezonul viitor, echipajul Edwin Keleti- Victor Ponta va participa in cadrul cupei.
Cu cateva momente in urma s-a incheiat conferinta de presa pentru Cupa Dacia Joe, premergatoare Raliului Avram Iancu- ECOMAX. Locatia aleasa de organizatori a fost sala de conferinte din cadrul complexului Expo Transilvania.
Au participat pilotii care concureaza in cadrul cupei, iar ca invitat special il numim pe Arnaud Augoyard, pilot de teste Renault Sport.
Primul care a luat cuvantul a fost George Grigorescu, organizatorul Cupei Dacia, facand un scurt rezumat asupra deznodamantului competitiei. De asemenea, a mentionat ca, desi titlul in cadrul cupei este adjudecat de Cristian Turbatu inca de la Raliul Sibiului, competitia ramane deschisa pentru titlul in cupa performantei. In cadrul acestei cupe, la sfarsitul campionatului se premiaza echipajul care a adunat cele mai multe puncte, netinandu-se cont de regula n-2.
Urmatorul care a luat cuvantul a fost Arnaud Augoyard, pe care George Grigorescu l-a descris ca un produs tip al unei competitiilor de cupa. Francezul a fost castigatorul unei selectii de tinere talente, la care au participat 14000 de concurenti. Castigarea acestei selectii i-a asigurat locul in cadrul cupei Peugeot 206 Volant intre 2001 si 2004. In 2005 a luat startul in cadrul cupei Clio 1600, pe care a castigat-o, rezultand un sezon 2006 ca pilot oficial Renault Sport, la volanul unui Clio Super 1600. In prezent, participa in Campionatul Frantei de macadam, pilotand un Clio R3. De asemenea, el este cel care sta la baza dezvoltarii produsului Dacia Logan de Cupa.
Arnaud Augoyard: „ Sunt bucuros ca ma aflu la Cluj si ca am luat legatura cu pilotii autohtoni. Am incercat sa reglez o masina performanta si amuzanta si care sa fie o baza de selectie pentru piloti. Urez noroc si bafta tuturor chiar daca titlul este adjudecat, deoarece o evolutie cat mai buna in cadrul unei cupe este recunoscuta pretutindeni. Romania este prima tara in care se organizeaza cupa Dacia, dar sunt sanse ca acest fenomen sa se extinda, deoarece si in Franta se doreste organizarea unei cupe abordabile, cu o masina fia
bila si costuri minime, care sa ofere sanse multor piloti”La intoarcerea in Franta, Arnaud va prezenta experienta traita in Romania, prin intermediul mass-mediei locale, ceea ce reprezinta un plus de imagine pentru campionatul autohton.
Geroge Grigorescu a mai adaugat ca, incepand cu anul viitor, Cupa Dacia va lua amploare, fiind pusa la punct deja in Macedonia, pe langa aceasta mai existand promisiuni pentru Campionatul de Rally Cross al Frantei(28 de piloti deja confirmati) si pentru Campionatul Italiei.
De asemenea, dl. Grigorescu se afla in tratative cu organiztorii francezi, pentru ca primii trei clasati in cadrul Cupei Dacia Joe sa ia startul in ultima etapa a Campionatului din Franta, care se va desfasura pe macadam, fiind anuntate deja 150 de echipaje la start.
In final, a facut public faptul ca incepand din sezonul viitor, echipajul Edwin Keleti- Victor Ponta va participa in cadrul cupei.
Parteneri:
