Publicat in: September 21, 2007, Vizualizari: 987
· Invitat de marcă în Cupa Dacia JOE: Arnaud Augoyard pilot oficial Renault Sport
· Raliul Avram Iancu o etapă fără miză pentru lupta în clasamentul Cupei
Penultima etapă a sezonului, Raliul Avram Iancu va reprezenta numai un test cu public pentru concurenţii din Cupa Dacia JOE, configuraţia clasamentului general ne mai putând suferi modificări în zona podiumului.
Ţinta echipajelor, pe lângă rezultatele de palmares, o reprezintă în continuare premiile în bani care sunt atribuite celor ce urcă pe podiumul fiecărei etape.
Dacă lupta pentru titlul de „vice” dintre Bogdan Stanoiev şi Ernest Mulner s-a tranşat în etapa precedentă în favoarea primului, cei doi, în absenţa lui Cristian Turbatu, luptă în continuare pentru Trofeul Performanţă. Acesta va fi acordat la finalul sezonului pilotului care acumulează cele mai multe puncte în cele 10 etape a sezonului, fără a se aplica regula n-3 care stă la baza calculului clasamentului general final.
La Raliul Avram Iancu concurenţii de pe automobilele Dacia Logan 1.6 Mpi au ocazia să facă schimb de experienţă cu unul dintre cei care şi-a adus aportul la dezvoltarea versiunii de Cupa a modelului Logan. Arnaud Augoyard (28 de ani), pilot oficial Renault Sport, se află la Cluj la invitaţia organizatorului Cupei George Grigorescu. Pilotul francez va evolua pe unul dintre automobilele Dacia în deschiderea raliului, urmând ca în dreapta sa, ca de obicei, să urce diverse personalităţi invitate să descopere farmecul derapajelor controlate la bordul unui automobil de competiţie.
Cariera lui Arnaud Augoyard este strâns legată de cupele monomarcă aşa numitele „Formule de promoţie” foarte bine reprezentate în raliurile din Franţa. Debutând în anul 2000 în cadrul selecţiei „Rallye Jeunes”, pilotul francez a concurat între 2001 şi 2004 în Cupa Volant 206 pentru ca în 2005 să câştige Cupa Renault Clio. Un an mai târziu, promovat în postura de pilot oficial Renault Sport, Augoyard s-a clasat pe locul 3 în Campionatul Franţei Super 1600 la volanul unui model Renault Clio Super 1600. În acest an pilotul francez concurează pe un Clio R3 în Campionatul Franţei pe macadam, urmând să îşi facă debutul pe acelaşi model în Campionatul Mondial de Raliuri în Turul Corsicii.
Revenind la Raliul Avram Iancu ar mai fi de spus că un factor extrem de important îl va reprezenta vremea, configuraţia probelor speciale fiind destul de sensibilă în cazul în care ploaia nu va oculi Clujul în acest week-end.
Startul în Raliul Avram Iancu Ecomax este programat vineri, 21 septembrie la ora 14:31, sosirea din cursă urmând să aibă loc sâmbătă de la ora 18:56.
· Raliul Avram Iancu o etapă fără miză pentru lupta în clasamentul Cupei
Penultima etapă a sezonului, Raliul Avram Iancu va reprezenta numai un test cu public pentru concurenţii din Cupa Dacia JOE, configuraţia clasamentului general ne mai putând suferi modificări în zona podiumului.
Ţinta echipajelor, pe lângă rezultatele de palmares, o reprezintă în continuare premiile în bani care sunt atribuite celor ce urcă pe podiumul fiecărei etape.
Dacă lupta pentru titlul de „vice” dintre Bogdan Stanoiev şi Ernest Mulner s-a tranşat în etapa precedentă în favoarea primului, cei doi, în absenţa lui Cristian Turbatu, luptă în continuare pentru Trofeul Performanţă. Acesta va fi acordat la finalul sezonului pilotului care acumulează cele mai multe puncte în cele 10 etape a sezonului, fără a se aplica regula n-3 care stă la baza calculului clasamentului general final.
La Raliul Avram Iancu concurenţii de pe automobilele Dacia Logan 1.6 Mpi au ocazia să facă schimb de experienţă cu unul dintre cei care şi-a adus aportul la dezvoltarea versiunii de Cupa a modelului Logan. Arnaud Augoyard (28 de ani), pilot oficial Renault Sport, se află la Cluj la invitaţia organizatorului Cupei George Grigorescu. Pilotul francez va evolua pe unul dintre automobilele Dacia în deschiderea raliului, urmând ca în dreapta sa, ca de obicei, să urce diverse personalităţi invitate să descopere farmecul derapajelor controlate la bordul unui automobil de competiţie.
Cariera lui Arnaud Augoyard este strâns legată de cupele monomarcă aşa numitele „Formule de promoţie” foarte bine reprezentate în raliurile din Franţa. Debutând în anul 2000 în cadrul selecţiei „Rallye Jeunes”, pilotul francez a concurat între 2001 şi 2004 în Cupa Volant 206 pentru ca în 2005 să câştige Cupa Renault Clio. Un an mai târziu, promovat în postura de pilot oficial Renault Sport, Augoyard s-a clasat pe locul 3 în Campionatul Franţei Super 1600 la volanul unui model Renault Clio Super 1600. În acest an pilotul francez concurează pe un Clio R3 în Campionatul Franţei pe macadam, urmând să îşi facă debutul pe acelaşi model în Campionatul Mondial de Raliuri în Turul Corsicii.
Revenind la Raliul Avram Iancu ar mai fi de spus că un factor extrem de important îl va reprezenta vremea, configuraţia probelor speciale fiind destul de sensibilă în cazul în care ploaia nu va oculi Clujul în acest week-end.
Startul în Raliul Avram Iancu Ecomax este programat vineri, 21 septembrie la ora 14:31, sosirea din cursă urmând să aibă loc sâmbătă de la ora 18:56.
Parteneri:
