Vlad Cosma- Florin Dorca liderii Cupei Dacia, principalii favoriti la Raliul Iasului
GATA CU “PLIMBAREA”, INCEPE DISTRACTIA !

 
Dupa aproape o luna de la ultima etapa din CNR Dunlop, caravana pilotilor de raliu se muta in capitala Moldovei, la Iasi.
In primele doua etape la Brasov si Timisoara s-a mers pe asfalt , dar la Iasi se schimba datele problemei. Macadamul va fi suprafata de rulaj iar organizatorii etapei moldave se asteapta la un raliu superspectaculos. Au fost incluse in program probe noi si exista destule necunoscute pentru echipajele inscrise in competitie.
Pe macadamul de la Iasi , care se anunta destul de bun dar extrem de glisant , echipajele au nevoie de readaptare la un alt tip de traseu, masinile au nevoie de alte set-up-uri pentru a obtine timpi competitivi pe un traseu accidentat. 
Recunoasterile facute de echipaje joi si vineri au oferit echipelor de mecanici noi informatii despre cum trebuie pregatite masinile pentru macadamul din Moldova, dar si pilotilor si copilotilor timp de acomodare la conditiile de curse.
Raliul Iasului inseamna in cifre 350,6 km din care 115, 3 impartiti in 9 probe speciale ce se anunta extrem de rapide, spectaculoase si foarte tehnice.
E un raliu la care masinile de curse inscrise in Cupa Dacia, singura competitie monomarca din cadrul CNR-Dunlop vor avea ocazia sa-si dovedeasca fiabiliatatea. La ultimul raliu –TimisRally nici o masina Dacia nu a abandonat.
Exista insa posibiliatea ca macadamul sa sfisie pneuri, pietrele sa sparga bai de ulei, sa se smulga spoilere , praful sa fie siciitor si peste toate la un loc sa fie foarte cald si sa fiarba motoarele. Peste toate insa fierbe pasiunea pilotilor care vor sa arate care este cel mai bun si vin sa faca spectacol pe primul macadam in 2009.
In Cupa Dacia , in ciuda dificultatilor financiare si de atragere de sponsori s-au inscris un numar record de echipaje. La Brasov au fost in competitie 7 echipaje ( au terminat cursa 5), la Timisoara s-au inscris 5 echipaje ( nici un abandon) , iar la Iasi sunt 9 echipaje 
 
 
 
 
Echipaje care concureaza pe masini Dacia Logan in Raliul Iasului:
Nr.Crt  Nr.Conc  Pilot/Copilot                 Automobil        Gr/Cl  Club Sportiv
10  19  Cosma Vlad  Dorca Florin              Dacia Logan        N 2  Motorhome
26  50  *Cozma Eduard  * Prepelita Liviu      Dacia Logan        N 2  Pro Drive
27  53  Lacatus Mihai  Pop Andrei             Dacia Logan        N 2  Monster Racing
31  70  Grigore Adrian  Lazar Gabriel         Dacia Logan        N 2  Pro Rally
33  86  * Soos Istvan  * Rotaru Eugen         Dacia Logan        N 2  Auto Blic
47  409  Tanase Marius  Bancescu Razvan       Dacia Logan        N 2  AS Rival Racing
51  445  Sabau Daniel  Toma Sorin Marius      Dacia Logan        N 2  BMP Motorsport
52  453  Szekely Ladislau  Szekely Bianca     Dacia Logan        N 2  DTM
54  999  Mihalache Augustin  Stanescu Angela  Dacia Logan        N 2   
 
 * echipaje in afara Cupei Dacia


Printre pilotii care au ales masina Dacia pentru competitie se afla si doua echipaje care nu puncteaza in clasamentul Cupei Dacia. Ieseanul Eduard Cosma merge la raliul de pe “ teren propriu” dupa ce a mai concurat si la Brasov in afara Cupei Dacia.
Istvan Soos revine la comenzile Daciei Logan, el fiind un obisnuit al Cupei Dacia, in sezonul trecut luptandu-se cu Vlad Cosma pentru cistigarea Cupei pina la jumatatea competitiei , cind a pierdut punctele acumulate ca urmare a unor neconformitati tehnice. Istvan Soos , un mare pasionat al curselor auto a ales sa mearga la Iasi din placere, dar “ la maxim”  . Pentru a nu afecta clasamentul Cupei Dacia  si pentru ca nu poate participa la toate etapele nu va figura in clasamentul general , ci doar in clasamentul probelor speciale.
Echipajul Vlad Cosma- Florin Dorca pleaca din al treilea” pole-position” ca favorit la Cistigarea Cupei , cei doi tineri clujeni avind cele mai mare sanse si la cistigarea raliului de la Iasi. Obiectivul pentru echipajul 19 este locul intii mai ales ca de raliul de la Iasi ii leaga amintiri frumoase in 2008

“Ne propunem victoria, bineinteles. Am inceput foarte bine campionatul, speram sa il continuam la fel si, mai ales, sa il incheiem la fel. Noi suntem pregatiti, mai ales ca ne leaga amintiri frumoase de Iasi, am avut evolutii bune acolo. Vom merge la maxim, dar vrem sa invatam cat mai mult si daca vom avea o lupta stransa cu cineva sa stim sa o gestionam si sa obtinem la final victoria.

Pe macadam ne putem bate si cu Citroen-urile saxo la grupa N2 si speram sa reusim sa ne impunem si acolo”, isi dezvaluie Vlad si a doua tinta mult mai ambitioasa.

La Iasi apar in premiera si doua echipaje debutante Marius Tanase si Razvan Bancescu si Augustin Mihalache- Angela Stanescu.

Marius Tanase si Razvan Bancescu concureaza pe o masina nou-nouta care va fi scoasa din tipla inainte de shake-down-ul de vineri dimineata. Botezul raliului cei doi l-au primit cu o saptamina inainte de Iasi cind au testat masina forlighter pusa la dispozitie de promotorul Cupei Dacia cunoscutul George Grigorescu. Prima experienta cu masina de curse n-au fost una tocmai placuta pentru cei doi debutanti- au iesit in decor spre finalul antrenamentului .

“ Am luat o “ groapa” de vreo 3 metri , ne place noua sa zimbim cind ne amintim de prima noastra iesire in decor inainte de a participa la primul raliu ca profesionisti “ , glumeste  pilotul Marius Tanase.

Referitor la primul start Marius recunoaste ca are emotii foarte mari si se roaga la zeita Fortuna sa-l ocroteasca . De aceea incearca sa o induplece printr-un ritual numai de el stiut.

“ E o moda acuma la noi. Pilotii isi aduc cu ei cite doua fete frumoase ca sa aiba noroc. Eu mi-am luat sotia cu mine pentru ca ea imi aduce noroc tot timpul “ , a mai declarat Marius Tanase inaintea primului raliu la profesionisti.

Cupa Dacia are si un echipaj mixt la categoria debutanti- Augustin Mihalache-Angela Stanescu. S-au cunoscut numai cu doua zile inainte de startul raliului Iasului si de aceea isi propun sa se cunoasca pe cele 9 probe sa formeze o adevarata echipa pentru competitiile viitoare. Augustin e scinteia echipajului fiind foarte pasionat de jocuri electronice si este elementul dinamic al e echipei, Angela este factorul de echilibru si cea care da calm si tact in timpul cursei.

“ Cupa Dacia mi se pare cea mai avantajoasa si cea mai accesibila competie in incercarea de a deveni pilot profesionist adevarat. De asta sunt aici , ca sa invat , ca sa acumulez experienta si sa raspund la intrebarea daca pot forma cu Angela o echipa profesionista. Nu ne vom arunca inconstienti inainte, suntem pregatiti sa construim temeinic pentru viitor. “ a spus Augustin Mihalache inaintea primului start.

“ Nu imi propun sa devin o a doua Ilka Minor –cea mai cunoscuta femeie copilot, ci imi propun sa arat ca nu exista diferente prea mari intre femei si barbati in sportul auto. Momentan sunt in dreapta,m-am pregatit pentru asta cu Florin Hangu si sper ca in scurt timp sa-mi depasesc profesorul. Cred ca sunt o fire echilibrata, am rabdare am invatat multe de la profesionisti si la nevoie stiu sa schimb si o roata pe pana daca se intimpla asta in cursa. Nu stiu insa de ce ma intreaba toata lumea asta daca stiu sa fac pana? Stiu sa fac asta dar practic nu o sa am nevoie” a declarat cel mai nou copilot din sportul auto romanesc Angela Stanescu.

CLASAMENT GENERAL CUPA DACIA
 
1  53  Vlad Cosma/Florin Dorca  Dacia Logan                  20 pct  
2  453  Ladislau Szekely/Bianca Szekely Dacia Logan    12 pct  
3  445  Mihai Lacatus/Andrei Pop  Dacia Logan                 8 pct
4  47  Viorel Ivan /Razvan Popa  Dacia Logan                     8 pct
5  70  Adrian Grigore/Dumitru Gheorghe Dacia Logan     8 pct
6  445  Daniel Sabau/Sorin Toma  Dacia Logan                5 pct
7  453  Raul Olesch/Carmen Poenaru  Dacia Logan        5 pct

SEVEN MEDIA PRODUCTIONS