Publicat in: March 13, 2009, Vizualizari: 2306
Dupa trei speciale adjudecate de Sebastien Loeb, care este urmat de Dani Sordo, Citroen se detaseaza de restul plutonului, cei de la Ford avand deja o intarziere de peste 40 de secunde.
Tactica lui Loeb pentru acest inceput de cursa s-a dovedit una inspirata si francezul acumuleaza un avans considerabil dupa doar trei probe. Intr-o prima zi alergata pe asfalt cu setari si pneuri de macadam, Seb a plecat cu pneuri uzate si a fost de fiecare data cel mai rapid. Desi la finalul probei 1 organizatorii au permis schimbarea cauciucurilor, francezul a refuzat sa faca acest lucru, exemplu luat si de Dani Sordo. "Am atacat de la inceput pentru a-mi crea un avans bun la sfarsitul zilei" a spus Loeb. "Cred ca e cel mai bine sa avem un avans cat mai mare la trecerea pe pamant. Stilul de pilotaj e foarte important pe aceasta suprafata(nr-asfalt), dar sunt multumit pana acum".
Daniel Sordo a fost inca odata locotenentul lui Loeb, obtinand al doilea timp pe fiecare din cele trei probe si spaniolul are o intarziere de 22 de secunde in spatele cvintuplului campion mondial la intrarea in primul parc de service.
Mikko Hirvonen nu a avut un inceput prea bun, pierzand 42 de secunde fata de lider si spunand ca nu se simte in largul lui: "Aderenta e in permanenta schimbare, iar partile cu aderenta slaba sunt dificil de observat. Am senzatia ca unele portiuni sunt acoperite de praf, nu-mi place de loc."
Nici Jari-Matti Latvala nu a avut inceputul de cursa pe care si-l dorea, finlandezul fiind pe locul al patrulea, cu o intarziere de 46 de secunde, dupa ce a avut unele probleme cu frana de mana.
Pozitia a cincea este disputata de Petter Solberg si Sebastien Ogier, aflati la peste un minut in spatele lui Loeb, in timp ce Evgheny Novikov si Matthew Wilson incheie locurile "in puncte".
Bucla de dimineata va fi parcursa din nou astazi, dupa 30 de minute de asistenta tehnica.
Henning Solberg a iesit din competitie chiar inainte de startul primei speciale, in urma unui... accident de circulatie. Ghinionistul norvegian nu a mai putut evita impactul cu un pick-up care i-a taiat calea pe drumul catre prima proba a raliului, iar masina sa a fost avariata destul de serios, el nemaiputand continua. In accident nimeni nu a fost ranit, iar daca Henning va lua startul maine folosindu-se de regulamentul SupeRally se va sti mai tarziu in cursul zilei.
Clasament dupa PS3:
1. Loeb/Elena Citroen C4 WRC 48:44.4
2. Sordo/Marti Citroen C4 WRC +22.5
3. Hirvonen/Lehtinen Ford Focus WRC +42.0
4. Latvala/Antilla Ford Focus WRC +46.4
5. Solberg/Mills Citroen Xsara WRC +1:19.3
6. Ogier/Ingrassia Citroen C4 WRC +1:28.5
7. Novikov/Moscatt Citroen C4 WRC +2:01.8
8. Wilson/Martin Ford Focus WRC +2:03.2
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Dupa trei speciale adjudecate de Sebastien Loeb, care este urmat de Dani Sordo, Citroen se detaseaza de restul plutonului, cei de la Ford avand deja o intarziere de peste 40 de secunde.
Tactica lui Loeb pentru acest inceput de cursa s-a dovedit una inspirata si francezul acumuleaza un avans considerabil dupa doar trei probe. Intr-o prima zi alergata pe asfalt cu setari si pneuri de macadam, Seb a plecat cu pneuri uzate si a fost de fiecare data cel mai rapid. Desi la finalul probei 1 organizatorii au permis schimbarea cauciucurilor, francezul a refuzat sa faca acest lucru, exemplu luat si de Dani Sordo. "Am atacat de la inceput pentru a-mi crea un avans bun la sfarsitul zilei" a spus Loeb. "Cred ca e cel mai bine sa avem un avans cat mai mare la trecerea pe pamant. Stilul de pilotaj e foarte important pe aceasta suprafata(nr-asfalt), dar sunt multumit pana acum".Daniel Sordo a fost inca odata locotenentul lui Loeb, obtinand al doilea timp pe fiecare din cele trei probe si spaniolul are o intarziere de 22 de secunde in spatele cvintuplului campion mondial la intrarea in primul parc de service.
Mikko Hirvonen nu a avut un inceput prea bun, pierzand 42 de secunde fata de lider si spunand ca nu se simte in largul lui: "Aderenta e in permanenta schimbare, iar partile cu aderenta slaba sunt dificil de observat. Am senzatia ca unele portiuni sunt acoperite de praf, nu-mi place de loc."
Nici Jari-Matti Latvala nu a avut inceputul de cursa pe care si-l dorea, finlandezul fiind pe locul al patrulea, cu o intarziere de 46 de secunde, dupa ce a avut unele probleme cu frana de mana.
Pozitia a cincea este disputata de Petter Solberg si Sebastien Ogier, aflati la peste un minut in spatele lui Loeb, in timp ce Evgheny Novikov si Matthew Wilson incheie locurile "in puncte".
Bucla de dimineata va fi parcursa din nou astazi, dupa 30 de minute de asistenta tehnica.
Henning Solberg a iesit din competitie chiar inainte de startul primei speciale, in urma unui... accident de circulatie. Ghinionistul norvegian nu a mai putut evita impactul cu un pick-up care i-a taiat calea pe drumul catre prima proba a raliului, iar masina sa a fost avariata destul de serios, el nemaiputand continua. In accident nimeni nu a fost ranit, iar daca Henning va lua startul maine folosindu-se de regulamentul SupeRally se va sti mai tarziu in cursul zilei.
Clasament dupa PS3:
1. Loeb/Elena Citroen C4 WRC 48:44.4
2. Sordo/Marti Citroen C4 WRC +22.5
3. Hirvonen/Lehtinen Ford Focus WRC +42.0
4. Latvala/Antilla Ford Focus WRC +46.4
5. Solberg/Mills Citroen Xsara WRC +1:19.3
6. Ogier/Ingrassia Citroen C4 WRC +1:28.5
7. Novikov/Moscatt Citroen C4 WRC +2:01.8
8. Wilson/Martin Ford Focus WRC +2:03.2
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
