Sursa: Monitorul Expres

Prima etapa desfasurata in Africa a inceput in zorii zilei, startul primei motocilclete fiind dat la ora locala 05.30. Pilotii au inceput etapa imediat dupa ce vaporul, care i-a transportat din Malaga (Spania) in Nador (Maroc), a acostat. A fost destul de dificil, pentru ca, intre incheierea ultimei etape din Europa si imbarcarea pentru Africa, timpul de service a fost limitat si toate setarile pentru Maroc au trebuit facute contra timp.
 „A fost un infern pe traseu“
Obisnuit din stagiile de pregatire avute in Tunisia, unde a avut parte de o suprafata de rulare asemanatoare cu cea din Maroc, Marcel Butuza a trecut cu bine peste prima etapa din Africa, terminand proba Nador-Er Rachidia pe locul 78. „A fost o zi infernala. Ce cazaturi ingrozitoare am vazut pe traseu... Este ceva incredibil. Pistele din Maroc sint pline de pietre, canioane si rupturi. Mergi linistit, incerci sa fortezi crezind ca drumul este drept si te trezesti cu groapa in fata. Este ceva de necrezut. Sint multumuit ca am mai taiat o zi din calendar. Au mai ramas 13 zile. Dar ce zile... Eu vreau doar sa ajung la Dakar. Alt obiectiv nu am. Şi inca un lucru. Acum, distantele sint mici, pentru ca la final vor fi multe ore intre primi clasati si restul competitorilor“, a spus Marcel Butuza. Dupa primele trei zile ale celui mai dificil rally-raid din lume, Marcel Butuza ocupa locul 71 in clasamentul general, la aproape o ora si jumatate de lider.
Gynes a urcat in clasamentul general
Proba speciala Nador-Er Rachidia l-a dus pe Mani Gyenes in prima etapa Africana, iar Marocul nu s-a dovedit a fi o problema pentru pilotul Mol Dakar Team. Dupa 252 de kilometri, cit a masurat speciala, Gyenes a ajuns la final al 52-lea timp, pietrele si schimbarile bruste de directie marcate in road-book nepunindu-i prea multe probleme. La trei zile de la debutul Dakar-ului, Emanuel Gyenes se afla pe pozitia 58 in clasamentul general, la o ora si 15 minute de primul loc.
Primele dune si service pentru piloti
Astazi, tot in Maroc, este o etapa cu adevarat infernala, in care concurentii vor descoperi primle dune. Traseul dintre Er Rachidia-Ouarzazate este mai lung cu aproape 200 de kilometri decit ce a fost in prima etapa pe tarim african. Dupa proba speciala, care masoara 405 kiloemtri, la 100 de kilometri de tabara din Ouarzazate, pentru cocurentii de la categoria moto se va amenaja o zona de service, in care acestia vor putea remedia problemele aparute la motociclete pe proba speciala. Aceasta decizie a fost luata pentru ca se intimpla des ca motocicletele sa fie mult prea avariate dupa proba pentru a mai putea ajunge in tabara. Totusi, in aceasta zona de service, doar pilotii pot remedia defectiunile aparute, mecanicilor nefiindu-le permis accesul.
Coma revine puternic
Etapa de luni a Raliului Dakar 2007, la categoria moto, a fost câstigata de spaniolul Marc Coma, invingatorul din 2006 in Dakar, „podiumul“ fiind completat de americanul Chris Blais si spaniolul Isidre Esteve Pujol. In clasamentul general, conduce spaniolul Isidre Esteve Pujol cu timpul de 5 ore, 42 de minute si 12 secunde, urmat, la 26 de secunde, de câstigatorul editiei de anul trecut al raliului, Marc Coma, si francezul David Casteu, la un minut si trei secunde.
Sainz este lider
La categoria auto, a treia etapa a fost câstigata de echipajul Giniel De Villiers/Dirk von Zitzewitz (Africa de Sud/Germania), urmat de Carlos Sainz/Michel Perrin (Spania/Franta) si francezii Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret. In clasamentul general conduce echipajul Carlos Sainz/Michel Perrin (Spania/Franta), urmat de Giniel De Villiers/Dirk von Zitzewitz (Africa de Sud/Germania) si Carlos Sousa/Andreas Schulz
(Portugalia/Germania). In clasamentul general, primele trei locuri au fost monopolizate de pilotii de la Volskwagen. Astfel, primul este Carlo Sainz, urmat, la 1 minut si 2 secunde, de Giniel De Villiers si de Carlos Sousa, la 4 minute si 26 de secunde.