Publicat in: January 6, 2011, Vizualizari: 3321
Paulo Goncalves a fost cel mai rapid motociclist la prima intalnire cu dunele, in etapa a cincea a Dakar-ului Sud-American, pilotul portughez aducand o victorie pentru BMW dupa 11 ani. Desfasurarea etapei a fost insa una ciudata, mai multi piloti avand timpi recalculati.
Olivier Pain, clasat al patrulea la general, avea cel mai bun timp la intermediarul de la kilometrul 218. Pilotul Yamaha a cazut insa 13 km mai tarziu, suferind o fractura la incheietura mainii si a fost apoi evacuat de pe traseu cu elicopterul medical. Mai multi piloti au oprit pentru a-i acorda asistenta francezului, printre care Goncalves si Coma. Primul a castigat proba dupa scaderea timpului petrecut in asistarea lui Pain, in detrimentul lui Chaleco Lopez, care a cautat si astazi o victorie pe pamantul tarii sale natale.
Marc Coma a avut si el o zi grea, marcata de o cazatura in debutul probei si o oprire pentru o reparatie de urgenta la radiator, insa isi mentine prima pozitie la general, dupa recalcularea timpului de pe proba. De asemenea, el ia un avans considerabil pentru ca Cyril Despres a primit o penalizare de 10 minute pentru nerespectarea procedurilor de start in etapa a 4-a, care poate fi fatala pentru sansele francezului de a-si pastra titlul cucerit anul trecut.
Marc Coma a fost intre primii care au ajuns la Olivier Pain. El a explicat: "Dupa realimentare am oprit sa-l ajut pe Olivier Pain, care tocmai suferise o cazatura. Era inconstient, asa ca am activat alarma si am stat cu el pana a ajuns Juan Pedrero, cel care imi cara apa."
Cyril Despres isi pastreaza pozitia secunda la general, insa penalizarea primita inseamna ca are acum de recuperat 10 minute si 14 secunde fata de Marc Coma. Francezul a prezentat etapa de astazi: "Mi s-a spus la 4 si jumatate azi-noapte ca am fost penalizat. Ma intorsesem sa-mi iau manusile pe care le uitasem si nu am vazut semnele pe care trebuia sa le urmez la iesire. Pacat, dar astea sunt regulile, oricum am uitat de tot dupa proba de astazi. Asta e motivul pentru care alerg in rally-raid: 425 de km de navigatie si placere. Punctele de control au fost ca acele in carul cu fan. L-am vazut pe Marc Coma facand reparatii la km 70, insa niciodata nu ma bucur de necazurile altora, ce e important pentru mine e cursa pe care o fac."
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally