Prima competitie importanta de motorsport a anului este gata sa inceapa. Raliul Dakar 2019, ce se va desfasura in totalitate in Peru, are programat startul festiv duminica, 6 ianuarie, iar prima proba speciala in ziua urmatoare. 

Este pentru prima data cand celebra competitie de rally raid se va desfasura intr-o singura tara. Peru va gazdui editia 2019 a Dakarului dupa ce alte posibile tari-gazda din America de Sud au renuntat din motive economice. Dupa startul festiv din 6 ianuarie, ce va avea loc in capitala Lima, in 7 ianuarie concurentii vor porni pe prima din cele 10 probe speciale. Dupa 10 zile, cei care vor trece linia de finish vor fi parcurs peste 5000 de kilometri. Dupa primele 5 zile de concurs, ziua de 12 ianuarie va fi destinata odihnei. Raliul Dakar 2019 se va incheia in 17 ianuarie, tot la Lima.

Dupa cum se stie, Dakarul este una dintre cele mai dure competitii de motorsport din lume. Participantii vor concura cu masini, motociclete, quaduri, camioane sau SxS (side by sides, foto sus). In total, au fost inscrise 334 de vehicule: 167 de motociclete si quaduri, 126 masini si SxS, 41 de camioane. La bordul acestora se vor afla 534 de concurenti dintre care pentru 135 editia 2019 inseamna debutul in Dakar. O alta noutate este introducerea din acest an a "Half marathon: a second chance". In traducere libera, "jumatate de maraton, a doua sansa" aceasta este similara cu regula Rally 2 din raliuri. Concurentii inscrisi in categoriile masini, SxS si camioane care abandoneaza in prima parte a Dakarului vor putea reveni in concurs dupa ziua de pauza. Ei nu vor concura cu ceilalti ci intr-o clasa diferita.

Romania a fost reprezentata in ultimii 10 ani de motociclistul Emanuel Gyenes. Satmareanul a suferit in luna noiambrie un accident destul de grav, cazand cu motocicleta si alegandu-se cu o factura de humerus. Mani a facut deplasarea la Lima iar decizia privind participarea sa in concurs va fi luata chiar astazi. Daca se confirma prezenta sa la start, el va participa in clasa Malle Moto, o categorie speciala in care concurentul se ocupa singur de asistenta motocicletei si de pregatirea ei pentru ziua urmatoare, fara sprijin din exterior. Motociclete lui Gyenes este un KTM 450 – Rally Replica (foto jos).

KTM este favorita la victoria moto si in acest an, avand niste piloti excelenti: castigatorul din 2016, Toby Price, castigatorul din 2017, Sam Sunderland, si cel de anul trecut, Matthias Walkner. Si Honda are o echipa foarte buna, ei fiind aproape de victorie in ultimii doi ani. Principalii favoriti Honda sunt Joan Barreda, Ricky Brabec and Paulo Goncalves. Sperantele Yamaha se pun si anul asta in Adrien van Beveren.

Dupa retragerea neasteptata a echipei Peugeot dupa Dakar 2018, Carlos Sainz, Cyril Despres si Stephane Peterhansel vor pilota in acest an pentru Mini, alaturi de Nani Roma, Kuba Przygonski si Orlando Terranova. Asadar, Mini va reprezenta masina favorita a acestei editii. Principalii rivali sunt cei de la Toyota: Nasser Al Attiyah, Giniel De Villiers si Bernhard Ten Brinke. Vom avea totusi un pilot mare la volanul unui Peugeot (inscriere privata), este vorba despre Sebastien Loeb.

Dan Terea
Echipa Autorally