Tess Rally Dunlop 2013 s-a dovedit o cursă cu ghinion pentru echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Adrian Berghea. Chiar dacă speranţele și așteptările lui Giri și Adi erau mari înaintea raliului, norocul nu a fost de partea lor, fiind nevoiţi să abandoneze în ziua a doua, după o ieșire în decor pe Babarunca.

„Prima zi a fost destul de grea și a culminat cu Poiana pe zăpadă, unde nu am avut o evoluţie rea. Am mers mai prudent, dar chiar și așa rezultatul a fost unul ok. Pot să spun că ziua de vineri a fost una de tatonare, urmând ca speranţele să fie mai mari sâmbătă”, a spus Dan Gîrtofan.

Giri a povestit și ce s-a întâmplat pe PS 5 Babarunca, probă ce avea să fie ultima în TESS Rally Dunlop, dar a și repoșat faptul că oficialii nu au permis concurenţilor să folosească anvelope dotate cu ţinte în condiţiile în care speciala era acoperită pe multe porţiuni de zăpadă și gheaţă: „În ziua a doua am plecat hotărât să fac un rezultat foarte bun. Poate am fost chiar prea hotărât deoarece, după trei viraje de la start, am fost surprins de o suprafaţă de gheaţă pe un podeţ și, cum aveam o viteză un pic cam mare, am derapat și am ajuns pe câmp, unde ne-am dat peste cap de trei ori, iar astfel am fost nevoit să abandonez."

"Legat de acest aspect, vreau să aduc o grămadă de cuvinte de ocară unor oameni. Sunt foarte supărat pe federaţie și pe organizatori pentru că nu este corect ceea ce s-a întâmplat. Niște oameni care nu au stat în viaţa lor într-o mașină de curse iau decizii incredibile. În toată lumea civilizată se folosesc anvelope dotate cu ţinte când se aleargă pe o suprafaţă acoperită cu zăpadă și gheaţă, dar la noi nu se poate. În condiţiile în care de-abia găsim să încropim bugete pe timpuri atât de dificile din punct de vedere financiar, mai suntem nevoiţi să mergem și după reguli făcute de niște oameni care habar nu au cu ce se mănâncă motorsportul. Este cel mai groaznic raliu la care am luat startul și pot să spun că sunt foarte supărat că am ajuns bătaia de joc a unor oameni care nu știu ce înseamnă cursele. Pur și simplu își bat efectiv joc de noi”.

În urma ieșirii în decor de pe Babarunca, Dan Gîrtofan și-a afectat destul de serios bolidul Škoda Fabia S2000, ceea ce ridică semne de întrebare asupra participării la următoarea etapă, Raliul Timișoarei: „Acum facem inventarul cu ce avem de reparat la mașină. Sper ca să găsim resursele și timpul pentru a putea lua startul la Timișoara”.

Echipa Autorally