Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia S2000) au ocupat locul 4 la Sibiu Rally Challenge, etapa a 6-a a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2015. O rundă foarte dificilă, cu o vreme și un traseu foarte înșelător pe celebrul Transfăgărășan, care a pus probleme multor competitori. De altfel, a fost pentru prima oară când poate cel mai frumos drum din lume a fost cea mai importantă parte a unui raliu din România. Giri și Tudor au dat totul pe virajele sinuoase și superbe ale Transfăgărășanului, dar la final au fost nevoiţi să se mulţumească cu un loc 4, muncit, în bătălia cu mai puternicele R5-uri din faţă. „Locul 4 este atât ce am putut obţine la Sibiu. Chiar dacă scurt, a fost un raliu foarte dificil, care a avut un consum psihic foarte mare. Și asta datorită condiţiilor meteo foarte schimbătoare de pe Transfăgărășan. Probele Baraj și Păltiniș au fost unele frumoase, pe care am pilotat cu mare plăcere, dar Transfăgărășanul a fost foarte dificil. Vremea foarte schimbătoare ne-a pus în mare dificultate. Nici nu știai ce alegere a cauciucurilor să faci pentru că peste doar câţiva metri aveai altă vreme și alte condiţii de drum. Aveai parte de asfalt uscat și drum ok, după care, în doar câteva viraje, veneau porţiuni cu ceaţă și ploaie deasă, de nu vedeai la 3 metri în faţă. Condiţii în care nici eu, nici Tudor nu am vrut să riscăm, astfel că locul 4 este tot ce am putut reuși. Nu este rău, pentru că am luat puncte bune în clasamentul general, dar nici nu suntem mulţumiţi. Ar fi fost loc de mai mult, dar așa este la curse, ai șansa de a-ţi lua revanșa la următoarea etapă”, a declarat Dan Gîrtofan.

 Credit foto: Cătălin Stoia simcat.ro

Următoarea rundă din CNRD, penultima, va fi Raliul Iașului, ce este programat în perioada 11-12 septembrie.

Giri și Tudor îi au ca parteneri în CNRD 2015 pe Škoda România, Porsche Finance Group, Mobil 1 prin Lubexpert România, Mipa și Presto prin Rompresto Trading, ProX România și Axeon Airfresh.