Daca la inceputul lunii iunie Dani Otil se regasea la startul Marelui Premiu al Orasului Brasov in postura de pilot, resiteanul a schimbat rolurile intre 20 si 21 iunie, devenind copilot la Transilvania Rally, a patra etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop.

Alaturi de Adi Grigore, Dani a urcat la bordul Hondei Civic de clasa 9, gata de a merge mai departe in aceasta lume a raliurilor, iar daca tragem linie dupa cele doua zile de concurs rezultatul este mai mult decat multumitor.

Echipajul Grigore / Otil a inceput prima zi de concurs intr-un mod optimist, dar problemele au inceput sa apara inca de la shakedown, cutia de curse spargandu-se la ultima urcare programata. Intr-o ora si jumatate cutia a fost inlocuita cu una mai lunga si fara craboti, Iulian Nita si echipa sa dand din nou dovada de un profesionalism desavarsit.

Prima zi a cursei a fost abordata cu precautie avand in vedere vremea nefavorabila. In urma acestor aspecte, conditiile de desfasurare a probelor au fost destul de grele din cauza ploii care a cazut si a noroiului format pe probele de macadam, fapt care a dus si la o iesere usoara in décor, pe Faget 2, in acelasi loc unde au mai iesit 10 masini.“Tot ce am vrut de la prima zi a fost sa mergem in deplina siguranta pentru a nu risca nimic si pentru ca Dani sa parcurga cat mai multi kilometri de proba”, a spus Adi Grigore la finalul primei zile.

Ziua secunda a adus si ea probleme, dar de data aceasta din pricina abandonurilor, prima trecere pe Tarnita fiind parcursa in regim de etapa de majoritatea echipajelor. Cu toate acestea dupa prima bucla, echipajul Grigore/ Otil reusea sa recupereze patru pozitii in clasament. “Tarnita este o proba care mie personal imi place foarte mult, iar pe a doua trecere am aratat un ritm crescut fata de prima zi, fapt care ne-a adus timpi mult mai buni”, a completat Grigore.

Marius Paunescu, navigatorul traditional al lui Adi a fost langa noul echipaj de la recunoasteri si pana la finish, cei doi primid sfaturile necesare pentru ca la finele unui raliu greu, dar frumos, cei doi sa incheie cursa clujeana pe a patra treapta a clasei 9 si pe aceeasi pozitie in clasamentul masinilor cu doua roti motrice.

“Am avut ca plan o clasare intre primele cinci echipaje, lucru care ne-a iesit mai bine decat ne asteptam. Am mai spus-o si o repet: Dani e un profesionist si acest lucru a facut sa ne intelegem foarte bine pe tot parcusul acestui raliu, iar rezultatul obtinut este dovada ca intre noi totul a decurs conform planului. Ma bucur ca impreuna am reusit sa aducem pe un post cu rating national, o bucatica din ceea ce facem noi etapa de etapa si pentru asta nu pot decat sa-i multumesc. Le multumesc lui Iulian Nita si mecanicilor sai si ii multumesc lui Marius pentru sfaturile date atat mie cat si lui Dani, multumesc Prolyte Group, multumesc sponsorilor Biborteni, Irish Green, Igol Lubrifianti, Restart, Balter Media, Wix Filter si Osidio Group”, a conchis bucuresteanul.

Urmeaza Raliul Moldovei in perioada 25-26 iulie, raliu la care Adrian va reveni in formula traditionala alaturi de Marius Paunescu.





Echipa Autorally