Felicitari organizatorilor
In acest week-end au avut loc etapele 5 si 6 din Campionatul National de Coasta, care s-au desfasurat sub titulatura “Sinaia Forever”, un eveniment deosebit care a adus la start nume mari ale pilotajului romanesc, dar si una personalitatile locale: primarul orasului Sinaia, Vlad Oprea. Lupta s-a dus in continuare intre liderul clasamentului, Daniel Onoriu si fostul sau profesor, Titi Aur. O lupta cu final strans si o distantare insesizabila.

Vineri - “O greseala stupida si 6 zecimi de secunda diferenta”
Ziua de vineri s-a remarcat prin lupta stransa dusa intre Daniel Onoriu si Titi Aur, Tensiunea incordata de dupa etapa de la Straja s-a resimtit si in prima zi de concurs, cand cei doi au facut schimb de pozitionari de-a lungul celor cinci urcari ale zilei. Daca Daniel Onoriu a reusit sa se impuna fara probleme in prima mansa de concurs, la distanta mai mare de o secunda, in cea de-a doua urcare un accident stupid s-a intamplat chiar inainte de a lua startul, reusind sa afecteze concentrarea pilotului.
“A fost ceva la suprafata neinsemnat: nu s-a inchis bine busonul de la benzina si cand am ajuns cu masina la start am simtit un miros puternic de combustibil. M-am desprins din centuri si cand m-am intors am observat busonul sarit si benzina care cursese in jur. M-am panicat, normal ... am oprit din butoanele care functionau, am strigat dupa ajutor la mecanicii mei care erau la start si care au reactionat destul de repede. Am reusit sa plec, dar pentru ca totul se intamplase in cateva secunde, m-am deconcentrat si am facut un timp mai slab decat in prima urcare”, a declarat Daniel.
Adversarul sau, Titi Aur a reusit un timp similar cu cel facut de Daniel in prima urcare, ceea ce l-a plasat pe locul I : Titi Aur 2:03.000 sec Daniel Onoriu 2:03.628 sec

Duminica - “Ziua revansei s-a transformat in ziua incercarilor”
Duminica a fost ziua in care masina 41 a fost setata in diverse moduri, pentru fiecare din cele 5 urcari, Daniel incercand lucruri diferite. Se pare totusi ca succesul a venit atunci cand masina a revenit la setarile initiale, iar Daniel a revenit la stilul de franare cu dreptul.
“Era important pentru mine sa adaptez masina cat mai bine la traseu. Aveam incredere in mine si mi-am permis sa ma joc cu setarile masinii. De fapt, s-a pierdut timp important incercand, testand, derapand: am incercat pe rand anvelope de raliu, suspensia mai moale, fara eleron, franare cu stangul ... Dar la ultima urcare a trebuit sa revin la stilul meu de condus si de setat masina si am fost nevoit sa dau maximul; nu ma puteam multumi cu pozitia a 3-a cat aveam dupa prima urcare de concurs; Dupa cursa am fost multumit ca am reusit ceva ce nu credea nimeni ca ar fi posibil: sa scad 3 secunde din propriul meu timp si cred ca daca nu as fi transformat masina cu toate acele setari, timpul meu ar fi scazut sigur sub 2 minute“, a continuat Daniel Onoriu.
Titi Aur 2:00.895 sec Daniel Onoriu 2:00.974 sec

“Un traseu excelent, dar nepotrivit masinii mele”
Organizarea etapei de la Sinaia s-a remarcat prin cateva lucruri pozitive: “Inca de cand am vazut traseul mi-am dat seama ca este o coasta de perspectiva: traseu tehnic, acces facil pentru spectatori, organizare si securizare a traseului excelente. Cu toate acestea, modul in care este acum preparata masina mea, nu a fost potrivit acestui gen de traseu. Felicitari organizatorilor care au reusit o etapa fara incidente si multumesc celor care m-au sustinut si de aceasta data: fanilor si prietenilor mei de la X-motors, Racing Nick si SKN”, a incheiat Daniel.

Simona Chitac
in PRogress Media
managing partner, specialist media
0745 38 99 38, office@inprogress.ro