Publicat in: August 24, 2009, Vizualizari: 840
"Ne-a venit si noua randul la o pana…"
Revenirea lui Danny Ungur, alaturi de Adrian Jucan, la doua roti motrice nu s-a petrecut sub cele mai bune auspicii. Desi timpii obtinuti pe majoritataea probelor speciale ale Raliului Tara Barsei “Dunlop-SEAT” l-ar fi indreptatit la un loc pe podiumul grupei A, o pana survenita pe proba speciala numarul 4 l-a facut pe pilotul Napoca Rally Team sa piarda 7 minute si orice speranta la un rezultat bun. Pozitiva ramane insa victoria la grupa A in super-speciala din debutul raliului ca si faptul ca pe probele pe care nu a avut probleme, Danny a fost intotdeauna printre primii trei piloti ai grupei.
“Fiecarui pilot ii vine randul la o pana de cauciuc, de aceasta data mi s-a intamplat mie. Din pacate am pierdut foarte mult timp pana sa reusim sa schimbam roata si practic am pierdut raliul, am iesit total din carti. Dar am mers mai departe pentru a acumula experienta cu noua masina. Imi place, chiar daca mai e mult de lucru pentru mine. Am mai descoperit una-alta si cred la urmatoarea etapa va fi mai bine. Trebuie sa mai lucram si la abordare, caci, fiind obisnuit cu Subaru, am taiat ceva mai mult inetrioarele si am “brutalizat-o” putin, apoi am observat ca e mai sensibila si acest lucru ii afecteaza geometria. Trebuie sa merg mai curat, e un alt stil de pilotaj si trebuie sa ne reobisnuim cu el. Dar evolutia pe probele pe care nu am avut probleme ne multumeste”, a declarat Danny.
Incepand cu a sasea etapa a editiei 2009 a Campionatului National de Raliuri “Dunlop”, Danny Ungur concureaza alaturi de Adrian Jucan, la grupa A, cu un Citroen C2R2 MAX, in cadrul Citroen Racing Trophy.
R Promotion
andihutanu@yahoo.com
credit foto: Catalin Stoia/SIMCAT
"Ne-a venit si noua randul la o pana…"
Revenirea lui Danny Ungur, alaturi de Adrian Jucan, la doua roti motrice nu s-a petrecut sub cele mai bune auspicii. Desi timpii obtinuti pe majoritataea probelor speciale ale Raliului Tara Barsei “Dunlop-SEAT” l-ar fi indreptatit la un loc pe podiumul grupei A, o pana survenita pe proba speciala numarul 4 l-a facut pe pilotul Napoca Rally Team sa piarda 7 minute si orice speranta la un rezultat bun. Pozitiva ramane insa victoria la grupa A in super-speciala din debutul raliului ca si faptul ca pe probele pe care nu a avut probleme, Danny a fost intotdeauna printre primii trei piloti ai grupei.“Fiecarui pilot ii vine randul la o pana de cauciuc, de aceasta data mi s-a intamplat mie. Din pacate am pierdut foarte mult timp pana sa reusim sa schimbam roata si practic am pierdut raliul, am iesit total din carti. Dar am mers mai departe pentru a acumula experienta cu noua masina. Imi place, chiar daca mai e mult de lucru pentru mine. Am mai descoperit una-alta si cred la urmatoarea etapa va fi mai bine. Trebuie sa mai lucram si la abordare, caci, fiind obisnuit cu Subaru, am taiat ceva mai mult inetrioarele si am “brutalizat-o” putin, apoi am observat ca e mai sensibila si acest lucru ii afecteaza geometria. Trebuie sa merg mai curat, e un alt stil de pilotaj si trebuie sa ne reobisnuim cu el. Dar evolutia pe probele pe care nu am avut probleme ne multumeste”, a declarat Danny.
Incepand cu a sasea etapa a editiei 2009 a Campionatului National de Raliuri “Dunlop”, Danny Ungur concureaza alaturi de Adrian Jucan, la grupa A, cu un Citroen C2R2 MAX, in cadrul Citroen Racing Trophy.
R Promotion
andihutanu@yahoo.com
credit foto: Catalin Stoia/SIMCAT
Parteneri:
