Ultima sedinta FRAS a anului, care a avut loc marti seara, aduce clarificari in privinta calendarului CNR Dunlop 2014, impreuna cu o serie de alte hotarari ale Consiliului Federal. Etapele de raliu din mijlocul sezonului au fost mutate, calendarele de karting si rally-cross au fost publicate, in timp ce alte prevederi pentru campionatul de raliuri sunt ramanerea la sistemul actual de clase, cu unirea claselor 5 si 6, includerea in punctajul pe echipe al clasamentului 2RM, sau infiintarea unui clasament general pentru copiloti.   

Iata textul integral al hotararii:         
                                                                                                                                                                     

2. Aprobă cererea C.S. Scorpion Rally Team de amânare la plată a datoriilor restante, cu condiţia depunerii până în data de 23 decembrie a.c. a unei garanţii bancare, cu termen de plată efectiv la data cerută de solicitant. Întrucât în cererea sa din 16 dec. 2013, organizatorul nu a putut preciza noul format pentru Raliul Sibiului, ţinând cont de timpul foarte scurt rămas la dispoziţia piloţilor și a echipelor pentru pregătire, se impune precizarea traseului și a formatului acestui raliu, precum și depunerea planului de securitate, până cel tarziu 29 dec. 2013. În cazul în care nu sunt îndeplinite cerinţele din prezenta hotărâre, Raliul Sibiului se va putea desfășura în continuare cu susţinerea F.R.A.S., dar etapa nu va puncta pentru C.N.R.D. 
 
3. Aprobă regulamentul Campionatului Naţional de Raliuri – Dunlop 2014 cu următoarele precizări, urmând ca regulamentul să fie publicat pe site-ul F.R.A.S. în forma finală:

• În urma analizării modificărilor recent anunţate de F.I.A. cu privire la re-încadrarea automobilelor de raliuri pe clase, pentru stabilitate și continuitate, Consiliul Federal a hotărât ca în C.N.R.D. 2014 să se pastreze organizarea pe clase din 2013, cu menţiunea că se vor uni clasele 5 și 6;
• Includerea în punctajul echipelor a clasamentului 2RM;
• Rapoartele observatorului, arbitrilor și sportivilor vor fi revizuite în concordanţă cu propunerile primite de la cluburi;
• Începând cu 2014 se va face clasament pentru copiloţi (general).
   

4. Retrimite Comisiei Naţionale de Viteză în Coastă regulamentul campionatului naţional pentru definitivarea sistemului competiţional; 
 
5. Aprobă piloţii prioritari 2014: Francois Delecour și David Botka;
 
6. Aprobă în principiu organizarea Cupei României la Raliuri, formată din etapele de asfalt din cadrul C.N.R.D., la care se adaugă Raliul Bucovinei la propunerea iniţiatorului, urmând ca regulamentul și calendarul Cupei să fie prezentat spre aprobare Consiliului Federal. 
 
7. Stabilește ședinţa Adunării Generale în data de 8 februarie 2014; 
 
8. Aprobă acordarea titlului de campion naţional pentru clasa Juniori din cadrul Campionatului Naţional de Slalom Paralel, conform solicitării Comisiei Naţionale de Slalom Paralel.