• Tânărul David Tarța și-a făcut intrarea în lumea raliurilor la Winter Rally Covasna, în anul 2015, la volanul unui Suzuki Swift GTi, alături de Florin Petrișor. De atunci și până în prezent, tânărul maramureșean a încheiat cu succes 16 etape, obținând 8 victorii și alte 13 clasări pe podium

© Arhivă personală David Tarța

   Sezonul 2021 a debutat pentru David cu un nou copilot, avându-l în dreapta pe concetățeanul său Andrei Brezoszki, alături de care s-a aliniat la start odată cu prima etapă de la Covasna. Inclusă pentru prima oară în calendarul Campionatului Național de Raliuri, etapa desfășurată pe zăpadă s-a dovedit de succes pentru tânărul echipaj, cei doi reușind să obțină victoria în clasamentul juniorilor și o clasare pe poziția a 4-a la clasă. 

© Ștefan Bejenaru • Rally Cow

   Cu toate acestea, ținta celor doi era Swift Cup, competiția monomarcă debutând în 2021 cu Tess Rally Brașov powered by Pro-X. Totuși, succesul de la Covasna nu i-a urmărit pe David și Andrei și la etapa brașoveană, fiind nevoiți să se retragă din concurs chiar pe celebra "Babarunca", în urma problemelor tehnice la modelul Swift Sport.

© Arhivă Swift Cup • Raliul Brașovului 2021

   A doua etapă de asfalt a sezonului, Raliul Perla Harghitei powered by Toyota a însemnat și ultima participare a lui David alături de Andrei. Deși ritmul lor a crescut în cea de-a doua zi, aceștia au fost nevoiți în final să se mulțumească cu poziția secundă în clasamentul juniorilor și cu o clasare imediat după podium, în cadrul Swift Cup. 

© Arhivă Swift Cup • Raliul Harghitei 2021

   Raliul de casă avea să-i aducă lui David și un nou navigator, în dreapta lui trecând Mihai Sandu. Tânărul pilot s-a simțit ca peștele în apă pe probele speciale din jurul municipiul Baia-Mare, iar aportul experimentatului copilot și-a spus cuvântul. După ce și-a adjudecat victoria pe primele două speciale ale raliului, David a continuat în același ritm, dar fără să-și asume riscuri inutile care i-ar fi putut anula întreg efortul, reușind la finalul primei zile să privească încrezător spre ultima zi de concurs, din postura de lider. Ziua de duminică nu a adus numai condiții umede și ploaie, ci și presiune mare pe umerii tânărului pilot. Profitând de ecartul dintre el și urmăritorii Radu Necula și Bogdan Talașman, David a abordat un parcurs curat în prima jumătate a zilei, păstrându-și forțele pentru ultima parte a raliului băimărean. Conservarea resurselor a fost benefică, iar David și Mihai au reușit să mai adauge o victorie de probă în dreptul lor, obținând în cele din urmă rezultatul mult dorit, victoria la Swift Cup, clasă și juniori. 

© Arhivă Swift Cup • Raliul Maramureșului 2021

   La 2 ani distanță de la nefericitul eveniment care l-a scos din joc la Raliul Argeșului Catena, David a revenit încrezător, având în dreapta sa un alt copilot de excepție, pe Sorin Colceriu. Având determinarea de a încheia pentru prima oară etapa piteșteană, cât și încrederea victoriei de casă, David Tarța a reușit ca la finalul celor 8 probe speciale, să se claseze pe poziția a treia la clasă și Swift Cup, respectiv pe 2 în clasamentul juniorilor. 

© Arhivă Swift Cup • Raliul Argeșului 2021

   Prima etapă de macadam a sezonului, Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile, i-a reunit pe David Tarța și Mihai Sandu, într-o nouă demonstrație de forță pentru prima poziție în clasamentul Swift Cup. Totuși, probele degradate în urma precipitațiilor abundente căzute în zilele de dinaintea raliului, au făcut ca abordarea echipajului #79 să fie una cât mai curată și lipsită de orice risc, întrucât scopul lui David în sezonul 2021 era titlul la juniori. Cu toate acestea, familiarizat cu macadamul, sibianul Paul Popa și-a demonstrat pilotajul excepțional, terminând etapa băcăuană pe prima poziție în clasamentul juniorilor, fiind urmat de băimăreanul David Tarța. 

© Arhivă Swift Cup • Raliul Bacăului 2021

   În ciuda condițiilor de la Bacău cele de la Raliul Sibiului s-au dovedit a fi mult mai vitrege. Pentru prima oară pe macadamul sibian, David Tarța spera totuși ca probele speciale să fie mai prietenoase cu materialul de concurs. Nu a fost să fie, iar pe lângă macadamul dur, căldura insuportabilă a amplificat dificultatea etapei sibiene, făcând ca prima zi de concurs să nu le aducă multor echipaje, rezultatul dorit. Printre ei, și David Tarța cu Mihai Sandu, care și-au început însă ziua secundă încrezători într-un rezultat pozitiv. Acest lucru nu a întârziat să apară, cei doi reușind să câștige ultimele trei probe speciale, terminând Raliul Sibiului pe poziția secundă la Swift Cup și clasă, în timp ce în clasamentul juniorilor au obținut victoria.

© Arhivă Swift Cup • Raliul Sibiului 2021

   Din nefericire, cele întâmplate la Raliul Iașului au făcut ca etapa să fie anulată. Totuși, pentru David Tarța, acest lucru a însemnat asigurarea titlului național în clasamentul juniorilor. Revenit în calendarul competițional sub organizarea Savu Racing, Raliul Clujului a oferit un spectacol desăvârșit în Swift Cup, acolo unde victoria s-a decis pe Power Stage-ul "Dângău 2". Cu un avans de numai 6 zecimi înaintea specialei, Radu Necula a pierdut victoria în fața lui David Tarța, tânărul băimărean fiind mai rapid cu 1,3 secunde, reușind să-și treacă în cont a doua victorie din acest sezon. 

© Arhivă Swift Cup • Raliul Clujului 2021

   Datorită victoriilor din Maramureș și Cluj, David Tarța și Mihai Sandu au devenit câștigătorii clasamentului dedicat Juniorilor, asigurându-și totodată și poziția secundă la Swift Cup, poziție pe care au repetat-o la dublu în cadrul clasei RC5, în ambele campionate (CNRB și CNRBA)

© Attila Balázs • RallyPhoto Hunters Team

Articol semnat de,

Cristian OLTEAN - jurnalist sportiv AutoRally.ro