Cu 6 probe speciale rămase pentru ziua de duminică, Grégoire De Mevius rămâne lider la cea de-a șasea ediție a Winter Romania Historic Rally, victoria fiind aproape pentru sportivul belgian, dată fiind diferența de aproape 2 minute 

   A doua zi de concurs de la Winter Romania Historic Rally a debutat cu prima urcare pe "Comandău", acolo unde tot De Mevius și Leyh au avut câștig de cauză, impunându-se cu un avans de 7,6 secunde în fața juniorului Breittmayer secondat de Alexis Thomas. Totuși, continuarea primei bucle a zilei a adus o victorie surpriză, francezii Paul Chabloz și Christophe Revais obținând victoria probei "Păpăuți 1", cu un avans de 1,7 secunde în fața liderilor Grégoire De Mevius și André Leyh. Victoria primei urcări pe "Comandău" nu a fost o simplă întâmplare pentru cei anterior amintiți, echipajul GRally Team obținând a doua victorie a zilei și cea de-a 4 de la această ediție. 

   Aflați la bordul modelului Mazda 323 GTX, de Grupa A, De Mevius și Leyh au rămas lideri cu un avans de 01:15,3 după prima buclă, fiind urmați de aceiași Paul Chabloz și Christophe Revais pe modelul BMW 325 iX, în timp ce la 01:19,3 juniorul Emile Breittmayer și secundul Alexis Thomas au ocupat poziția a treia provizorie, cu modelul Subaru 555 de Grupa A. 

   Cea de-a doua buclă a zilei i-a adus pe cei aliniați la start pe celebrele probe speciale Mica Siriu și Korpás, acolo unde, Breittmayer și Thomas au avut câștig de cauză pe ambele speciale ale celei de-a doua bucle, fiind mai rapizi cu 2,7 secunde decât De Mevius și Leyh pe PS7 "Mica Siriu 1", în timp ce la întoarcere pe speciala mai scurtă "Korpás 1", avantajul dintre ei și liderii raliului a fost de numai 8 zecimi.

   După o nouă regrupare în comuna Comandău, echipajele s-au îndreptat spre a treia și ultima buclă a zilei, pe aceleași probe pe care le-au parcurs în a doua treime a zilei. În timp ce prima trecere a probei "Mica Siriu" i-a revenit tânărului Breittmayer, a doua trecere a fost trecută în contul lui De Mevius, care a încheiat speciala cu 6,4 secunde mai rapid decât Chabloz și cu 11,2 decât Breittmayer. Cu toate acestea, tânărul echipaj al Breitt Racing nu a dorit să se mulțumească cu 2 victorii de probă în a doua zi concurs, astfel ultima specială de sâmbătă le-a revenit acelorași Emile Breittmayer și Alexis Thomas, cei doi fiind mai rapizi cu 1,4 secunde decât De Mevius și Leyh.

   Așadar, cu o nouă zi de concurs încheiată, Grégoire De Mevius și André Leyh rămân lideri în clasamentul general și cel al mașinilor cu tracțiune integrală, cu un avans de 01:56 în fața lui Paul Chabloz și Christophe Revais, în timp ce Emile Breittmayer și Alexis Thomas ocupă poziția a treia provizorie la 02:40,9 de perechea belgiano-franceză. 

   În clasamentul mașinilor cu tracțiune spate echipate cu pneuri de tipul Monte Carlo, la bordul unui Ford Escort RS2000 MkI, Etienne Baugnee și Dino Beaufort au dominat ziua secundă, obținând 5 victorii de probă specială din totalul de 7, rămânând lideri provizorii cu un avans de aproape 16 minute în fața soților Michel și Julien Thone pe modelul superb Porsche 924, în timp ce poziția a treia le revine, momentan, lui Jean Luis Moreno și Patrick Isnard cu modelul Peugeot 106 Rallye. 

   De cealaltă parte, în clasamentul mașinilor cu tracțiune spate echipate cu pneuri de tipul Sweden, Alexandre Felsenhart și Marcy Gerard și-au împărțit victoriile pe probele speciale de sâmbătă, scorul fiind de 4 la 3 în favoarea celui din urmă amintit. Doar că, din cauza problemelor din ziua anterioară, liderii provizorii înaintea ultimelor 6 probe speciale rămân Didier Bindels și Guy Burniat cu modelul Porsche 911 Carrera RS Proto, fiind urmați la 01:29,8 de Pascal Delporte și Geoffrez Brion pe modelul Ford Escort RS2000 MkII, în timp ce poziția a treia este ocupată de un alt model Ford Escort RS2000 MkII, cu François Dubrulle și François Cozette la bordul acesteia. 

   În clasamentul dedicat automobilelor moderne, Marcel Cioltan și Ioan Popa rămân pe prima poziție în fața singurului echipaj 100% feminin din cursa de la Covasna, nimeni altele decât Cristiana Oprea și Alexia Parteni, în timp ce Radu Rey și Matei Blaga completează podiumul în spatele fetelor.

   A treia și ultima zi de concurs va aduce o nouă urcare pe specială "Comandău", urmată de două bucle pe același traseu spre Mica Siriu, însă probele vor fi parcurse invers față de cum au fost parcurse sâmbătă, în timp ce cea de-a doua și ultima coborâre pe "Păpăuți" va pune capăt ediției a 6-a a raliului. 

Credite foto: Flavius Croitoriu - Rally Art.ro; Balázs Attila & Sorin Pop - Collab RallyPhoto Hunters & Rallyzoom

Articol semnat de,

Cristian OLTEAN - jurnalist sportiv autorally.ro