Pe langa decizia de respingere a apelului depus de Gergo Szabo privind excluderea sa din Raliul Sibiului, Comisia de Competitii a FRAS a mai luat o serie de decizii in cadrul sedintei din 12 iulie, precum respingerea contestatiei depusa de Vali Porcisteanu privind rezultatul de la Sibiu. Redam in continuare continutul integral al comunicatului de presa emis de FRAS:
Comisia de competiţii a FRAS întrunită pe data de 12 iulie a.c. a menţinut decizia de la Sibiu de excludere a echipajului Gergo Szabo și Zoltan Köhler din clasamentele Raliului Sibiului 2011, etapa a cincea a CNR Dunlop, deoarece pilotul Szabo, asistat de membrii echipei sale a intervenit la partea mecanică a automobilului de concurs în afară parcului service, încălcându-se astfel prevederile art 2.11 din Regulamentul CNR. Din analiza dosarului competiţiei, luând în considerare declaraţiile concurenţilor cu nr nr 2 și 4, dar și propria declaraţie a dlui Gergo Szabo, rezultă fără nici un fel de dubiu încălcarea prevederilor menţionate, prevederi stipulate și în regulamentele FIA la art. 40.2.1: The presence of team personnel or any team conveyance (including helicopters) is prohibited within 1 kilometre of its competing cars”
Decizia Comisiei de Competiţii a FRAS de respingere a contestaţiei echipajului Szabo/Köhler, ca și orice altă decizie a acestei Comisii, mai poate fi atacată la Comisia de Apel a FRAS în termen de 48 de ore de la publicare.
În aceeași ședinţă s-a respins ca fiind nefondată contestaţia echipajului Vali Porcisteanu/Dan Dobre, care a solicitat printr-o cerere depusă la Secretariatul competiţiei să fie inclus în clasamentele etapei, pe motiv că lipsa automobilului lor la sosirea din raliu se datorează unor cauze ce nu sunt imputabile echipajului. Comisia a respins această contestaţie pe de o parte pentru că nu există în regulamentele de raliuri o astfel de posibilitate de a include în clasamente un automobil de competiţie ce nu a fost prezent în parcul închis de final al raliului, iar pe de altă parte pentru că echipajul nu a respectat procedura regulamentară de protest și apoi de contestaţie, achitând doar taxa de contestaţie direct către Comisie, taxa care pentru acest motiv va fi returnată echipajului.
Comisia a înaintat către Comisia de Disciplină a FRAS câteva cazuri deosebite, de încălcare a normelor și regulamentelor aprobate. S-au reţinut ca și cazuri deosebite faptele concurentului Dan Tatoiu, care a ameninţat telefonic conducerea cursei pentru probleme legate de întocmirea ordinii de start, iar dl Dacian Banca, manager al Napoca Rally Team a utilizat informaţii obţinute neautorizat, intrând pe frecvenţa de comunicaţii a conducerii raliului. Comisia a mai luat o serie de decizii cu privire la deficienţele constatate la Sibiu la capitolul „Securitatea competitiei”.
O alta hotarare luata in cadrul aceleiasi sedinte a fost suspendarea lui Calin Bucur, forlighterul care a abandonat pe proba Santa. Textul complet al deciziei este disponibil pe pagina oficiala FRAS, la urmatoarea adresa: http://2010.fras.ro/component/content/article/174-comunicate/995-hotararea-nr-4-a-comisiei-de-competitii
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
