Surprinzător - sau nu - situația din clasamentele etapei greci a Campionatului Mondial de Raliuri rămâne aproape neschimbată și după ziua de sâmbătă, cu Ott Tänak lider autoritar în ierarhia absolută, respectiv cu Oliver Solberg în fruntea categoriei suport WRC2 și Ali Türkkan cel mai rapid junior

Dacă în rezumatul zilei anterioare precizam că estonul conduce în clasamentul general fără ca măcar să fii obținut o victorie de probă, cu excepția Super Specialei din Atena de joi seara pe care a terminat-o la egalitate cu Seb Ogier, acum lucrurile stau complet diferit. Tänak și Järveoja au reușit să-și adjudece cinci din totalul de șase probe desfășurate, consolidându-și puternic poziția de lideri absoluți la 43.6 secunde în fața lui Ogier și Landais. Aceștia din urmă au trecut în fața conaționalilor Fourumaux și Coria ca urmare a unui impact minor pe care aceștia l-au avut pe ultima probă a dimineții și care i-a coborât la aproape un minut și jumătate, pe ultima treaptă a podiumului provizoriu. Ceea ce însă este de apreciat, la toate cele trei perechi amintite, este faptul că până la acest moment au purtat o bătălie internă, ca și cum ar fi concurat la o categorie specială, doar a lor. 

La aproape un minut în spatele lui Fourmaux, liderul la zi al campionatului Elfyn Evans își menține poziția, fiind 'amenințat' de principalul său rival al ultimelor sezoane: Thierry Neuville. Belgianul a reușit ca printr-o serie de împrejurări favorabile lui, să acceadă până în TOP5, campionul în exercițiu fiind hotărât să bifeze toate punctele bonus puse în joc pentru ziua de duminică [Super Sunday + Power Stage]. Cel mai bine clasat pilot al britanicilor de la M-Sport rămâne Grégoire Munster, care deși s-a confruntat cu probleme la frâna de mână, ocupă poziția a șasea, în timp ce Josh McErlean iese din TOP10 după o serie de defecțiuni tehnice ce îl coboară până pe locul 15. Totuși, cei doi tineri sportivi au fost mai norocoși decât piloții celor de la Toyota, și asta pentru că Kalle Rovanperä și Takamoto Katsuta au recurs la abandon pe aceeași probă, iar Sami Pajari n-a reușit să ajungă nici măcar la startul primei probe de dimineață. Cel mai ghinionist dintre toți rămâne însă eroul local Jourdan Serderidis, care s-a retras definitiv din raliul pe care-l îndrăgește cel mai mult, cauzele fiind medicale.

Nu doar Tänak a dominat ziua de sâmbătă a Raliului Acropolelor ci și Oliver Solberg, care spre deosebire de ziua anterioară, n-a mai tras atât de tare, fiind conștient că avantajul de peste noapte îi este suficient pentru a aborda probele rămase cu lejeritate. Chiar și-așa, finalul penultimei zile l-a găsit la o diferență și mai mare în fața urmăritorului direct, iar ibericii Jan Solans respectiv Alejandro Cáchon n-au făcut decât să se 'îmbete cu apă rece' prin cele câteva succese de probă, întrucât pe ultimele două speciale ale zilei, tânărul suedez le-a oferit o replică mai mult decât 'calmantă'. Gus Greensmith, care încheiase ziua de vineri pe poziția a treia, a reușit să-l depășească în clasament pe polonezul Kajetan Kajetanowicz, britanicul fiind acum la puțin peste un minut în spatele lui Solberg și la doar 10 secunde în fața celui ante-menționat. Mai mult, se anunță o zi decisivă intensă, întrucât și francezul Yohan Rossel, aflat în prezent pe poziția a patra la 15 secunde de ultima treaptă a podiumului provizoriu, este decis să recupereze timp pentru a intra în TOP3. Același Kajetanowicz rămâne lider la WRC2 Challenger, în timp ce mexicanul Miguel Granados poate răsufla ușurat în ierarhia WRC Masters Cup după abandonurile tehnice ale lui Soylu Uğur și George Vasilakis.

Liderul a rămas neschimbat și în ierarhia dedicată tinerelor talente, Ali Türkkan păstrându-și poziția de lider atât în clasamentul Junior WRC cât și în cel al WRC3. Iar dacă în primul caz, avantajul juniorului turc este de puțin peste 5 minute în fața belgianul Martens, în cel de-al doilea caz, diferența crește la peste 7 minute. Singurul care-i mai putea pune probleme lui Türkkan ar fi fost Mille Johansson, dar care, din motive tehnice a ieșit din luptă pe prima probă a buclei de după-amiază, același lucru întâmplându-se și cu nemțoaica Claire Schönborn. Se pare că învingătoarea programului Beyond Rally Women's Driver Development n-a înțeles că pentru a fi rapidă nu trebuie schimbat neapărat navigatorul, însă aceste 'mutări' nu sunt o noutate, având exemple nu mai departe de Campionatul Național de Raliuri Winner Rally, unde nici după patru sau cinci schimbări de copilot nu se văd îmbunătățirile.

Revenind însă la adevăratele performanțe, Ott Tänak se află la doar patru probe distanță de o victorie ce ar pune capăt dominației celor de la Toyota din prima jumătate a sezonului mondial de raliuri, iar un posibil succes al lui Oliver Solberg l-ar aduce pe prima poziție a WRC2. Mai mult, chiar și cea mai mică greșeală a estonului i-ar pune pe 'tavă' lui Ogier a patra victorie a sezonului, iar sportivul celor de la Hyundai ar putea astfel să-și facă 'bagajele'.

Foto - RedBull Content Pool