Nu demult, Francois Delecour a castigat cel de-al doilea sau titlu in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Am stat de vorba cu pilotul francez despre campionatul autohton si cel European, despre planurile de viitor, masinile R5 si multe altele. De mentionat ca la momentul interviului inca nu era stabilit ca Delecour va pilota la Raliul Iasului un Subaru impreza.

Daca ne uitam doar la rezultate, pare ca a ti-a fost foarte usor sa castigi campionatul in acest an. Asa a fost?
Nu este niciodata usor, dar a fost mai usor decat anul trecut. Totusi, pentru a castiga un campionat ai nevoie de o masina buna, o echipa buna iar echipajul sa nu faca nicio greseala. Si am avut totul!

Anul trecut ai castigat titlul la Iasi, unul dintre raliurile tale preferate din Romania. Te vom vedea si in acest an la Raliul Iasiului, acum ca esti deja campion? Dar la Raliul Harghitei?
Da, sper sa fiu prezent acolo cu Peugeot-ul S2000. Sa fiu sincer, as fi fericit sa particip si cu o Dacia Logan, doar pentru distractie!

Unul dintre principalii tai rivali anul acesta, David Botka, ti-a devenit coleg de echipa. Cum te-ai descurcat cu rivalitatea in cadrul echipei?
Nu a fost nicio problema. Este un pilot foarte bun, tanar, deci poate inca sa se creasca in performante. Ne-a ajutat in castigarea campionatului la echipe.

Cat de importanta este castigarea campionatului la echipe pentru ESD RT?
E la fel de importanta ca si titlul la piloti. Este o realizare importanta a echipei pentru ca imediat ce obtine acest titlu, isi justifica valoarea si poate sa atraga noi parteneri.

Momentan esti pe locul 4 in Campionatul European de Raliuri, chiar daca in a doua jumatate a campionatului ai participat doar la Raliul Sibiului. Vei mai participa si la alte etape de ERC anul acesta?
Bineinteles ca mi-as dori, deoarece imi dau seama ca sunt inca competitiv la acest nivel si sunt convins ca ar fi posibil sa termin pe podium in acest an. Insa, din pacate, nu stiu daca vom mai participa la alte raliuri in ERC.

Incidentul din etapa de ERC din Lituania cand ti s-a deschis usa masinii pe proba si nu ai mai putut sa o inchizi, a fost unul dintre cele mai amuzante / nebunesti momente din acest an in raliuri. Atunci ai continuat sa conduci incredibil doar cu o mana. Cum a fost? Ce alte amintiri similar ai din experienta ta in raliuri?
A fost incredibil sa conduc cu o singura mana si cu cealalta sa tin usa. A fost prima data cand m-am aflat intr-o astfel de situatie. Dar atunci cand esti motivat, poti sa faci miracole! Imi aduc aminte de Monte Carlo in 1996, cand, cu un Peugeot 306, am sarit de pe proba intr-un rau. Masina a fost foarte avariata, sasiul era indoit si am continuat raliul cu masina lovita. Am castigat speciala Turini inaintea tuturor masinilor WRC. A fost un moment incredibil!

Ce parere ai despre masinile in configuratie R5? Ti-ai dori sa pilotezi una in sezonul viitor?
Bineintele ca mi-ar placea sa pilotez noul model Peugeot sau Ford, deoarece sunt de parere ca masinile turbo sunt viitorul

Care sunt planurile tale de viitor? Te vom vedea in campionatul romanesc in 2014?
Nu stiu inca, dar de ce nu…Mi-as mai dori cu siguranta sa particip in WRC. Am 50 de ani dar sunt sigur ca inca pot fi competitiv si ca pot sa contribui cu experienta mea in cadrul unei echipe. Si Campionatul European ar fi interesant si ne gandim sa participam si la Paris Dakar anul urmator.

Ai pilotat in Romania in ultimii 2 ani si ai foarte multi fani aici. Ce parere ai despre Romania si despre romani?
Sunt de parere ca raliurile sunt intr-un progress in Romania, simt diferenta. Dupa fiecare raliu sunt tot mai multi spectator si mi se pare ca oamenii chiar traiesc raliurile in Romania. Calitatea probelor, in special cele de macadam, este incredibila. Exista spectacol, ceea ce este bine pentru spectator.
Imi place atmosfera din Romania, pare ca este Franta acum 30 de ani, si nu intr-un mod negativ. Este mai putin stres, oamenii sunt mai relaxati si este de asemenea mai multa libertate in Romania. Apoi, imi plac oamenii de aici. Cred ca as putea sa locuiesc in Bucuresti.

Dan Terea
Echipa Autorally