Francois Delecour a obtinut al doilea timp al shakedown-ului ce precede Jannerrallye, la debutul cu noua echipa tehnica Kronos. Francezul a fost multumit de masina si de felul in care team-ul belgian lucreaza, spunand: "Masina este foarte bine pregatita, se simte excelent, singura diferenta fata de Peugeotul Munaretto cu care am alergat sezonul trecut este transmisia, care este mai "scurta". Echipa este bine pregatita din toate punctele de vedere, au o logistica excelenta, colaboram foarte bine cu ei."

Shakedown-ul a prefatat dificultatile celor doua zile care alcatuiesc sectiunea competitiva a intrecerii, cu gheata, zapada si asfalt ud. "Conditiile de la shakedown au fost dificile, cu portiuni de gheata si aderenta intr-o continua schimbare" a mai spus pentru autorally.ro Delecour, care a alergat pe pneuri cu cuie.

Pilotul ESD RT, care reprezinta imaginea Romaniei in ERC spune ca raliul austriac va fi foarte dificil si a dezvaluit ca se teme de eventualele greseli. "Va fi o intrecere foarte dificila si ma tem sa nu comit greseli. Pilotii cehi cunosc aceste probe, alergand pe ele in fiecare an si sunt cativa piloti tineri care sunt foarte rapizi. Probele sunt rapide si cu multe varfuri de panta, care fac dificila vizibilitatea, iar dictarea trebuie sa fie foarte precisa, lucru destul de dificil, avand la dispozitie doar doua treceri de recunoastere. Piloti ca Jan Kopecky vor avea un avantaj."

Una din dificultatile care sunt caracteristice Jannerrallye sunt virajele foarte murdare si posibilitatea de a "taia" mult interioarele. "Unele probe imi amintesc de Monte Carlo, rapide, cu multe zone cu vizibilitate dificila, sunt si portiuni late, de drum national, extrem de rapide. Datorita naturii probelor, avand posibilitatea sa tai virajele ce-a de-a doua trecere va fi si mai grea, din cauza noroiului adus pe sosea."

Prima etapa din ERC debuteaza vineri, cand sunt programate 10 probe speciale, pentru un total de 139 de km.


Adrian Diaconescu
Echipa Autorally