Debutul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop nu putea să nu fie bifat și de Cătălin Cedric Ghigea, campionul național al categoriei vehiculelor istorice în ultimii trei ani. Pentru a sprijini continua dezvoltare a acestei nișe în automobilismul sportiv din România, el va aduce la start o surpriză cu CV impresionant.

Cătălin Ghigea a cucerit în ultimii trei ani titlurile conferite automobilelor istorice de competiție la volanul unei Alfa Romeo Alfetta GTV. Anul trecut a hotărât că Phoenix, așa cum își alinta automobilul, și-a trăit povestea și că va face un pas înainte. Până când va fi gata noul automobil pentru sezoanele următoare, la care se lucrează intens în atelierele Oldtimer Studio, Cătălin va scoate în lume o altă creație de excepție – un De Tomaso Pantera din 1972.

Nu doar motorizare Ford V8 de 5,7 litri care produce 550 CP și 500 Nm impresionează, cât povestea automobilului. Achiziționat în 2015 intr-un stadiu în care nimeni nu i-ar fi dat altă șansă decât un ultim drum către un centru de colectare al fierului vechi, el a trecut prin trei ani de muncă grea, în care nervii meseriașilor și priceperea lor a fost pusă la grea încercare. Într-un final, rezultatul este unul impresionant.

Mai mult, la începutul anului, pe ultima sută de metri a procesului de restaurare, Cătălin Ghigea a aflat povestea impresionantă din tinerețea Panterei, care, printre altele, deține două recorduri de viteză la celebra competiție de la Bonneville, din Statele Unite ale Americii, unul în 1981 iar celălalt în 1990. Așadar, spectatorii care vor fi prezenți la etapa inaugurală a CNVCD 2018, la Râșnov, vor avea cel puțin un motiv de satisfacție majoră în plus.

„Mă bucur că sunt în această postură! Îmi pare atât de bine că lucrurile s-au aliniat de așa manieră ca startul sezonului de viteză în coastă să fie luat cu Pantera. „Marița”, așa cum a fost botezată, revine în lumina reflectoarelor după mulți ani în care a părut că își trăiește lent și nemeritat sfârșitul. În curând se vor afla mult mai multe detalii despre povestea ei. Și, credeți-mă, nu o spun doar pentru că este mașina mea, ci pentru că merită: istoria ei este excepțională! Le mulțumesc tuturor celor care au făcut posibilă reîntoarcerea ei în lumea curselor. Voi avea de făcut o dedicație foarte specială, dar asta după etapa de la Râșnov. Invit pe această cale fanii să fie alături de noi. Măcar din perspectiva echipei Oldtimer Studio Racing, cred că vom aduce cu adevărat ceva deosebit pentru ei”, a declarat Cătălin Cedric Ghigea în toiul ultimelor pregătiri pentru Râșnov.

Partenerii lui Cătălin Cedric Ghigea în sezonul 2018 sunt Autoitalia, YACCO, Foerch, Oldtimer Studio și publicația RacingWheels.

Comunicat de presă