- După peste 400 de kilometri parcurși pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu, echipajul bulgar Dimitar Nenov și Stanislava Ilieva au reușit să câștige ediția din 2021 a raliului de regularitate Transylvania Classic.
70 de echipaje, dintre care 18 înscrise la categoria mașinilor electrice, au descoperit, între 12 și 14 august, cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu în cadrul competiției Transylvania Classic, etapă inclusă și în calendarul Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA). După peste 400 de kilometri parcurși, echipajul bulgar Dimitar Nenov și Stanislava Ilieva au reușit să câștige competiția de la Sibiu.
Echipajul bulgar, care a luat startul cu un model Peugeot 205 1.3 Rallye (1991), este primul echipaj străin care s-a impus în raliul de regularitate de la Sibiu, performanța sa fiind recompensată și cu un premiu special, un ceas Tissot, oferit de Albini Prasa.
Pe locul secund s-a clasat tot un echipaj din Bulgaria, Georgi Andonov și Jordanka Andonova adunând 88 de puncte de penalizare în cele două zile de concurs, cu 17,1 puncte mai mult decât echipajul de pe prima poziție. Cu 120,2 puncte de penalizare, Mihai Hățiși și Mihaela Hățiși, care au luat startul cu un Ford Capri din 1970, au terminat pe poziția a treia la Transylvania Classic 2021.
La categoria YOUNGTIMER s-a impus echipajul Ștefan Bârlea / Alexandru Crăciun pe un BMW 318 din 1997, fiind recompensați de asemenea cu un ceas Tissot oferit de Albini Prasa. Podiumul a fost completat de echipajul Claudiu Nicorici/Cezar-Marian Vasiliu pe un model Citroën Xantia Activa (1997) și de Cătălin Niculescu/Carmen Niculescu cu un Citroën XM (1995).
În Cupa Dacia cel mai bun echipaj a fost cel format din Cătălin Oancea și Zsold Patakfalvi care au concurat pe o Dacia 1300 din 1987, fiind urmați de Dan Siminie și Alexandru Vladu cu un model Dacia 1300 din 1980.
Dan Siminie (Ford A – 1929) la categoria C, Jurgen Faff / Philippe Olczyk (Ferrari 250 Testa Rossa) la categoria E, Georgi Andonov / Jordanka Andonova (Volvo 144 – 1970) la categoria F, Mihai Dudașu / Sabina Dudașu (BMW e23 – 1979) la categoria G și Dimitar Nenov/Stanislava Ilieva (Peugeot 205 1.3 Rallye - 1991), au fost echipajele care s-au impus la categoria specifică anului de fabricație al mașinii cu care au luat startul. Mihai Dudașu și Sabina Dudașu au primit și Trofeul Transfăgărșan, fiind echipajul cu cele mai puține puncte de penalizare pe această probă specială.
La ediția din acest an a competiției de regularitate de la Sibiu s-au acordat și o serie de premii speciale. Astfel, cel mai în vârstă participant a fost Petru Bratu (77 de ani), prezent la cinci ediții ale acestui eveniment, mașina cu cea mai mică cilindree a fost o Škoda 100 S din 1970 pilotată de Sebastian Barbu și Bogdan Iancu, iar mașina cu cea mai mare cilindree a fost un Oldsmobile BigBlock din 1968.
Clasament Cupa Dacia
1. #28 - OANCEA Cătălin (ROU) & PATAKFALVI Zsold (ROU) - Dacia 1300 (1987) - Clasic
2. #20 - SIMINIE Dan (ROU) & VLADU Alexandru (ROU) - Dacia 1300 (1980) - Clasic
Cea mai mică cilindree
1. #14 - BARBU Sebastian (ROU) & IANCU Bogdan (ROU) - Škoda 100 S (1970) - 988 cmc
Cea mai mare cilindree
1. #8 - KOSTEPE Simon (GBR) - Oldsmobile BigBlock (1968)
Trofeul Transfăgărășan TR7
1. DUDAȘU Eugen (ROU) & DUDAȘU Eugen (ROU) - BMW e23 (1981)
Cea mai veche mașină
1. SIMINIE Dan (ROU) - Ford A (1929)
2. MITRANOVICI Emil (ROU) - Mercedes Benz (1951)
Clasament categoria C
1. SIMINIE Dan (ROU) - Ford A (1929) Clasic
Ladies Trophy
1. #62 OPREA Cristiana (ROU) - Electric
2. #43 HAUTA Delia (DEU) - Clasic
3. #18 DINULESCU Nicoleta (ROU) - Clasic
Cel mai vârstnic participant
1. #46 - BRATU Petru (USA) - a.n. 1944
Cel mai popular echipaj
1. #63 - IONESCU Alin-Alexandru - MACINIC Elena Mazda - MX-30 (2021)
Clasament categoria E
1. #3 - FAFF Jurgen (ROU) & OLCZYK Philippe - Ferrari 250 Testa Rossa
Clasament categoria F
1. #12 - ANDONOV Georgi (BGR) & ANDONOVA Jordanka (BGR) - Volvo 144 (1970)
2. #9 - HATISI Mihai (ROU) & HATISI Mihaela (ROU) - Ford Capri (1970)
3. #11 - COTARLEA Gabriel (ROU) & BORS Darius (ROU) - Volvo 144 (1970)
Clasament categoria G
1. #19 - DUDAȘU Mihai (ROU) & DUDAȘU Sabina Georgiana (ROU) - BMW e23 (1979)
2. #20 - SIMINIE Dan (ROU) & VLADU Alexandru (ROU) - Dacia 1300 (1980)
3. #21 - BADEA Șerban (ROU) & BADEA Sorin (ROU) - Fiat 124 Spider (1980)
Clasament categoria H
1. #36 - NENOV Dimitar (BGR) & ILIEVA Stanislava (BGR) - Peugeot 205 1.3 Rallye (1991)
2. #26 - PUSCARIU Radu (ROU) & TEODORESCU Bogdan (ROU) - BMW 320 i (1985) Clasic
3. #28 - OANCEA Cătălin (ROU) & PATAKFALVI Zsold (ROU) - Dacia 1300 (1987)
Clasament I - Youngtimer
1. #42 - BÂRLEA Ștefan (ROU) & CRĂCIUN Alexandru (ROU) - BMW 318 (1997)
2. #44 - NICORICI Claudiu (ROU) & VASILIU Cezar-Marian (ROU) - Citroën Xantia Activa (1997)
3. #40 - NICULESCU Cătălin (ROU) & NICULESCU Carmen (ROU) - Citroën XM (1995)
Clasament general Transylvania Classic Sibiu 2021
1. #36 - NENOV Dimitar (BGR) & ILIEVA Stanislava (BGR) - Peugeot 205 1.3 Rallye (1991)
2. #12 - ANDONOV Georgi (BGR) & ANDONOVA Jordanka (BGR) Volvo 144 (1970)
3. #9 - HATISI Mihai (ROU) & HATISI Mihaela (ROU) - Ford Capri (1970)
Transylvania Classic 2021 s-a desfășurat în perioada 12 – 14 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu și de Consiliul Județean Sibiu. Transylvania Classic 2021 este o competiție dedicate mașinilor clasice și electrice susținută de Orange.
Comunicat de presă
Parteneri:
