"Pana cand nu va fi aprobat bugetul, la echipa campioana OMV Petrom RT nu se pot face planuri pentru noul sezon"

Sibiul gazduieste un Rally Show de zile mari, organizat de OMV, care aduna crema pilotilor din Romania, dar si nume importante din automobilismul international, in frunte cu Manfred Stohl, care a terminat pe podium Raliul Noii Zeelande, penultima etapa a Mondialului de Raliuri. Inaintea acestui eveniment, Paul Patrichi, presedintele echipei OMV-Petrom RT, campioana in ultimii patru ani, a raspuns intrebarilor noastre.

In 2006 a continuat dominatia echipei OMV Petrom RT...
- Indiscutabil. As putea spune ca am parcurs cel mai bun sezon din istoria echipei. Ne-am impus la echipe, iar in clasamentul general absolut pilotii nostri au ocupat primele doua locuri. Practic, in 2006, am castigat cele mai importante titluri: pe echipe, in clasamentul absolut si la grupa N.

- Mai era putin si luati absolut tot…
- Pentru noi ar fi fost frumos si locul 3, dar competitia ar fi avut de pierdut Si asa imi este teama de stacheta atat de sus ridicata. Am avut piloti si la grupa A, si la N 1.6, dar pe parcurs am schimbat strategia echipei si ne-am axat pe chestiile sigure.

- Pregatirile pentru 2007 au inceput?
- Este un fel de a spune ca au inceput. Deocamdata, avem doar cateva scenarii. In automobilism, fara un buget sigur, nu poti face planuri de viitor. Doar scenarii si trebuie sa il alegi pe cel potrivit in functie de banii pe care ii ai la dispozitie. Deocamdata, inca nu ne-a fost aprobat bugetul in Austria.

- Si care ar fi cateva din scenarii?
- In primul rand, vrem sa iesim in competitiile internationale. Aici, pe langa buget, trebuie sa mai rezolvam problema licentelor, pe care nu le putem obtine decat de la ACR. Trebuie sa incepem de la zero, sa discutam cu ei, sa vedem ce doaleante au si sa rezolvam aceasta problema. Este, pana la urma, si o problema ce tine de imaginea Romaniei, pentru ca ar fi extraordinar sa avem echipaje in Campionatul Mondial.

- Se va schimba ceva in componenta echipei?
- V-am spus ca am avut un an extraordinar si am fi nebuni sa facem asa ceva. Daca ar depinde numai de mine, as face tot posibilul sa-i pastram pe toti. Bogdan Marisca si George Morar cei care nu au avut rezultate pe masura valorii lor, sunt piloti extraordinari, care sunt capabili de rezultate deosebite, numai ca nu au avut noroc in 2006. Daca ma intreba cineva pe ce loc va termina Bogdan, as fi pariat ca va fi pe podium. Nu a avut sansa, dar asta nu-i stirbeste cu nimic valoarea. Dar, totul va fi in functie de banii pe care ii vom avea la dispozitie.

- Schimbati masinile in 2006?
- Suntem decisi sa continuam cu Mitsubisi, dar sa reinoim parcul. Vrem sa cumparam masini noi, dar vom ramane credinciosi „Mitubelor“.

- Se vorbeste de venirea unor bolizi S2000 in CRR…
- Am discuatat aceasta problema si am intors-o pe toate partile. Si, ca de obicei, ne intoarcem tot la bani. Daca ne va fi aprobat, un buget de millioane de euro va promit ca toti componentii echipei o sa concureze pe S2000, dar este putin propabil.

- Claudiu David este marea promisiune a automobilismului romanesc…
- Claudiu este creatia echipei noastre. Am investit in el, l-am sprijinit si el a confirmat prin rezultatele obtinute. Este normal sa il sprijiim si sa ne bazam pe el pentru viitor. Are potential si poate ajunge departe.

- Marco Tempestini a avut ideea de a organiza cate un raly-show la fiecare etapa din CRR in 2007...
- Ideea lui Tempestini este foarte buna, dar cei ce vor sa organizeze un asemenea eveniment trebuie sa se gandesca, in primul rad, la securitatea spectatorilor. In 1999, la Cluj, pe kartodrom a avut loc o proba speciala de tip Rally Show si nu va pot spune in ce tensiune am stat - in calitae de organizator, pana a trecut ultima masina. Securitatea este principala problema, dar poate ca Tempestini care a avut experiente asemanatoare in Italia, va gasi cele mai bune solutii. Pentru automobilismul romanesc, aceste evenimente ar fi extraordinare, pentru ca acest sport are nevoie de imagine si ar fi un bun prilej pentru promovarea pilotilor, dar si a sponsorilor.