Publicat in: May 14, 2008, Vizualizari: 5850
In ziua de 12 mai 2008, in jurul pranzului, s-a stins din viata la Cluj-Napoca, dupa o grea suferinta, LAURENTIU BORBELY, cunoscut in lumea automobilismului sportiv cu numele de “LORY” sau ulterior “LORY BACSI”.
Figura legendara in lumea sportului cu motor din Romania, LAURENTIU BORBELY a practicat 16 ani (1952-1968) motociclismul de performanta, fiind alaturi de Nicolae Buescu, George Mormocea, Gheorghe Ionita, Mihai Pop, Grigore Berenyi, Stefan Iancovici, Werner Hirschvogel, samd, unul dintre promotorii motociclismului sportiv romanesc.
In anul 1969, a debutat in sportul auto, la Raliul Nord-Vest (Baia Mare), unde pe un Renault 10 Major a obtinut primul loc la clasa III. Timp de 30 de ani a fost prezent la toate campionatele de automobilism (raliuri, viteza in coasta si viteza pe circuit). Si-a incheiat activitatea competitionala la varsta de 73 de ani impliniti, concurand tot la Baia Mare, pe un Ford Ka. Cu aceasta performanta absoluta formidabila, LAURENTIU BORBELY ar putea intra in cartea recordurilor ca cel mai varsnic pilot inscris la o etapa de raliu din Romania.
In cei 30 de ani de automobilsm, LAURENTIU BORBELY, a realizat o serie de performante remarcabile:
Locul 2 la Cursa Internationala de Viteza Feleac (editia a 12-a, etapa in Campionatul European de Munte – 4 oct. 1970), concurand pe un Renault 8 Gordini. A fost intrecut doar de vest germanul Johan Koehler, care a concurat pe o masina BMW 2800. La acest concurs BORBELY a realizat cel mai bun timp romanesc pe Feleac;
Locul 3 la Cursa Internationala de Viteza Feleac (editia a 14-a, 1973). Concurand pe un Ford Mustang, L. BORBELY a fost intrecut de 2 italeni (Stefano Buonapace si Luciano Innocenti) care au concurat pe un Chevron
Locul 2 clasa 1300 la Raliul International “Portile de Fier” editia a 2-a, 1973;
Campion national absolut de raliuri in anul 1975 (in echipaj cu Adalbert Boldizsar)
Campion national de raliuri la clasa 1600 in anul 1975 (in echipaj cu Adalbert Boldizsar);
Campion national de viteza pe circuit la clasa IV in anul 1979;
Locul 1 la general in raliul Iasului 1975;
Locul 1 la general in Raliul Castanilor 1975;
Component al echipei “Universitatea” Brasov, campioana nationala de raliuri in anul 1975;
Component al echipei “Mach 1 L.S.” Bucuresti, campioana nationala de viteza pe traseu montan in anii ' 74-75
Component al echipei Aototehnica Bastos Bucuresti, campioana natioanala de VTM in anii 1997-98;
In 1972, `73 si `75 a facut parte din clasamentele anuale cuprinzand cei mai buni 10 automobilisti ai Romaniei.
Nascut la data de 14 septembrie 1926 in localiatea Sarmasu (jud. Mures) LAURENTIU BORBELY are 3 copii (2 fete si un baiat). A avut profesia de mecanic auto si instructor auto. A fost ceva normal si firesc ca singurul sau baiat, Lorincz, sa mosteneasca pasiunea pentru sportul auto de la tatal sau, care l-a format inca de la varsta de 15 ani in tainele mecanicii si pilotajului sportiv.
Loryke (Lory cel mic), a debutat in cursele auto la VTM unde impreuna cu tatal sau au concurat la clasa Easter.
In anul 1998 cei doi au trecut la raliuri unde au concurat, in echipaj, pe un Ford Ka, reusind la finele anului sa se claseze pe locul 3 la cupa “Ford Ka”.
Cei care au avut ocazia sa-l vada pe LAURENTIU BORBELY pe traseele de concurs, nu vor putea uita niciodata cele doua “bijuterii” de masini pe care a concurat, care erau intotdeauna puse la punct si “bricolate” de acesta. Nu imi amintesc ca LAURENTIU BORBELY sa fi abandonat la un concurs.
Adio LORY BACSI, iubitorii sportului pe doua si pe patru roti, NU TE VOR UITA NICIODATA!
Condoleante familiei indoliate !
Echipa Autorally.ro
Multumim Domnului Cornel Titi (TM) pentru sprijinul acordat in documentarea noastra
In ziua de 12 mai 2008, in jurul pranzului, s-a stins din viata la Cluj-Napoca, dupa o grea suferinta, LAURENTIU BORBELY, cunoscut in lumea automobilismului sportiv cu numele de “LORY” sau ulterior “LORY BACSI”.
Figura legendara in lumea sportului cu motor din Romania, LAURENTIU BORBELY a practicat 16 ani (1952-1968) motociclismul de performanta, fiind alaturi de Nicolae Buescu, George Mormocea, Gheorghe Ionita, Mihai Pop, Grigore Berenyi, Stefan Iancovici, Werner Hirschvogel, samd, unul dintre promotorii motociclismului sportiv romanesc.
In anul 1969, a debutat in sportul auto, la Raliul Nord-Vest (Baia Mare), unde pe un Renault 10 Major a obtinut primul loc la clasa III. Timp de 30 de ani a fost prezent la toate campionatele de automobilism (raliuri, viteza in coasta si viteza pe circuit). Si-a incheiat activitatea competitionala la varsta de 73 de ani impliniti, concurand tot la Baia Mare, pe un Ford Ka. Cu aceasta performanta absoluta formidabila, LAURENTIU BORBELY ar putea intra in cartea recordurilor ca cel mai varsnic pilot inscris la o etapa de raliu din Romania.In cei 30 de ani de automobilsm, LAURENTIU BORBELY, a realizat o serie de performante remarcabile:
Locul 2 la Cursa Internationala de Viteza Feleac (editia a 12-a, etapa in Campionatul European de Munte – 4 oct. 1970), concurand pe un Renault 8 Gordini. A fost intrecut doar de vest germanul Johan Koehler, care a concurat pe o masina BMW 2800. La acest concurs BORBELY a realizat cel mai bun timp romanesc pe Feleac;
Locul 3 la Cursa Internationala de Viteza Feleac (editia a 14-a, 1973). Concurand pe un Ford Mustang, L. BORBELY a fost intrecut de 2 italeni (Stefano Buonapace si Luciano Innocenti) care au concurat pe un Chevron
Locul 2 clasa 1300 la Raliul International “Portile de Fier” editia a 2-a, 1973;
Campion national absolut de raliuri in anul 1975 (in echipaj cu Adalbert Boldizsar)
Campion national de raliuri la clasa 1600 in anul 1975 (in echipaj cu Adalbert Boldizsar);
Campion national de viteza pe circuit la clasa IV in anul 1979;
Locul 1 la general in raliul Iasului 1975;
Locul 1 la general in Raliul Castanilor 1975;
Component al echipei “Universitatea” Brasov, campioana nationala de raliuri in anul 1975;
Component al echipei “Mach 1 L.S.” Bucuresti, campioana nationala de viteza pe traseu montan in anii ' 74-75
Component al echipei Aototehnica Bastos Bucuresti, campioana natioanala de VTM in anii 1997-98;
In 1972, `73 si `75 a facut parte din clasamentele anuale cuprinzand cei mai buni 10 automobilisti ai Romaniei.
Nascut la data de 14 septembrie 1926 in localiatea Sarmasu (jud. Mures) LAURENTIU BORBELY are 3 copii (2 fete si un baiat). A avut profesia de mecanic auto si instructor auto. A fost ceva normal si firesc ca singurul sau baiat, Lorincz, sa mosteneasca pasiunea pentru sportul auto de la tatal sau, care l-a format inca de la varsta de 15 ani in tainele mecanicii si pilotajului sportiv.
Loryke (Lory cel mic), a debutat in cursele auto la VTM unde impreuna cu tatal sau au concurat la clasa Easter.
In anul 1998 cei doi au trecut la raliuri unde au concurat, in echipaj, pe un Ford Ka, reusind la finele anului sa se claseze pe locul 3 la cupa “Ford Ka”.
Cei care au avut ocazia sa-l vada pe LAURENTIU BORBELY pe traseele de concurs, nu vor putea uita niciodata cele doua “bijuterii” de masini pe care a concurat, care erau intotdeauna puse la punct si “bricolate” de acesta. Nu imi amintesc ca LAURENTIU BORBELY sa fi abandonat la un concurs.
Adio LORY BACSI, iubitorii sportului pe doua si pe patru roti, NU TE VOR UITA NICIODATA!
Condoleante familiei indoliate !
Echipa Autorally.ro
Multumim Domnului Cornel Titi (TM) pentru sprijinul acordat in documentarea noastra
Parteneri:
