Publicat in: September 2, 2008, Vizualizari: 4425
Braşov, 31 august 2008 – maşinile pregătite de Colina Motors încheie cu succes etapa a VI-a a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2008.
Un raliu cu o calitate foarte buna a drumurilor şi probe tehnice apreciate de participanţi, Raliul Ţara Bârsei Seat Mobil 1 a oferit trei probe speciale noi, care au reprezentat o premieră pentru majoritatea concurenţilor. Toate maşinile pregătite de Colina Motors încheie raliul cu succes, Jarkko Miettinen înregistrând a cincea victorie din actualul sezon, iar Alexandru Piţigoi a treia victorie la grupa H, cei doi fiind liderii grupelor respective la toate etapele la care au participat fără a abandona. De asemenea, din totalul celor opt probe speciale, Miettinen şi Piţigoi înregistrează împreuna cei mai buni timpi în clasamentul open (H plus General FIA) în şapte dintre acestea.
Jarkko Miettinen a fost cel care a controlat ostilităţile la Braşov, câştigând toate cele şase probe speciale ale primei zile, la finalul acesteia înregistrând un avans de 42,3 secunde faţă de următorul clasat, Marco Tempestini. În cea de-a doua zi a raliului, echipajul Jarkko Miettinen / Lukka Mikko îşi conservă rezultatul obţinut sâmbătă, clasându-se pe cea mai înaltă treaptă a podiumului, cu un avans de 32,4 secunde faţă de Gergo Szabo / Zoltan Kohler, echipajul clasat pe locul al doilea.
Pentru noi raliul nu a fost foarte dificil; am preluat controlul inca din prima proba si apoi nu am mai simtit presiune din spate, asa ca am condus in continuare in ritmul nostru. Dar de fapt partea grea a fost sa fim atenti sa nu facem greseli si in acelasi timp sa avem timpi buni., declara pilotul la finalul raliului.
După o serie de trei abandonuri consecutive, Alexandru Piţigoi ocupă cea mai înaltă poziţie a grupei H, fiind şi câştigătorul tuturor probelor speciale în cadrul aceleiaşi grupe: Mi-a plăcut traseul foarte mult, înaintea parcurgerii celor două probe speciale de duminică regretând că raliul este pe final. Sunt numai la al doilea raliu pe macadam cu Focusul WRC, pe care încep să îl cunosc din ce în ce mai bine. Senzaţia este extraordinară şi sper că şi pentru public spectacolul este la fel de plăcut.
Maşina a funcţionat exemplar, pentru Alexandru Piţigoi fiind un raliu fără evenimente, cu excepţia unei răsuciri pe PS 2 – Zăbrătău: Am avut mare noroc că nu am ieşit în decor. Drumul era îngust şi am pierdut mult timp până am întors maşina. Şi pe PS7 am mai pierdut timp, deoarece am prins două maşini din urmă. Consider că o regândire a ordinii de start ar fi necesară şi din motive de spectacol, dar mai ales de securitate. Sper ca şi pe parcursul etapelor viitoare să avem o evoluţie similară şi doresc să mulţumesc sponsorilor noştri, Romstal, Mobil 1, Star Lubricants, Impuls Leasing, precum şi tuturor susţinătorilor noştri.
Echipajul Sorin Badea / Sorin Itu, după un start aflat sub semnul întrebării şi un parcurs constant, ocupă poziţia a zecea la grupa N şi a unsprezecea la general: Participarea mea la acest raliu a fost incertă până în ultimul moment din cauza unei fracturi la glezna piciorului drept cauzată de un st
upid accident cu bicicleta. Am facut eforturi susţinute să recuperez rapid şi total funcţionalitatea piciorului drept; finalmente am reuşit şi sunt mulţumit acum, după evoluţia echipajului nostru la Raliul Ţara Bârsei Seat - Mobil 1.
Iată cum comentează Sorin Badea evoluţia la această etapă:
Superspeciala organizată pentru publicul braşovean şi-a atins pe deplin scopul, iar mie personal mi-a făcut plăcere; entuziasmul spectatorilor, aplauzele şi ovaţiile primite în urma evoluţiei mele de pe arena Ion Ţiriac m-au emoţionat!
Probele Speciale de la acest raliu, atât cele din Covasna cât şi cele din Braşov, au fost probabil cele mai bune din ultimii 10 ani, ceea ce în mod evident a permis echipajului nostru o evoluţie consistentă pe aproape toate probele, din păcate am avut ghinion din nou - o pană de cauciuc pe PS 5 (proba de 30 Km) ne-a obligat să oprim şi să schimbăm roata stânga spate, ceea ce practic a anulat orice şanse pentru un rezultat notabil. Cu toate acestea, este pentru prima dată după mult timp când mi-aş fi dorit ca raliul să nu se termine aşa de repede, pentru că mi-a plăcut mult!
Sorin Badea s-a declarat mulţumit de modul cum a funcţionat maşina, iar pentru etapele rămase intenţionează o schimbare de ritm:
Bolidul de concurs a funcţionat în pemanenţă în parametri optimi şi nu am avut nicio problemă tehnică, maşina fiind pegătită şi adusă la cursă într-o stare tehnică impecabilă de către tehnicienii de la Colina Motorsport. Rezultatul obţinut, locul 11 în Clasamentul General FIA şi locul 10 al Gr.N - este un rezultat decent având în vedere compania selectă şi profesionistă în care evoluăm, precum şi ritmul foarte ridicat al cursei; cu toate acestea ne-am propus să ridicăm şi noi ritmul şi eventual să culegem câteva puncte în ultimele 2 etape care au mai rămas de desfăşurat din acest sezon competiţional.
Echipajul Cristian Togănel / Iulian Dănuţ Bordea încheie raliul pe locul 13 la grupa N şi locul 14 în Clasamentul general FIA, după un adevărat tur de forţă pentru ca maşina să fie gata la timp. Aflat pentru prima dată la bordul maşinii Subaru Impreza STI, Cristian Togănel a declarat: Un raliu frumos, cu mari emoţii. Maşina a fost gata în ultima clipă, lucru pentru care dorim să mulţumim mecanicilor de la Colina Motors. Nu am reuşit să facem teste, de aceea ne-am acomodat cu maşina direct pe probe. Am mers prudent, nu am avut nicio problemă tehnică, targetul pentru anul acesta fiind să terminăm şi să acumulăm experienţă. Anul viitor însă, sperăm să ne plasăm în zona punctelor, cât mai în faţă.
Astfel a decurs pentru maşinile pregătite de Colina Motors Raliul Ţara Bârsei Seat Mobil 1:
Sunt bucuros pentru faptul că toate cele patru maşini pregătite de Colina Motors au terminat raliul fără probleme şi doresc să felicit în mod deosebit echipa tehnică, pentru tot efortul depus. De asemenea, îl felicit pe Jarkko pentru a cincea victorie obţinută în acest sezon competiţional., a declarat în final Alexandru Piţigoi.
Următoarea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2008 va avea loc la Cluj, în perioada 19 – 20 septembrie.
Sursa fotografii: Freelancer
Monica Necula
PR Colina Motors
monica.necula@colina.ro
Braşov, 31 august 2008 – maşinile pregătite de Colina Motors încheie cu succes etapa a VI-a a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2008.
Un raliu cu o calitate foarte buna a drumurilor şi probe tehnice apreciate de participanţi, Raliul Ţara Bârsei Seat Mobil 1 a oferit trei probe speciale noi, care au reprezentat o premieră pentru majoritatea concurenţilor. Toate maşinile pregătite de Colina Motors încheie raliul cu succes, Jarkko Miettinen înregistrând a cincea victorie din actualul sezon, iar Alexandru Piţigoi a treia victorie la grupa H, cei doi fiind liderii grupelor respective la toate etapele la care au participat fără a abandona. De asemenea, din totalul celor opt probe speciale, Miettinen şi Piţigoi înregistrează împreuna cei mai buni timpi în clasamentul open (H plus General FIA) în şapte dintre acestea. Jarkko Miettinen a fost cel care a controlat ostilităţile la Braşov, câştigând toate cele şase probe speciale ale primei zile, la finalul acesteia înregistrând un avans de 42,3 secunde faţă de următorul clasat, Marco Tempestini. În cea de-a doua zi a raliului, echipajul Jarkko Miettinen / Lukka Mikko îşi conservă rezultatul obţinut sâmbătă, clasându-se pe cea mai înaltă treaptă a podiumului, cu un avans de 32,4 secunde faţă de Gergo Szabo / Zoltan Kohler, echipajul clasat pe locul al doilea.
Pentru noi raliul nu a fost foarte dificil; am preluat controlul inca din prima proba si apoi nu am mai simtit presiune din spate, asa ca am condus in continuare in ritmul nostru. Dar de fapt partea grea a fost sa fim atenti sa nu facem greseli si in acelasi timp sa avem timpi buni., declara pilotul la finalul raliului.
După o serie de trei abandonuri consecutive, Alexandru Piţigoi ocupă cea mai înaltă poziţie a grupei H, fiind şi câştigătorul tuturor probelor speciale în cadrul aceleiaşi grupe: Mi-a plăcut traseul foarte mult, înaintea parcurgerii celor două probe speciale de duminică regretând că raliul este pe final. Sunt numai la al doilea raliu pe macadam cu Focusul WRC, pe care încep să îl cunosc din ce în ce mai bine. Senzaţia este extraordinară şi sper că şi pentru public spectacolul este la fel de plăcut.
Maşina a funcţionat exemplar, pentru Alexandru Piţigoi fiind un raliu fără evenimente, cu excepţia unei răsuciri pe PS 2 – Zăbrătău: Am avut mare noroc că nu am ieşit în decor. Drumul era îngust şi am pierdut mult timp până am întors maşina. Şi pe PS7 am mai pierdut timp, deoarece am prins două maşini din urmă. Consider că o regândire a ordinii de start ar fi necesară şi din motive de spectacol, dar mai ales de securitate. Sper ca şi pe parcursul etapelor viitoare să avem o evoluţie similară şi doresc să mulţumesc sponsorilor noştri, Romstal, Mobil 1, Star Lubricants, Impuls Leasing, precum şi tuturor susţinătorilor noştri.
Echipajul Sorin Badea / Sorin Itu, după un start aflat sub semnul întrebării şi un parcurs constant, ocupă poziţia a zecea la grupa N şi a unsprezecea la general: Participarea mea la acest raliu a fost incertă până în ultimul moment din cauza unei fracturi la glezna piciorului drept cauzată de un st
upid accident cu bicicleta. Am facut eforturi susţinute să recuperez rapid şi total funcţionalitatea piciorului drept; finalmente am reuşit şi sunt mulţumit acum, după evoluţia echipajului nostru la Raliul Ţara Bârsei Seat - Mobil 1. Iată cum comentează Sorin Badea evoluţia la această etapă:
Superspeciala organizată pentru publicul braşovean şi-a atins pe deplin scopul, iar mie personal mi-a făcut plăcere; entuziasmul spectatorilor, aplauzele şi ovaţiile primite în urma evoluţiei mele de pe arena Ion Ţiriac m-au emoţionat!
Probele Speciale de la acest raliu, atât cele din Covasna cât şi cele din Braşov, au fost probabil cele mai bune din ultimii 10 ani, ceea ce în mod evident a permis echipajului nostru o evoluţie consistentă pe aproape toate probele, din păcate am avut ghinion din nou - o pană de cauciuc pe PS 5 (proba de 30 Km) ne-a obligat să oprim şi să schimbăm roata stânga spate, ceea ce practic a anulat orice şanse pentru un rezultat notabil. Cu toate acestea, este pentru prima dată după mult timp când mi-aş fi dorit ca raliul să nu se termine aşa de repede, pentru că mi-a plăcut mult!
Sorin Badea s-a declarat mulţumit de modul cum a funcţionat maşina, iar pentru etapele rămase intenţionează o schimbare de ritm:
Bolidul de concurs a funcţionat în pemanenţă în parametri optimi şi nu am avut nicio problemă tehnică, maşina fiind pegătită şi adusă la cursă într-o stare tehnică impecabilă de către tehnicienii de la Colina Motorsport. Rezultatul obţinut, locul 11 în Clasamentul General FIA şi locul 10 al Gr.N - este un rezultat decent având în vedere compania selectă şi profesionistă în care evoluăm, precum şi ritmul foarte ridicat al cursei; cu toate acestea ne-am propus să ridicăm şi noi ritmul şi eventual să culegem câteva puncte în ultimele 2 etape care au mai rămas de desfăşurat din acest sezon competiţional.
Echipajul Cristian Togănel / Iulian Dănuţ Bordea încheie raliul pe locul 13 la grupa N şi locul 14 în Clasamentul general FIA, după un adevărat tur de forţă pentru ca maşina să fie gata la timp. Aflat pentru prima dată la bordul maşinii Subaru Impreza STI, Cristian Togănel a declarat: Un raliu frumos, cu mari emoţii. Maşina a fost gata în ultima clipă, lucru pentru care dorim să mulţumim mecanicilor de la Colina Motors. Nu am reuşit să facem teste, de aceea ne-am acomodat cu maşina direct pe probe. Am mers prudent, nu am avut nicio problemă tehnică, targetul pentru anul acesta fiind să terminăm şi să acumulăm experienţă. Anul viitor însă, sperăm să ne plasăm în zona punctelor, cât mai în faţă.
Astfel a decurs pentru maşinile pregătite de Colina Motors Raliul Ţara Bârsei Seat Mobil 1:
Sunt bucuros pentru faptul că toate cele patru maşini pregătite de Colina Motors au terminat raliul fără probleme şi doresc să felicit în mod deosebit echipa tehnică, pentru tot efortul depus. De asemenea, îl felicit pe Jarkko pentru a cincea victorie obţinută în acest sezon competiţional., a declarat în final Alexandru Piţigoi.
Următoarea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2008 va avea loc la Cluj, în perioada 19 – 20 septembrie.
Sursa fotografii: Freelancer
Monica Necula
PR Colina Motors
monica.necula@colina.ro
Parteneri:
