Dupa problema din Raliul Sardiniei, unde DS3-ul R5 al lui Sebastien Chardonnet a fost tinta unei amenzi de 2000 de euro, din cauza unui radiator mai mic decat cel din fisa de omologare, Citroen Sport s-a gasit intr-o noua incurcatura cu ocazia Raliului Frantei, ale carei detalii au iesit de curand la iveala. De aceasta data in vizorul comisarilor tehnici s-au aflat Citroen-urile R3T folosite in Junior WRC, care au fost, spre stupoarea tuturor, excluse in masa de la competitia alsaciana, fapt care nu afecteaza insa titlul mondial JWRC obtinut de Stephane Lefebvre.

Competitia juniorilor, care se desfasoara dupa un sistem monomarca, singurul model fiind Citroen DS3 R3T, pentru a da sanse egale tuturor participantilor, a fost tinta unei analize a comisarilor sportivi, dupa descoperirea unei nereguli tehnice, la finalul Raliului Frantei. Atunci, masina lui Stephane Lefebvre a fost desfacuta la verificarile finale si s-a constatat ca axele cu came din motorul proaspatului campion nu corespund fisei de omologare. Greseala a fost insa a celor de la Citroen Sport, care furnizeaza masinile si motoarele in specificatii identice, iar francezii si-au recunoscut vina, pusa pe seama unei.. virgule asezate gresit in fisa de omologare.

Decizia comisarilor FIA, care a fost publicata in 28 octombrie, a fost excluderea celor sapte masini care au ajuns la final din toate clasamentele raliului, cu exceptia celui contand pentru Junior WRC, avand in vedere ca niciunul din echipaje nu a fost avantajat, neregula fiind prezenta la toate DS3-urile aflate la start. In plus Citroen a fost amendata cu 22.500 Euro, din care 10.000 vor fi returnati catre constructorul francez odata cu corectarea fisei de omologare.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally