Lewis Hamilton a plecat din pole position si a dominat Marele Premiu al Malaeziei, trecandu-si in cont prima victorie din acest sezon. Pilotul britanic a fost insotit pe podium de coechipierul Nico Rosberg si de pilotul Red Bull, Sebastian Vettel, intr-o cursa desfasurata in intregime pe un circuit uscat.

Vettel si Rosberg au pornit de la start in ordine inversa decat clasarea finala, insa pilotul Mercedes l-a depasit pe campionul mondial chiar dupa stingerea luminilor rosii. Vettel a fost depasit in primele viraje si de catre coechipierul sau, Daniel Ricciardo, insa si-a recuperat pozitia a treia in turul cu numarul 4. In fata, Lewis Hamilton nu a simtit nicio presiune din partea vreunui alt pilot desprinzandu-se de acestia. Spre deosebire de acum doua saptamani, cand o problema tehnica l-a facut sa se retraga dupa doar 3 tururi, in cursa de la Sepang monopostul lui Hamilton a functionat fara greseala iar avansul cu care a trecut linia de finish a fost de peste 17 secunde.

Chiar daca Rosberg a acuzat in inceputul cursei probleme cu incalzirea pneurilor spate, pilotul german si-a pastrat fara probleme locul secund pana la final si conduce in continuare in clasamentul general. Cei de la Red Bull au fost foarte aproape sa ocupe la finalul cursei pozitiile 3 si 4 insa Daniel Ricciardo a fost din nou ghinionist. Dupa ce in prima cursa a sezonului a terminat pe 2, si ulterior a fost descalificat, pilotul australian nu puncteaza nici la Sepang. La un schimb de pneuri, acesta a fost lasat de catre mecanici sa plece de la standuri chiar daca o roata nu a fost prinsa la loc, fiind nevoit sa opreasca pe linia boxelor si sa fie impins la loc. Dupa ce a revenit pe circuit pierduse deja orice sansa la un loc in puncte,dar chiar si asa, nesansa a fost in continuare de partea sa, eleronul fata desprinzandu-se si afectadu-i pneul dreapta-fata. Asta a dus la retragerea lui Ricciardo. In urmatorul Mare Premiu, noul pilot al echipei Red Bull va fi penalizat cu 10 pozitii pe grila de start din cauza plecarii nesigure de la boxe.

Astfel, locul 4 a fost unul disputat de Fernando Alonso si Nico Hulkenberg. Pilotul Force India a incercat sa termine in fata spaniolului folosind o strategie curajoasa cu doar doua opriri. Alonso a avut pana la urma castig de cauza, depasindu-l pe german datorita pneurilor mai proaspete. Toate cele patru monoposturi McLaren si Williams au terminat in puncte. Lui Jenson Button i-a revenit a sasea pozitie, in fata lui Felipe Massa si Valtteri Bottas. Spre finalul cursei, deoarece era mai rapid decat coechipierul sau, Bottas a primit liber sa il depasteasca pe Massa. Acest lucru insa nu s-a intamplat, chiar daca echipa i-a cerut si pilotului brazilian sa se lase depasit. Frustrarea acumulata de Massa de-a lungul timpului la Ferrari, atunci cand si-a cedat locul in favoarea lui Schumacher sau a lui Alonso ori de cate ori a fost nevoie, l-a facut pe brazilian sa se bata pentru pozitia sa si sa termina in final in fata lui Bottas.

Kevin Magnussen, locul doi in Australia, a incheiat pe 9, executand si o penalizare "stop and go" de 5 secunde pentru un acrosaj cu Kimi Raikkonen. Acel acrosaj a avut loc in prima parte a cursei, cauzand o pana si scoaterea din puncte a lui Raikkonen. Debutantul Daniil Kvyat puncteaza pentru a doua oara consecutiv prin obtinerea ultimei pozitii din top 10.

Lotus a aratat progrese dupa startul dezastruos de sezon, iar Romain Grosjean a incheiat cursa la limita obtinerii punctelor. Ambele monoposturi Sauber au fost nevoite sa se retraga din a cursa malaeziana.

Dupa primele doua etape ale sezonului, prima concluzie este ca Mercedes este net superioara celorlalte echipe iar punctele pe care le strang pilotii echipei germane pana la o eventuala "trezire" al celorlalte echipe pot fi decizive in lupta acestui campionat. In testele pre-sezon am vazut ca monoporturile echipate cu motoare Mercedes au avut rezultate mult mai bune decat cele cu motoare Ferrari sau Renault. Ritmul bun al lui Ricciardo din Australia si Malaezia si pozitia obtinuta de Vettel astazi ne arata ca echipa campioana nu este asa de slaba pe cum ne-am fi asteptat. Si chiar daca nu pot emite pretentii la primul loc, pilotii Red Bull sunt "best of the rest".

Urmatoare cursa va avea loc peste doar o saptamana, pe circuitul de la Bahrain. Noutatea este ca Marele Premiu de la Sakhir se va tine pentru prima data pe timp de noapte.

Rezultatele Mrelui Premiu al Malaeziei:

poz pilot                 echipa                  timp
 1. Lewis Hamilton        Mercedes                1m40m25.974s
 2. Nico Rosberg          Mercedes                +17.313s
 3. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault        +24.534s
 4. Fernando Alonso       Ferrari                 +35.992s
 5. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes    +47.199s
 6. Jenson Button         McLaren-Mercedes        +1m23.691s
 7. Felipe Massa          Williams-Mercedes       +1m25.076s
 8. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes       +1m25.537s
 9. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes        +1 tur
10. Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault      +1 tur
11. Romain Grosjean       Lotus-Renault           +1 tur
12. Kimi Raikkonen        Ferrari                 +1 tur
13. Kamui Kobayashi       Caterham-Renault        +1 tur
14. Marcus Ericsson       Caterham-Renault        +2 tururi
15. Max Chilton           Marussia-Ferrari        +2 tururi

Abandonuri:
Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault        turul 49
Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari          turul 35
Adrian Sutil          Sauber-Ferrari          turul 32
Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault      turul 18
Jules Bianchi         Marussia-Ferrari        turul 8
Pastor Maldonado      Lotus-Renault           turul 7
Sergio Perez          Force India-Mercedes    turul 0

Dan Terea
Echipa Autorally