Campionatul European de Raliuri (ERC) va suferi schimbari majore in sezonul urmator. Una dintre cele mai importante schimbari va fi reducerea numarului de etape la 10. In 2013, primul an dupa transformarea din IRC in ERC au fost programate 13 runde si s-au disputat intr-un final 12, iar pentru sezonul curent, au fost programate initial 12 etape dar au ramas doar 11, prin anularea Sibiu Rally. In aceste conditii, va fi foarte greu pentru tara noastra sa gazduiasca in continuare o etapa ERC.

Se doreste implementarea unui format al campionatul european similar cu cel mondial, de aceea structurarea categoriilor va fi adaptata dupa modelul WRC. In principala categorie vor fi incluse masinile R5, RRC si cele Super 2000. Pentru titlul ERC2 vor putea concura pilotii aflati la volanul masinilor de grupa N si cele R4 cu omologare FIA prelungita pe 3 ani, iar in ERC3 vom avea masinile cu tractiune pe doua roti.

Campionatul Junior ERC, introdus din acesta an, va continua si in 2015. In stabilirea clasamentului final vor conta cele mai bune 4 rezultate din 6 raliuri incluse in calendarul juniorilor. Pentru a putea participa in Junior ERC, un pilot trebuie sa respecte limitarea de varsta si sa piloteze o masina R2 cu pneuri Michelin.

Eurosport Events ramane promotorul Campionatului European de Raliuri si va incerca introducerea premiilor in bani pentru inscrierile independente, pentru a incuraja un numar mare de echipaje inscrise.

Dan Terea
Echipa Autorally