Publicat in: February 6, 2004, Vizualizari: 9
MARTIN SE INSTALEAZA IN FRUNTE Raliul Suediei 2004 a debutat fara o schimbare radicala de vreme, asteptata de majoritatea pilotilor. Astfel ca, gheata a luat locul zapezii si majoritatea protagonistilor au preferat un debut de competitie rezervat, fara sa-si asume riscuri inutile. Marcus Gronholm s-a instalat in frunte datorita avansului obtinut prin victoria in prima proba speciala, iar Carlos Sainz a cistigat-o pe a doua. Dar lucrurile serioase aveau sa inceapa odata cu speciala Granberget in lungime de 52,57 km, ce urma sa fie parcursa de 2 ori. La prima trecere, Gronholm a avut cel mai bun rezultat intermediar pina la km 30, cind servodirectia a cedat. "Am avut ghinion, dar la service vom remedia defectiunea. Am pierdut un minut, dar credeti-ma cu pneuri cu cuie si fara servodirectie este foarte greu sa pilotezi". Proba a fost cistigata de Markko Martin, care de altfel s-a instalat si in frunte. Estonianul este urmat de Sebastien Loeb la 14,2 sec, Carlos Sainz la 17,5 si Petter Solberg la 22,6. Problemele l-au retrogradat pe Gronholm pe locul 7, in spatele lui Touhino si Hirvonen. La categoria automobilelor de productie, startul a consemnat primul abandon. Desi reparata, masina lui Manfred Stohl nu a fost autorizata sa ia startul de comisarii tehnici. Pilotul austriac s-a aratat foarte suparat, pentru ca in seara de dinainte, automobilul Mitsubishi a fost inspectat tehnic dupa reparatii, iar comisarii si-a dat acordul. Insa vineri dimineata, cu 30 minute inainte de start, i-a fost comunicata decizia, motivul oficial fiind "nonconformitatea roll bar-ului". In schimb, celalalt pilot al lui Omv Rally Team s-a instalat in frunte, cistigind primele speciale. Jani Paasonen a declarat: "Masina merge foarte bine, dar traseul este plin de capcane". Prin victoria de pe proba lunga, finlandezul a obtinut un avans de peste o jumatate de secunda in fata lui Alister McRae. Intrebat daca fratele sau este aici pentru a-l sustine, galezul a raspuns: Nu, este in vacanta". Pe locul 3 la PWRC s-a plasat dupa 3 probe Toshi Arai, fiind urmat de Gainluigi Galli, care s-a plins de lipsa de raspuns din partea motorului.
MARTIN SE INSTALEAZA IN FRUNTE Raliul Suediei 2004 a debutat fara o schimbare radicala de vreme, asteptata de majoritatea pilotilor. Astfel ca, gheata a luat locul zapezii si majoritatea protagonistilor au preferat un debut de competitie rezervat, fara sa-si asume riscuri inutile. Marcus Gronholm s-a instalat in frunte datorita avansului obtinut prin victoria in prima proba speciala, iar Carlos Sainz a cistigat-o pe a doua. Dar lucrurile serioase aveau sa inceapa odata cu speciala Granberget in lungime de 52,57 km, ce urma sa fie parcursa de 2 ori. La prima trecere, Gronholm a avut cel mai bun rezultat intermediar pina la km 30, cind servodirectia a cedat. "Am avut ghinion, dar la service vom remedia defectiunea. Am pierdut un minut, dar credeti-ma cu pneuri cu cuie si fara servodirectie este foarte greu sa pilotezi". Proba a fost cistigata de Markko Martin, care de altfel s-a instalat si in frunte. Estonianul este urmat de Sebastien Loeb la 14,2 sec, Carlos Sainz la 17,5 si Petter Solberg la 22,6. Problemele l-au retrogradat pe Gronholm pe locul 7, in spatele lui Touhino si Hirvonen. La categoria automobilelor de productie, startul a consemnat primul abandon. Desi reparata, masina lui Manfred Stohl nu a fost autorizata sa ia startul de comisarii tehnici. Pilotul austriac s-a aratat foarte suparat, pentru ca in seara de dinainte, automobilul Mitsubishi a fost inspectat tehnic dupa reparatii, iar comisarii si-a dat acordul. Insa vineri dimineata, cu 30 minute inainte de start, i-a fost comunicata decizia, motivul oficial fiind "nonconformitatea roll bar-ului". In schimb, celalalt pilot al lui Omv Rally Team s-a instalat in frunte, cistigind primele speciale. Jani Paasonen a declarat: "Masina merge foarte bine, dar traseul este plin de capcane". Prin victoria de pe proba lunga, finlandezul a obtinut un avans de peste o jumatate de secunda in fata lui Alister McRae. Intrebat daca fratele sau este aici pentru a-l sustine, galezul a raspuns: Nu, este in vacanta". Pe locul 3 la PWRC s-a plasat dupa 3 probe Toshi Arai, fiind urmat de Gainluigi Galli, care s-a plins de lipsa de raspuns din partea motorului.
Clasament dupa 3SS WRC 1. Martin 44:24,5 2. Loeb +14,2 3. Sainz +17,5 4. Solberg +22,6 5. Touhino +33,3 6. Hirvonen +41,5 7. Gronholm +53,8 8. Carlsson +59,6 9. Duval +1:07,3 10.Loix +1:10,0 Clasament dupa 3SS PWRC 1. Paasonen 48:01,8 2. McRae +31,1 3. Arai +35,5 4. Galli +43,0 5. Higgins +58,5 6. Singh +58,7 7. Ligato +1:18,7 8. Kuchar +1:25,2 9. Sola +2:22,1 10.Al Attiyah +3:25,4
Parteneri:
