Campionatul Național de Viteză în Coastă - competiție derulată sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv se apropie de finalul acestui sezon, odată cu încheierea și celei de-a cincea etape - Trofeul Straja - Lupeni
![]() |
Determinat și încrezător că etapa hunedoreană îi va aduce prima reușită a sezonului, Sorin Huțanu s-a aliniat la start cu moralul ridicat. O victorie pe traseul de la Straja ar fi însemnat preluarea șefiei în ierarhia clasei 7A dar și avansarea în primele poziții ale Grupei 7 și a clasamentului dedicat Debutanților. Acest lucru părea să se concretizeze și să prindă contur încă din prima zi, atunci când pilotul brașovean a avut o evoluție în creștere și pozitivă, încheind ziua de sâmbătă cu al doilea timp în toate anterior amintite.
"Am avut o primă zi foarte bună la Straja, reușind poate cea mai bună etapă de până la acel moment. Cu fiecare urcare am scăzut secunde, nu doar zecimi, și m-am apropiat de liderul grupei, căci cel de clasă eram chiar eu. Propriu-zis, aveam toate 'ingredientele' unei zile decisive la fel sau chiar mai bune decât a fost cea a antrenamentelor." - a spus Sorin despre evoluția sa din prima zi
![]() |
![]() |
Ziua secundă avea să înceapă însă cu un moment mai puțin plăcut, după ce o subvirare a făcut ca Sorin să facă un ușor contact cu glisiera metalică. Daunele n-au fost decât estetice, iar pilotul brașovean a urcat în manșa imediat următoare, asigurându-se că mașina este precum înainte de incident - fără probleme tehnice. Rezultatul primei manșe de concurs nu l-a mulțumit pe deplin pe pilotul brașovean, deși acesta se afla la câteva sutimi de secundă de adversarii din fața sa. Cea de-a doua urcare de concurs și ultima a competiției avea să fie cu adevărat decisivă, însă nu și pentru Sorin Huțanu, după ce cutia de viteze a modelului Dacia Logan a cedat în apropierea postului intermediar 10, acolo unde sportivul a decis să oprească pentru a nu-și încurca colegii ce-l urmau pe traseu.
"Începutul zilei de duminică n-a fost unul foarte strălucit, dar am fost bucuros să aflu - la revenirea în service - că urmarea contactului cu glisiera nu a lăsat decât câteva zgârieturi la bara față. Mi-am zis că ultima urcare de recunoaștere o dedic verificării integrității tehnice a mașinii, rezultatul fiind cel scontat - mașina era impecabilă. Cu toate acestea, rezultatul din prima manșă de concurs avea să-mi displacă, deși mă despărțeau doar câteva sutimi de colegii mei de clasă și grupă. Mi-am dorit atât de mult un rezultat bun aici, însă mașina n-a fost de acord cu mine, iar la a doua urcare în regim de concurs, cutia de viteze a decis să își încheie 'colaborarea' cu mine, motiv pentru care am fost forțat la al doilea abandon din acest sezon. Și da, excluzând momentul de la ultima urcare, pot spune că per ansamblu a fost o etapă excelentă, dar de unde a lipsit victoria și locul pe podium. Le mulțumesc tuturor celor ce cred în mine și mă susțin nemijlocit etapă de etapă." - a completat pilotul brașovean
![]() |
Următoarea etapă de viteză în coastă va avea loc la Râșnov în perioada 22-24 Septembrie, aceasta fiind una inedită din prisma faptului că va puncta atât în naționalul de viteză în coastă - ca a șasea etapă - precum și în Trofeul Național Masters - contând ca a patra etapă a anului. Pentru această penultimă oprire a ambelor campionate de viteză în coastă, Sorin Huțanu ia în considerare o revenire la comenzile modelului Dacia Logan RS, cu care a fost prezent și la Baia Mare.
Foto - Flavius Croitoriu