6 piloti scosi din lupta

Surpriza facuta de Squadra Toro Rosso in ultima sesiune de antrenamente a continuat si in prima parte a calificarilor, cu Liuzzi reusind sa stabileasca cel mai bun timp, mai bun decat alti 7 piloti. Evident, acesta nu a rezistat mult timp, Kimi Raikkonen reusind sa se instaleze la conducere cu 1:31.263. Jenson Button si Rubens Barrichello l-au urmat pe locurile 2 si 3. Michael Schumacher a doborat timpul finlandezului de la McLaren cu doar 28 de miimi, insa nu a ramas la conducere decat pentru cateva zeci de secunde, Campionul Mondial en-titre instalandu-se in Pole-ul provizioriu. Majoritatea pilotilor au reusit sa scoata timpi foarte buni, unul dintre motivele cresterii performantei fiind si faptul ca pista a capatat o aderenta mai buna in urma sesiunilor de antrenamente. De asemenea, temperaturile au fost mai ridicate, ajutand pneurile sa intre mai repede in forma optima: 20 de grade Celsius in aer si 37 la suprafata pistei.

Intre prima si a doua parte a calificarilor "knock-out", conducerea cursei a instituit o pauza de 30 de minute, in loc de cele 15 minute obisnuite pana acum. Motivul a fost, se pare, o problema in inregistrarea timpilor pilotilor. Din aceasta cauza, ordinea in care cele 22 de monoposturi au terminat prima mansa a fost sensibil schimbata. Desi Villeneuve a fost exclus din a doua mansa, conducerea cursei a revenit asupra deciziei, facand rocada intre pilotul canadian si Albers, de la Midland. Asa ca cei sase piloti eliminati in aceasta prima parte au fost Christian Klien, Christjan Albers, Scott Speed, Tiago Monteiro, Takuma Sato si Franck Montagny. Liuzzi a reusit sa prinda a doua parte a calificarilor.

Inca 6 piloti afara

A doua parte a calificarilor a inceput cu o performanta excelenta din partea lui Kimi Raikkonen, care a devenit lider cu 1:30.203, reusind sa stabileasca astfel cel mai bun timp al weekend-ului, cu cateva zecimi mai rapid decat performanta lui Michael Schumacher in ultimele antrenamente ale weekend-ului. Dar replica septuplului Campion Mondial nu s-a lasat asteptata: acesta a batut timpul finlandezului si s-a apropiat la 13 miimi de a cobori sub bariera de 1 minut si 30 de secunde pentru un tur de pista. Fernando Alonso a reusit sa se instaleze pe pozitia a treia, la peste 3 zecimi de Schumacher. L-au urmat Barrichello, Montoya, Massa, Trulli, Button, Villeneuve si Webber.

Giancarlo Fisichella a fost protagonistul unor evenimente tragi-comice, dat fiind ca a fost eliminat din ultima mansa a calificarilor aparent din cauza lui Jaques Villeneuve. Italianul a facut o scurta excursie pana la garajul BMW Sauber si i-a adresat lui Villeneuve cateva cuvinte mai putin pasnice, inginerii BMW nereusind sa-l tempereze pe pilotul furibund. Pilotul BMW era aparent intr-un tur mai lent decat Fisichella si nu l-a lasat pe acesta sa il depaseasca, manevra ce a rezultat intr-un tur compromis pentru italian. Cei sase piloti eliminati au fost: Ralf Schumacher, Nico Rosberg, Fisichella, David Coulthard, Nick Heidfeld si Liuzzi.

Ultima risipa?

Ceea ce se intampla in ultima parte a sesiunii de calificari nu este un mesaj prea demn de Formula 1: din nou, toti cei 10 piloti ramasi in lupta au intrat pe pista pentru a consuma cat mai mult combustibil inainte de a incepe asaltul final asupra pozitiei ravnite: Pole Position-ul. Deja multi piloti s-au exprimat impotriva acestei risipe si regulamentul pentru ultima parte a calificarilor ar putea fi schimbat chiar saptamana viitoare, la Marele Premiu al Spaniei.

Michael Schumacher si Felipe Massa au iesit primii pe pista, germanul ramanand in pozitia de lider pentru mult timp din aceasta ultima parte a calificarilor. Alonso s-a instalat lider cu un timp de 1:30.454 cu doar 5 minute inainte de final. Majoritatea pilotilor au intrat la boxe pentru a primi pneuri proaspete, dupa care au revenit pe circuit pentru ultimul atac. Fernando Alonso a lasat cateva guri cascate in ultimele secunde, strabatand un tur de pista la Nurburgring in 1:29.819, cel mai rapid timp al weekend-ului si de asemenea singurul timp de pana acum care sa coboare sub 1 minut si 30 de secunde. Michael Schumacher nu l-a putut infrange pe spaniol, terminand sesiunea pe locul 2, la 209 miimi distanta de lider. Ferrari pot fi totusi relativ multumiti, caci Felipe Massa a reusit locul 3, in fata lui Barrichello si a lui Kimi Raikkonen. In continuare ii gasim pe Jenson Button, Jarno Trulli, Jaques Villeneuve, Juan Pablo Montoya si Mark Webber.

De remarcat ca Rubens a reusit sa-si infranga pentru prima oara coechipierul in calificare, dar sa vedem in ce ordine vor trece maine cei doi linia de sosire. Webber nu se poate bucura prea mult de pozitia sa, dat fiind ca atat el cat si Rosberg vor trebui sa schimbe motoarele inainte de cursa de maine. Asadar Ferrari s-au intors pe esalonul fruntas, nu mai este nici o indoiala acum: Imola nu a fost o exceptie. Dar Renault au in continuare cel mai rapid monopost, iar in mainile lui Alonso, R26-le se dovedeste o arma fatala.

Axonn Echysttas