Kubica si BMW domina clar prima sesiune de antrenamente

Astazi de dimineata pe pista din Montreal, ca in aproape toate sesiunile de antrenamente de vineri, Anthony Davidson si Alexander Wurz au fost primii piloti care au inregistrat timpi. Primele tururi ale zilei, putin dupa ora 11, s-au desfasurat in temperaturi scazute, cu doar 20 de grade Celsius in aer si 26 la suprafata asfaltului. Robert Kubica a inregistrat primul timp competitiv, in minutul 17, cand a parcurs un tur de pista in 1:18.746. Dupa stabilirea performantei, polonezul s-a intors la standurile echipei Sauber BMW, desi parea capabil sa-si imbunatateasca timpul.

Multi ochi au fost surprinsi de noile eleroane-spate ale celor de la Ferrari. FIA a adus saptamana trecuta o modificare subtila dar vitala regulamentului tehnic: aripile spate ale masinilor nu mai au voie sa se indoaie in nici un fel. In ciuda acestei modificari la regulament, cei de la Sauber BMW (despre care se crede ca ar fi una dintre celelalte echipe care au recurs la aceasta ingenioasa solutie aerodinamica pentru a spori vitezele maxime in liniile drepte) nu au adus un eleron spate modificat substantial. In schimb, aripa celor de la Ferrari este radical schimbata. Desi echipa afirma ca acest lucru face parte din pachetul aerodinamic standard pentru cele doua curse (caracteristic rapide) de pe teritoriul Nord American, publicatia Bild din Germania sustine ca Michael Schumacher si Felipe Massa vor pierde pana la o secunda pe tur datorita modificarii suferite de monopost. De asemenea si eleronul monopostului Red Bull prezinta un element de siguranta similar celui de pe 248 F1-ul echipei din Maranello.

A doua jumatate a sesiunii l-a vazut tot pe Kubica in frunte, cu un timp de 1:17.998, la peste o secunda in fata lui Davidson. Totusi, timpii au fost foarte departe de performantele anului 2004, cand, Rubens Barrichello a reusit recordul pe tur la Montreal cu un timp de 1:13.622. Dupa inca 15 minute, Kubica isi marise avansul asupra lui Davidson la aproape 2 secunde. Polonezul nu s-a oprit aici, reusind sa isi imbunatateasca performanta la 1:16.390.

In ultimele minute, mai multi piloti ce vor alerga si in cursa au incercat marea cu degetul, dupa ce pilotii de teste au parcurs impreuna peste 150 de tururi. Putini au fost insa aceia care s-au apropiat de pilotii de teste. Michael Schumacher a fost cel mai sus clasat pilot "de cursa", pe locul 4, dar timpul sau s-a aflat la 2.6 secunde abisale de Kubica. Davidson a terminat pe 2, la 1.9 secunde de lider si Wurz pe 3 la 2.5 secunde. Pe locurile 5 si 6 s-au clasat Rubens Barrichello si Jenson Button. Toyota nu au reusit decat locurile 12 si 17 (cu Ralf conducandu-l pe Trulli) iar pilotii McLaren si Renault nu au parcurs decat tururi de instalare in timp ce Williams i-a pastrat la boxe pe Mark Webber si Nico Rosberg, lasandu-l pe Wurz sa adune toate datele despre pista.

Axonn Echysttas