Semne bune pentru Michelin

Robert Kubica si Anthony Davidson au dominat prima parte a celei de-a doua sesiuni de antrenamente a weekend-ului. Pilotul Sauber BMW s-a mentinut in frunte pentru prima treime a sesiunii cu timpul sau de 1:13.224, fiind urmat la doar 40 de miimi de catre Felipe Massa. Ambii piloti Ferrari au parcurs cateva tururi in primele 20 de minute, Schumacher reusind sa se apropie la 156 de miimi de lider pentru a castiga locul 4, in spatele lui Davidson. Renault si McLaren au stat cuminti la boxe aproape 30 de minute, lasandu-le rivalilor "placerea" de a curata pista si a depune guma pe trasele ideale.

In a doua parte a sesiunii, dupa ce Fisichella reusise sa preia conducerea, Kubica a revenit cu 1:12.809. Temperatura asfaltului in timpul antrenamentelor a urcat pana la 45 de grade, iar in aer temperatura medie a fost de 30 de grade Celsius. In asemenea conditii, si cu sutele de tururi deja strabatute, aderenta pe trasa ideala a crescut simtitor, lucru ce a dat suficienta incredere pilotilor astfel incat sa incerce tururi si mai rapide. Totusi, timpul stabilit de Kubica in antrenamentele de dimineata, 1:12:083, a ramas neinfrant pentru aproape tot restul sesiunii.

Cu mai putin de 4 minute ramase din sesiune, Anthony Davidson a stabilit cel mai bun timp al weekend-ului, instalandu-se lider cu 1:12.013. La numai 2 minute inainte de final, 24 de monoposturi se aflau pe pista, un astfel de trafic facand imposibila orice tentativa de imbunatatire a timpului britanicului de la Honda. In spatele sau, Kubica si Fisichella au fost singurii piloti care sa coboare sub 1 minut si 13 secunde pentru un tur de pista. Felipe Massa a terminat pe locul 4 iar Schumacher pe 6, in timp ce Alonso si Raikkonen au preferat sa nu faca abuz de acceleratie si au incheiat ultimele antrenamente ale zilei de vineri pe locurile 9 si 10.

O "tripla" Michelin deci, dupa ce concurentii incaltati cu pneurile constructorului francez au parcurs peste 300 de tururi. Se poate zice cu destula siguranta ca pneurile Michelin sunt competitive si sigure, dar abia in ultimele antrenamente vom avea o imagine mai clara asupra situatiei sau, cel tarziu, in calificari. De notat ca Michael Schumacher si Massa au parcurs impreuna aproape tot atatea tururi cat pilotii Renault si McLaren la un loc. Inainte de antrenamente, Scuderia a schimbat cateva piese din cadrul motoarelor V8 Ferrari ale lui Schumacher, Massa si Coulthard. Sub supravegherea FIA, aceasta operatie regulamentara nu va duce la penalizarea niciunuia dintre cei trei.

Axonn Echysttas