Temperaturi fierbinti din nou la Magny Cours

Dimineata zilei de sambata a debutat cu temperaturi foarte ridicate pentru ora 11: 30 de grade Celsius in aer si 41 la suprafata asfaltului. Pilotii au abordat antrenamentele cu timiditate: primul tur intreg a fost completat de catre David Coulthard abia cu putin inainte de minutul 10. Dupa inca 5 minute, Jarno Trulli si Ralf Schumacher au preluat conducerea pentru Toyota. Timpii lor au fost insa mult prea slabi pentru a ramane in frunte, iar in minutul 18, Scott Speed a devenit lider cu un timp de 1:18.608.

Michael Schumacher a atacat urmatorul, dar a reusit sa preia conducerea abia la a doua tentativa si cu un avans de doar 93 de miimi, dupa ce a avut parte de numeroase momente in care a franat prea puternic. Coechipierul sau a cazut victima unui tete-a-coe in acelasi viraj in care si germanul a avut probleme. Dupa ce a stabilit cei mai buni timpi pe primele doua sectoare, Michael Schumacher s-a intors la boxe cu fum aparand din interiorul monopostului sau. Odata oprita, flacarile au rasarit din esapamentul masinii si germanul a coborat din monopost in timp ce mecanicii s-au chinuit in repetate randuri sa stinga incendiul. La finalul primei parti a antrenamentelor, Jenson Button a preluat conducerea cu 1:17.476, fiind urmat de cei doi piloti de la Ferrari. Fernando Alonso si Giancarlo Fisichella nu au obtinut timpi prea buni, abordand sesiunea poate cu prea mult calm.

A doua parte a ultimelor antrenamente nu a adus initial nici o surpriza. Dupa ce a stabilit cei mai buni timpi pe primele doua sectoare, Pedro De La Rosa ar fi reusit o performanta buna daca nu ar fi gresit in ultimul sector. Kimi Raikkonen si coechipierul sau au revendicat totusi locurile 2 si 3 in clasamentul temporar. Pilotii echipelor de top si-au pastrat performantele reale ascunse pana in ultimele minute, momentul ideal pentru a simula comportamentul masinii pe un tur de calificare.

Cu 5 minute inainte de final, Jarno Trulli a perluat conducerea, urmat de catre Nico Rosberg, care a devenit lider dupa ce a stabilit cei mai buni timpi pe ultimele doua sectoare. Trulli a revenit insa turul urmator. Dupa inca doua minute, Jaques Villeneuve si Nick Heidfeld au fost urmatorii care sa preia conducerea, pentru Sauber BMW. Canadianul a reusit un cel mai bun timp de 1:17.005, in continuare sub performanta de vineri a pilotului de teste al echipei, Robert Kubica. Fernando Alonso nu a reusit sa infranga timpul celor de la Sauber BMW dupa ce a gresit si a iesit scurt timp de pe pista in acelasi viraj care a cauzat probleme si celor de la Ferrari. Spaniolul a incheiat sesiunea pe 16 datorita respectivei erori, in timp ce coechipierul sau se afla abia pe 11. Cat despre Ferrari, acestia au parcurs cel mai mic numar de tururi in aceasta sesiune de antrenamente. Michael Schumacher nu a mai revenit pe pista iar Felipe Massa a ramas cu doar 8 tururi parcurse, indicand poate ca si brazilianul sufera din cauza unor probleme mecanice in Franta. Scuderia nu a inceput weekend-ul sub auspicii bune, incheind pe 14 si 15 antrenamentele si cu temeri serioase cu privire la noul motor V8 adus aici in Franta. Pana acum, toate bune si frumoase pentru Sauber BMW, care au ramas cu cel mai bun timp al weekend-ului obtinut ieri de catre Kubica si au dominat toate cele trei sesiuni de antrenamente. Sa vedem daca vor reusi sa pastreze stafeta la acelasi nivel si in calificari si cursa. Pana acum, nu au reusit sa o faca niciodata.

Axonn Echysttas