China - ultima sansa

Cei de la Honda raman ferm decisi in hotararea lor de a concura cu motoarele de specificatie 2007, ceea ce inseamna ca in China echipa va folosi iarasi noile propulsoare. La Monza, debutul V8-ului Honda s-a invecinat cu fiascoul: in timpul antrenamentelor de vineri, doua dintre noile motoare au cedat in masina lui Anthony Davidson. Nick Fry a declarat pentru Speed TV ca motoarele s-au autodistrus datorita unor erori de fabricatie, "Asa ca aceasta este o veste buna pentru noi, pentru ca inseamna ca putem reintroduce acel motor la primul moment care se iveste" (motorul neavand probleme din cauza proiectarii ci doar din cauza executiei). Saptamana trecuta, in decursul Marelui Premiu al Italiei, Jenson Button si Rubens Barrichello au folosit vechea specificatie de motor V8, dar au inregistrat niste viteze de varf cam anemice, clasandu-se pe penultimul si antepenultimul loc in topul vitezelor maxime. China este ultima sansa pentru ca echipele sa-si aduca motoarele noi, deoarece FIA necesita ca motoarele omologate pentru 2007 sa fi trecut prin doua weekend-uri competitionale consecutive.

Axonn Echysttas