Kimi Raikkonen tradat din nou

Finlandezul de la McLaren si-a inceput weekendul cu probleme la electronica masinii sale, ramanand blocat pe pista in cea de-a doua jumatate a ultimei sesiuni de antrenamente de azi. Nici Montoya nu a stralucit, nereusind sa se ridice la locurile fruntase. Cei mai afectati au fost insa cei de la Toyota, cu Jarno Trulli ramas naufragiat pe pista cu probleme mecanice, nereusind decat un loc 24, pe cand Ralf Schumacher nu a reusit sa urce mai mult de 22 in ceea ce echipa a numit "probleme de aderenta". Dar luand in calcul buna performanta a celorlalte echipe ce folosesc gume Bridgestone, ar fi mai probabil sa banuim ca monopostul TF106 ar fi de vina. Toyota nu incepe weekend-ul sub cele mai bune auspicii (asta daca nu cumva isi ascund in mod grosolan adevarata performanta).

Avantajul din Februarie?

Ramane insa performanta unor echipe ca Honda, Ferrari si Squadra Toro Rosso, toate reusind sa se mentina in fruntea celorlalti pe parcursul celei de-a doua sesiuni de antrenamente. Aceasta ar putea fi o urmare a testelor desfasurate de cele trei echipe pe acelasi circuit acum doar cateva saptamani.

Toro Rosso, concurand cu o versiune modificata a fostei Minardi, dovedeste ca un motor V10 limitat poate fi competitiv. Ramane de vazut cum se vor descurca in timpul cursei cu volumul mai mare de combustibil cerut de un astfel de motor. Totusi, spiritul Red Bull se pare ca a facut bine italienilor bazati la Faenza si nu ne putem abtine sa nu ne gandim la Jaguar si la modul in care a decurs primul lor an sub patronajul organizatiei lui Dietrich Mateschitz.

Axonn Echysttas