Renault

Francezii au profitat la maxim de prilejul oferit de sesiunea de teste de la Monza, fiind una dintre echipele care au parcurs cei mai multi kilometri si cu siguranta mai multi decat principalii lor rivali in Campionate, Ferrari. Alonso, Fisichella si Kovalainen au strabatut un total de 617 tururi, testele fiind concentrate mai ales pe dezvoltarea pneurilor Michelin dar si in alte zone. Renault sunt acum sub presiune enorma din partea celor de la Ferrari, distanta in Campionatul la Constructori intre cele doua echipe fiind de numai 2 puncte, cu echipa din Maranello avand un avantaj vizibil in performanta. La Piloti lucrurile se prezinta mult mai bine, unde Alonso domina in continuare cu un avans destul de comfortabil (12 puncte).

Christian Silk, inginerul sef pe partea de testare la Renault a declarat: "Avem un bun punct de plecare din care sa abordam Marele Premiu de saptamana viitoare, cred. Acesta a fost un test important si solicitant pentru echipa, si fiecare membru a lucrat la maximum pana in orele diminetii in fiecare zi. Dar asta este doar o dovada asupra a cat de motivati suntem sa ne aparam avansul in Campionate". Asadar, Renault sunt in stare de alerta generala si probabil ca vor lupta din toate puterile pentru a fi la inaltime in decursul urmatoarelor patru curse, pentru ca toata lumea din echipa este constienta ca sansele de a-si pastra titlul de Campioni cel putin la Constructori sunt tot mai slabe cu fiecare etapa.

Ferrari

Felipe Massa a inregistrat cel mai rapid timp de pe parcursul intregii sesiuni de antrenamente de la Monza, mai bine cu peste 700 de miimi decat cele mai bune tururi ale tuturor celorlalti piloti prezenti (incluzandu-i aici si pe cei doi protagonisti ramasi in lupta pentru Titlul la Piloti). Este evident un semn bun pentru Schumacher faptul ca Massa a fost cel mai rapid pilot in decursul testelor, caci brazilianul a declarat imediat dupa Marele Premiu al Turciei ca va face tot ce ii va sta in putinta pentru a-l ajuta pe german sa castige Titlul acest an. Mai mult, chiar si rivalii au admis agerimea 248 F1-ului, Pedro de la Rosa de la McLaren declarand ca: "Eu cred ca Ferrari mai au cateva zecimi in rezerva. Nu cred ca isi ascund cartile, dar uitandu-ma la timpi, cred ca pot fi mai rapizi decat toata lumea care foloseste pneuri Michelin".

Axonn Echysttas