Inainte de Marele Premiu al Turciei

Odata cu promovarea polonezului Robert Kubica in rolul de pilot titular, BMW au ramas fara pilot de teste pentru zilele de vineri. Acum aproape 3 saptamani, in decursul weekend-ului competitional de la Marelui Premiu al Ungariei, echipa nu a folosit decat doua masini vineri, desi ar fi avut dreptul la trei. Un purtator de cuvant al BMW a recunoscut ca Sebastian Vettel ar putea fi promovat in rolul de pilot de teste. Echipa a cerut de la FIA o Super Licenta pentru tanarul german in varsta de doar 19 ani. Daca cererea va fi refuzata, BMW risca sa mai piarda cateva sute de kilometri de teste inainte de cursa din Turcia.

Midland ramane in vizorul lui Michiel Mol. Omul de afaceri olandez a facut deja o oferta de cumparare a echipei in urma cu aproape trei luni. Legatura dintre Mol si Midland este sponsorul Lost Boys. Deocamdata insa, nu a fost confirmata achizitia: "Tot ce pot sa spun in acest moment este ca negocierile dintre cele doua parti continua", a declarat un purtator de cuvant al echipei Midland.

Marele Premiu al Turciei va fi startul cu numarul 200 pentru parteneriatul dintre McLaren, Mercedes si ExxonMobil. Desi sunt zvonuri ca Mercedes ar putea cumpara echipa britanica (deocamdata detin doar 40%), a fost un parteneriat extrem de durabil si de succes, ce a adus nu mai putin de 44 de victorii si 2 titluri de Campioni Mondiali.

Astazi se judeca apelul facut de FIA impotriva propriilor comisari care au permis celor de la Renault sa foloseasca amortizoarele de vibratii in Germania. Decizia va fi adusa la cunostinta cel mai probabil maine. In cazul in care Curtea Internationala de Apel decide in favoarea comisarilor, Renault ar putea sa beneficieze de folosirea controversatei componente chiar in decursul Marelui Premiu al Turciei.

Axonn Echysttas