Ferrari in forma

Pentru moment, Ferrari par a fi in continuare stapani pe situatie si celor de la Renault probabil nu le va mai fi atat de usor sa revina in frunte precum le-a fost in urma cu doua luni si jumate, dupa victoriile Scuderiei de la Imola si de la Nurburgring. Michael Schumacher este extrem de motivat sa captureze victoria in acest Mare Premiu, tocmai pentru ca este al Germaniei, iar Felipe Massa stie ca trebuie sa straluceasca daca doreste sa isi pastreze angajatorii fericiti.

Michael Schumacher: "Pentru moment, situatia se prezinta binisor, dar trebuie sa tinem minte ca alte echipe au trecut prin programe diferite cu pneurile, ceea ce explica si diferenta dintre timpi. Vremea a redus timpul pe care l-am avut la dispozitie pe pista. Acum trebuie sa studiem datele adunate cu atentie pentru a avea o idee realista asupra a locului in care ne aflam ca performanta, dar cred ca nu am vazut inca adevaratul potential al echipelor". Felipe Massa: "A fost o zi buna. Desi nu am alergat mult, am simtit imediat ca masina era bine echilibrata si pneurile Bridgestone au functionat bine. Una peste alta, putem spune ca am pornit acest weekend competitional ceva mai bine decat cu alte ocazii asa ca ma simt optimist".

Liderii Campionatelor fara de griji... aparent

Renault obisnuiau sa fie mai sus in clasamentele antrenamentelor, chiar si cand nu fortau. Poate ca astazi doar s-a nimerit ca programul de teste al francezilor sa fie prea diferit de cel al rivalilor directi, acesta fiind singurul lucru care ar putea explica marea diferenta dintre ei si echipe ca Ferrari, McLaren, si chiar si Honda si Sauber BMW. Macar astazi, Fisichella a fost in fata lui Alonso, dar aproape nimeni nu ar paria pe un scenariu in care italianul ar reusi sa-l domine pe Alonso un intreg weekend, chiar si cu un motor nou in monopost, asa cum este cazul de asta data.

Giancarlo Fisichella a declarat dupa antrenamente ca: "Aceasta a fost una dintre acele zile cand este greu de inteles cum stam in comparatie cu rivalii nostri: parem a fi destul de departe de lideri, dar nu cred ca aceasta este situatia reala. Am fost incomodat de trafic in tururile mele rapide, dar echilibrul monopostului pare stabil si avem o prima idee despre cum se comporta pneurile". Fernando Alonso a adaugat: "A parut a fi mult trafic astazi. Tururile mele cronometrate au fost toate compromise putintel de acest lucru si conditiile erau de asemenea dificile, cu o suprafata a pistei alunecoasa. R26-le se comporta normal si situatia arata bine in acest moment".

Renault joaca la sigur

In urma valvei create in dimineata acestei zile in legatura cu sistemele de amortizare (a caror folosire a fost permisa de catre comisarii de cursa), echipa constructorului francez a inlaturat controversata componenta de pe monoposturile R26 inainte de antrenamente. FIA a amenintat ca va face apel la decizia propriilor comisari, lucru ce implica un risc prea mare pentru Renault: in cazul in care decizia comisarilor ar fi gasita incorecta, Renault s-ar putea trezi cu monoposturile descalificate de la evenimentele la care au participat cu sistemul instalat. Avand in vedere avansul grasut pe care il au in Campionate, probabil ca Renault s-au gandit ca n-are rost sa riste inutil. Absenta sistemului explica ceva din aparenta lipsa de performanta de care au dat dovada Alonso si Fisichella in primele antrenamente...

Axonn Echysttas