Batalia de dimineata

Astazi, la 5, ora Romaniei, 11, ora Malaeziei, pe pista din Sepang, s-au desfasurat primele antrenamente oficiale ale weekend-ului. Echipele de la coada clasamentului au deschis lupta, pe o pista a carei temperatura de suprafata atingea 35 de grade Celsius (cu 37 de grade la sfarsit). Protagonistii Campionatului au ales sa faca doar cateva tururi de instalare, fara sa cronometreze un tur complet in primele 55 de minute, adica pe aproape toata durata sesiunii. Antrenamentele au fost in principal dominate de pilotii de teste ai echipelor a caror pozitie in clasament le permite sa testeze cu 3 masini in sesiunile de vineri.

Anthony Davidson de la Honda a rulat cel mai mult timp, acoperind un total de 25 de tururi. In prima jumatate a sesiunii el a facut schimb de cel mai bun timp cu Robert Kubica, insa pana la urma, a stabilit un timp de 1:35.997, preluand astfel in mod autoritar conducerea de la polonez cu un avans substantial de 1,3 secunde. In a doua jumatate a sesiunii Wurz si-a impins Williams-ul pe primul loc, cu 1.051 secunde avans. A urmat o perioada mai calma in care principalii piloti de teste s-au retras la boxe.

Viteze scazute?

In a doua jumatate a sesiunii, Alexander Wurz a stabilit un timp de 1:34.946, cu care a si incheiat sesiunea pe primul loc. Kubica s-a apropiat la 0.787 secunde. De notat ca timpul stabilit de Wurz este cu DOAR 723 de miimi de secunda mai incet decat cel mai rapid tur stabilit in cursa pe acest circuit de catre Juan Pablo Montoya in 2004! Unii isi mai amintesc cum FIA declara ca noile schimbari de regulament si introducerea motoarelor V8 vor scadea vitezele astfel incat pilotii vor fi mai inceti cu 3 pana la 5 secunde pe tur. Pe langa faptul ca circuitul de la Kuala Lumpur este mai lung decat majoritatea circuitelor, iata ca Wurz a reusit sa fie la mai putin de o secunda apropiere de la a depasi un timp foarte bun, stabilit in 2004! Si aceasta pe o pista relativ "proaspata". Ne putem astepta ca timpii sa cada si mai mult in zilele ce vor urma.

Williams si Honda au decis sa-si pastreze monoposturile de cursa in garaj pe toata durata sesiunii pe cand cei de la Renault si BMW si-au trimis pilotii doar pentru tururi de instalare. Primul pilot ce va concura si in cursa de poimaine il gasim abia pe locul 4. Acesta este Juan Pablo Montoya care a terminat sesiunea la o distanta mare de lider, 1.7 secunde. Urmat de Coulthard la 2.096 secunde si Michael Schumacher la doar o miime de secunda mai jos (mai la limita de atat nici ca s-ar fi putut) cu 2.097 secunde, acest lucru indica faptul ca pilotii nu si-au fortat monoposturile prea mult, incercand probabil sa menajeze motorul.

Clic aici pentru rezultate.

Axonn Echysttas