Monopostul cu care Ferrari va ataca titlul mondial în 2007 se numeşte F2007, italienii revenind la denumirea tradiţională (litera F urmată de anul în curs), după o pauză de un an, în care maşina s-a numit 248 F1.

F2007 (foto) este a 53-a maşină din istorie cu care Scuderia Ferrari participă în Formula 1. Faţă de monopostul 248 F1, F2007 vine cu un şasiu sensibil modificat, o suspensie faţă complet nouă, un ampatament mărit, un sistem de răcire revizuit şi o siguranţă îmbunătăţită. Suspensia frontală complet nouă este descrisă de Ferrari ca o inovaţie conceptuală majoră, în special în ceea ce priveşte aerodinamica. Forma pontoanelor laterale şi a aerisirilor au fost de asemenea revizuite, pe baza modificărilor aduse sistemului de răcire.

Au rămas aproape la fel suspensia spate (pe care Ferrari vrea să o modifice substanţial pînă la startul sezonului) şi motorul V8 de 2,4 litri, amplasat longitudinal şi limitat la 19.000 rotaţii pe minut. Ferrari a acordat o atenţie sporită siguranţei, maşina trecînd prin numeroase crash-teste frontale şi posterioare. În plus, protecţia cockpit-ul la impactul lateral a fost îmbunătăţită. Datorită modificărilor aduse, greutatea maşinii a crescut cu 10 kg.

Ferrari F2007 va face cunoştinţă cu circuitul luni, cînd Felipe Massa o va conduce pe pista de la Fiorano.

sursa: autof1.ro